Publicado: Dom Ene 23, 2011 3:09 pm
El 10 de mayo, el día de la ofensiva alemana contra Francia, la división de Stauffenberg (la 6ª División Panzer, la antigua División Ligera) esperaba su turno en Coblenza y al norte del Lahn, detrás de la 2ª División Panzer y dos de infantería. La 6ª Panzer formaba parte del XXXVIII Cuerpo de Ejército, que pertenecía al Panzergruppe Kleist.
La división cruzó el Rin en Neuwied, dividida en tres grupos de combate. Quedó atascada y formó una larga cola de 120 kms por las estrechas carreteras de las montañas Eifel. Algunas secciones de infantería se mezclaron con los grupos de combate de la 6ª Panzer y los comandantes fueron incapaces de actuar, y von Kleist tuvo que reprender duramente todas las violaciones de la disciplina de la marcha. Así, la 6ª Panzer cruzó la frontera un día más tarde de lo previsto, alcanzando ele Mosa el 12 de mayo, y encontrado que el puente del Mosa había sido volado. Se intentó cruzar el río bajo fuego enemigo, y finalmente el 13 de mayo se tendieron los puentes y comenzaron a pasar los tanques, estableciendose una cabeza de puente en Monthermé. Al día siguiente la artillería francesa destruyó el puente del Mosa, pero se siguió el cruce con balsas, y las ameralladoras enemigas causaron numerosas bajas a los dos batallones que defendían la cabeza de puente. Tampoco había llegado el convoy de suministros, por lo que Stauffenberg usó el Storch del comandante de la división para buscarlo y guiarlo hasta el Mosa.
Dos días después la 6ª Panzer encabezaba el avance de las seis divisiones acorazadas que habían cruzado el Mosa. No hallaron apenas oposición: los atacantes sólo dieron con unidades francesas aisladas y mal organizadas que fueron capturadas en el avance hacia la costa. En Guisa la división se encontró por primera vez ante tanques franceses pesados que eran inmunes a los cañones antitanques alemanes. El 17 de mayo el teniente Neuckenauwer acertó 25 veces con sus cañones sobre un tanque francés, que sólo se detuvo al impactar el 26º proyectil en una cadena. Sin embargo, los franceses no supieron aprovechar su superioridad en carros. Con la llegada de cañones de 88 mm se detuvo el ataque acorazado francés.
El 18 de mayo Stauffenberg escribió a su mujer dessde el puesto de mando en el Oise para decirle que la división había atravesado el Eifel y las Ardenas, había cruzado el Mosa, el Oise y, aquel mismo día, el Somme. Los franceses hasta el momento no habían mostrado vcoluntad de lucha, y se entregaban a millares. Stauffenberg asistía conmocionado al "colapso de una gran nación, un colapso no sólo militar, sino también psicológico". Los británicos no se habían dejado ver. Seguramente estaban pensando en la defensa de su cabeza de puente en el Canal. Claus decía que dormía poco, pero vivía bien: los vinos eran excelentes.
A pesar de los contraataques franceses y los duros combates, la 6ª Panzer seguía plenamente operativa. En la noche del 20 de mayo la vanguardia de la división llegaba al Canal. Hitler entonces detuvo el avance las puntas panzer debido al contraataque aliado en Arrás.
Una semana más tarde Stauffenberg fue trasladado a la II Sección (organización) del Estado Mayor. Para él resultaba muy difícill abandonar su división "en medio de la guerra y de las operaciones más gloriosas" para sumergirse en la "burocracia". Sin embargo el traslado significaba un reconocimiento al trabajo y las capacidades de Stauffenberg, que le habían hecho merecedor de la Cruz de Hierro de la Primera Clase.
(continuará)
La división cruzó el Rin en Neuwied, dividida en tres grupos de combate. Quedó atascada y formó una larga cola de 120 kms por las estrechas carreteras de las montañas Eifel. Algunas secciones de infantería se mezclaron con los grupos de combate de la 6ª Panzer y los comandantes fueron incapaces de actuar, y von Kleist tuvo que reprender duramente todas las violaciones de la disciplina de la marcha. Así, la 6ª Panzer cruzó la frontera un día más tarde de lo previsto, alcanzando ele Mosa el 12 de mayo, y encontrado que el puente del Mosa había sido volado. Se intentó cruzar el río bajo fuego enemigo, y finalmente el 13 de mayo se tendieron los puentes y comenzaron a pasar los tanques, estableciendose una cabeza de puente en Monthermé. Al día siguiente la artillería francesa destruyó el puente del Mosa, pero se siguió el cruce con balsas, y las ameralladoras enemigas causaron numerosas bajas a los dos batallones que defendían la cabeza de puente. Tampoco había llegado el convoy de suministros, por lo que Stauffenberg usó el Storch del comandante de la división para buscarlo y guiarlo hasta el Mosa.
Dos días después la 6ª Panzer encabezaba el avance de las seis divisiones acorazadas que habían cruzado el Mosa. No hallaron apenas oposición: los atacantes sólo dieron con unidades francesas aisladas y mal organizadas que fueron capturadas en el avance hacia la costa. En Guisa la división se encontró por primera vez ante tanques franceses pesados que eran inmunes a los cañones antitanques alemanes. El 17 de mayo el teniente Neuckenauwer acertó 25 veces con sus cañones sobre un tanque francés, que sólo se detuvo al impactar el 26º proyectil en una cadena. Sin embargo, los franceses no supieron aprovechar su superioridad en carros. Con la llegada de cañones de 88 mm se detuvo el ataque acorazado francés.
El 18 de mayo Stauffenberg escribió a su mujer dessde el puesto de mando en el Oise para decirle que la división había atravesado el Eifel y las Ardenas, había cruzado el Mosa, el Oise y, aquel mismo día, el Somme. Los franceses hasta el momento no habían mostrado vcoluntad de lucha, y se entregaban a millares. Stauffenberg asistía conmocionado al "colapso de una gran nación, un colapso no sólo militar, sino también psicológico". Los británicos no se habían dejado ver. Seguramente estaban pensando en la defensa de su cabeza de puente en el Canal. Claus decía que dormía poco, pero vivía bien: los vinos eran excelentes.
A pesar de los contraataques franceses y los duros combates, la 6ª Panzer seguía plenamente operativa. En la noche del 20 de mayo la vanguardia de la división llegaba al Canal. Hitler entonces detuvo el avance las puntas panzer debido al contraataque aliado en Arrás.
Una semana más tarde Stauffenberg fue trasladado a la II Sección (organización) del Estado Mayor. Para él resultaba muy difícill abandonar su división "en medio de la guerra y de las operaciones más gloriosas" para sumergirse en la "burocracia". Sin embargo el traslado significaba un reconocimiento al trabajo y las capacidades de Stauffenberg, que le habían hecho merecedor de la Cruz de Hierro de la Primera Clase.
(continuará)