Publicado: Sab Feb 06, 2021 8:20 pm
Tipo A2
Número de proyecto S35B. Se planearon cinco barcos bajo el Programa Maru Tsui (Barcos # 620-621) y el Programa Kai-Maru 5 (Barcos # 5091-5093). Estaban equipados con motores diesel menos potentes que acortaron el tiempo necesario para construirlos. Sólo un barco, el I-12, se completó con el diseño original. El I-13 y los barcos posteriores se convirtieron a una nueva clase de submarinos (clase I-13), porque se redujo el número de barcos de la clase I-400.
El I-12 fue construido en el astillero de Kawasaki en Kobe entre noviembre de 1942 y mayo de 1944.
El I-12 zarpó del mar Interior el 4 de octubre para atacar el transporte marítimo estadounidense entre la costa oeste y las islas hawaianas. Torpedeó y hundió el mercante John A. Johnson el 30; después de embestir y hundir los botes salvavidas y las balsas, sus tripulantes ametrallaron a los 70 supervivientes en el agua, matando a 10 de ellos. Un avión de la Pan American Airways avistó a los superiviventes poco después, siendo salvados por el USS Argus a las 21:35 del 30 de octubre. El Argus llegó con ellos a San Francisco el 3 de noviembre.
El I-12 fue hundido por el dragaminas USS Ardent y la fragata USS Rockford de la USCG el 13 de noviembre de 1944, 10 días después del hundimiento de John A. Johnson, cerca de Kauai en las islas Hawai. Los dos buques escoltaban un convoy de seis barcos entre Honolulu y Estados Unidos. A las 12:32, el sonar del Ardent detectó un contacto submarino y atacó a las 12:41, disparando un patrón de "erizo" de 24 cargas, y nuevamente a las 12:46, con un segundo patrón de "erizo". El Rockford se sumó al ataque y disparó su primera carga de su mortero "erizo" a las 13:08; siguieron dos explosiones, antes de que una detonación submarina sacudiera el barco. El Ardent llevó a cabo dos ataques más y la fragata lanzó 13 cargas de profundidad para dar el golpe de gracia. Las explosiones resultantes provocaron la pérdida de todo contacto con la I-12.
Características
Desplazamiento: 2,920 toneladas (superficie); 4.150 toneladas (sumergido)
Eslora: 113,70 m; manga: 11,70 m; calado: 5.89 m
Propulsión: 2 motores diesel: 4700 CV (3500 kW); motores eléctricos: 1200 CV (890 kW)
Velocidad: 17,5 nudos (32,4 km/h) (superficie) 6.2 nudos (11 km/h) (sumergido); alcance: 22.000 nm a 16 nudos (30 km/h); profundidad máxima: 100 m
Dotación: 114
Armamento: 6 tubos lanzatorpedo de 533 mm; 18 torpedos: 1 cañón naval tipo 11 de 140 mm; 1 hidroavión Yokosuka E14Y
Número de proyecto S35B. Se planearon cinco barcos bajo el Programa Maru Tsui (Barcos # 620-621) y el Programa Kai-Maru 5 (Barcos # 5091-5093). Estaban equipados con motores diesel menos potentes que acortaron el tiempo necesario para construirlos. Sólo un barco, el I-12, se completó con el diseño original. El I-13 y los barcos posteriores se convirtieron a una nueva clase de submarinos (clase I-13), porque se redujo el número de barcos de la clase I-400.
El I-12 fue construido en el astillero de Kawasaki en Kobe entre noviembre de 1942 y mayo de 1944.
El I-12 zarpó del mar Interior el 4 de octubre para atacar el transporte marítimo estadounidense entre la costa oeste y las islas hawaianas. Torpedeó y hundió el mercante John A. Johnson el 30; después de embestir y hundir los botes salvavidas y las balsas, sus tripulantes ametrallaron a los 70 supervivientes en el agua, matando a 10 de ellos. Un avión de la Pan American Airways avistó a los superiviventes poco después, siendo salvados por el USS Argus a las 21:35 del 30 de octubre. El Argus llegó con ellos a San Francisco el 3 de noviembre.
El I-12 fue hundido por el dragaminas USS Ardent y la fragata USS Rockford de la USCG el 13 de noviembre de 1944, 10 días después del hundimiento de John A. Johnson, cerca de Kauai en las islas Hawai. Los dos buques escoltaban un convoy de seis barcos entre Honolulu y Estados Unidos. A las 12:32, el sonar del Ardent detectó un contacto submarino y atacó a las 12:41, disparando un patrón de "erizo" de 24 cargas, y nuevamente a las 12:46, con un segundo patrón de "erizo". El Rockford se sumó al ataque y disparó su primera carga de su mortero "erizo" a las 13:08; siguieron dos explosiones, antes de que una detonación submarina sacudiera el barco. El Ardent llevó a cabo dos ataques más y la fragata lanzó 13 cargas de profundidad para dar el golpe de gracia. Las explosiones resultantes provocaron la pérdida de todo contacto con la I-12.
Características
Desplazamiento: 2,920 toneladas (superficie); 4.150 toneladas (sumergido)
Eslora: 113,70 m; manga: 11,70 m; calado: 5.89 m
Propulsión: 2 motores diesel: 4700 CV (3500 kW); motores eléctricos: 1200 CV (890 kW)
Velocidad: 17,5 nudos (32,4 km/h) (superficie) 6.2 nudos (11 km/h) (sumergido); alcance: 22.000 nm a 16 nudos (30 km/h); profundidad máxima: 100 m
Dotación: 114
Armamento: 6 tubos lanzatorpedo de 533 mm; 18 torpedos: 1 cañón naval tipo 11 de 140 mm; 1 hidroavión Yokosuka E14Y