Publicado: Dom Oct 06, 2013 9:44 pm
Buena reseña, grognard. Parece ser que tanto en la Kriegsmarine como en la Luftwaffe, se valoraba más los méritos personales, que la adhesión a los ideales arios, y se permitían ciertas licencias. Es muy interesante lo que afirmas:
Esto me recuerda a la famosa anécdota del comodoro de la JG53 Von Cramon-Taubadel, que fue llamado al orden por Hermann Göring, cuando se enteró que el comodoro se había casado con una mujer de ascendencia judía, y ordenó que todos los aviones de la JG53 borraran con una banda roja, el emblema de la unidad el famoso "As de Picas". Pocos meses después, en plena batalla de Inglaterra, el comodoro Wilcke, nuevo jefe de la unidad, ordenó a todos los pilotos de la JG53 que borraran de sus timones de cola, la svástica, en solidaridad con su depuesto comandante. Cosa que hicieron de inmediato con bastante regocijo, por cierto. Dos meses después, les concedieron permiso para lucir de nuevo el "As de PIcas", y las svásticas volvieron a los timones de cola. Así lo que pudo ser un incidente serio, quedó en otra metedura de pata de Göring, que para entonces ya llevaba unas cuantas en su haber.
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Fuente Imagen: http://www.asisbiz.com/il2/Bf-109E/Bf-109E-JG53.2-(R14+)-Kaiser/pages/Artwork-Bf-109E3-2.JG53-(Gr14+)-Franz-Kaiser-Battle-of-Britain-1940-0A.html
Saludos
resulta curioso que fuera la Luftwaffe, el arma quizás más cercana al nazismo, la que realizó un seguimiento más laxo de la aplicación de las Leyes de Nüremberg, algo en lo que le imitó la Kriegsmarine, correspondiendo al Heer una mayor severidad en la aplicación de las mismas y en una mayor persecución a judíos y Mischlinge.
Esto me recuerda a la famosa anécdota del comodoro de la JG53 Von Cramon-Taubadel, que fue llamado al orden por Hermann Göring, cuando se enteró que el comodoro se había casado con una mujer de ascendencia judía, y ordenó que todos los aviones de la JG53 borraran con una banda roja, el emblema de la unidad el famoso "As de Picas". Pocos meses después, en plena batalla de Inglaterra, el comodoro Wilcke, nuevo jefe de la unidad, ordenó a todos los pilotos de la JG53 que borraran de sus timones de cola, la svástica, en solidaridad con su depuesto comandante. Cosa que hicieron de inmediato con bastante regocijo, por cierto. Dos meses después, les concedieron permiso para lucir de nuevo el "As de PIcas", y las svásticas volvieron a los timones de cola. Así lo que pudo ser un incidente serio, quedó en otra metedura de pata de Göring, que para entonces ya llevaba unas cuantas en su haber.
Fuente Imagen: http://www.asisbiz.com/il2/Bf-109E/Bf-109E-JG53.2-(R14+)-Kaiser/pages/Artwork-Bf-109E3-2.JG53-(Gr14+)-Franz-Kaiser-Battle-of-Britain-1940-0A.html
Saludos