Publicado: Mar Mar 11, 2014 3:38 pm
Chicos nuevos
24 de Enero de 1941
El Flight Lieutenan Watson abrió el mando de gases al máximo intentando tomar altura cuanto antes. El radar había detectado una nueva incursión, y los seis Hurricane del teniente estaban despegando de Hal Far para interceptar a los intrusos.
Las tres últimas semanas habían sido agotadoras pero excitantes. El diez de Enero el portaaviones Illustrious había entrado en el Grand Harbour de Malta tras ser gravemente dañado por Stukas alemanes, y durante los quince días siguientes los obreros del arsenal habían trabajado noche y día para intentar parchearlo. Mientras los Jerries y los Espaguetis habían intentado acabar con el portaaviones lisiado. Heinkels, Junkers y Savoia habían llegado a Malta como moscas, pero habían encontrado en los Hurricane un buen insecticida. El caza inglés se había mostrado muy superior a los biplanos Fiat italianos, y los bombarderos del Eje habían caído a puñados. Watson ya había conseguido tres victorias, tal vez hoy llegase a ser un as.
Cuando el indicador pasó los 15.000 pies consiguió ver a los intrusos. Parecían bimotores… sí, eran Junkers 88. Esos bombarderos habían estado atacando al Ilustrious varias veces al día, pero hoy se iban a llevar una sorpresa: iban a encontrar el fondeadero vacío porque el portaaviones había salido hacia Alejandría la noche anterior. Si llegaban al fondeadero, que antes tenían que escapar de los Hurricane.
Los cazas seguían ganando altura buscando conseguir una posición de tiro, cuando de repente Watson notó que su avión empezaba a sacudirse. Miró por el retrovisor y vio un caza de morro amarillo escupiendo fuego. Watson intentó romper con un viraje brusco, pero fue demasiado para el ala dañada del Hurricane, que se desprendió. El avión comenzó a girar como una peonza mientras caía hacia el mar.
Desde la cabina de su Bf-109 el Oberleutnant Joachim Müncheberg vio como tres Hurricane caían hacia el mar. La 7./JG 26 Schlateger había diezmado las defensas de Malta en su primera salida.
24 de Enero de 1941
El Flight Lieutenan Watson abrió el mando de gases al máximo intentando tomar altura cuanto antes. El radar había detectado una nueva incursión, y los seis Hurricane del teniente estaban despegando de Hal Far para interceptar a los intrusos.
Las tres últimas semanas habían sido agotadoras pero excitantes. El diez de Enero el portaaviones Illustrious había entrado en el Grand Harbour de Malta tras ser gravemente dañado por Stukas alemanes, y durante los quince días siguientes los obreros del arsenal habían trabajado noche y día para intentar parchearlo. Mientras los Jerries y los Espaguetis habían intentado acabar con el portaaviones lisiado. Heinkels, Junkers y Savoia habían llegado a Malta como moscas, pero habían encontrado en los Hurricane un buen insecticida. El caza inglés se había mostrado muy superior a los biplanos Fiat italianos, y los bombarderos del Eje habían caído a puñados. Watson ya había conseguido tres victorias, tal vez hoy llegase a ser un as.
Cuando el indicador pasó los 15.000 pies consiguió ver a los intrusos. Parecían bimotores… sí, eran Junkers 88. Esos bombarderos habían estado atacando al Ilustrious varias veces al día, pero hoy se iban a llevar una sorpresa: iban a encontrar el fondeadero vacío porque el portaaviones había salido hacia Alejandría la noche anterior. Si llegaban al fondeadero, que antes tenían que escapar de los Hurricane.
Los cazas seguían ganando altura buscando conseguir una posición de tiro, cuando de repente Watson notó que su avión empezaba a sacudirse. Miró por el retrovisor y vio un caza de morro amarillo escupiendo fuego. Watson intentó romper con un viraje brusco, pero fue demasiado para el ala dañada del Hurricane, que se desprendió. El avión comenzó a girar como una peonza mientras caía hacia el mar.
Desde la cabina de su Bf-109 el Oberleutnant Joachim Müncheberg vio como tres Hurricane caían hacia el mar. La 7./JG 26 Schlateger había diezmado las defensas de Malta en su primera salida.