Publicado: Dom Nov 13, 2022 4:09 pm
Serie II
Fuente https://it.wikipedia.org/wiki/Bombardie ... rpediniere)
El Bombardiere fue construido por Astillero de Ancona en Ancona. Su quilla se puso el 7 de octubre de 1940, fue botado el 23 de marzo de 1942 y terminado el 15 de julio de ese mismo año. Una vez operativo, el destructor fue asignado a misiones de escolta en las rutas del Mediterráneo oriental y luego en las de Túnez, realizando un servicio bastante corto. Durante todo el período en que la unidad estuvo operativa, desde julio de 1942 hasta su hundimiento, el capitán de la fragata Giuseppe Moschini fue su comandante.
El 18 de noviembre de 1942, junto con su gemelo Legionarioy y el moderno torpedero Groppo, escoltó a las tropas de Puccini y Viminale a Biserta: el convoy llegó a su destino ileso a pesar de los ataques de los submarinos ingleses frente a Capo San Vito. De regreso a Italia, la unidad escoltó a los grandes transportes Monginevro y Sestriere desde Biserta a Nápoles junto con los gemelos Legionario y Velite, pero a las 15.04 horas del 21 de noviembre, a unas 18 millas al suroeste de Ischia, el Velite quedó centrado e inmovilizado por un torpedo: el Bombardiere remolcó el barco dañado, remolcándolo a Nápoles.
El 17 de enero de 1943 zarpó de Biserta para escoltar a la motonave Mario Roselli hasta Palermo junto con el Legionario. A las 17.30, poco después de la puesta del sol cuando Sicilia ya estaba a la vista, se avistó la estela de un torpedo, lanzado por el submarino HMS United. El Bombardiere intentó virar a estribor para esquivarlo, pero le impactó a la altura del puente, que quedó destruido por la explosión, arrojando parte de él al mar, y provocó la explosión de las calderas, partiendo el barco en dos. La sección de popa se hundió casi inmediatamente, a las 17.25, 24-26 millas al noroeste de Marettimo, la proa se hundió unos minutos después. El capitán Moschini (nacido en Sant'Elpidio a Mare, en la provincia de Ascoli, el 17 de junio de 1903) liberó al timonel atrapado entre los restos y lo arrojó al agua, antes de desaparecer con el barco; fue condecorado póstumamente con la medalla de oro al valor milita. El Legionario , sin parar, se limitó a arrojar a los supervivientes balsas salvavidas que tenía a bordo. Entre los fallecidos antes de la llegada de los auxilios se encontraba el ingeniero jefe, el capitán de ingenieros navales Eugenio Amatruda, quien, gravemente herido, se había subido a una balsa después de haber trabajado duro para rescatar a sus hombres (recibió la medalla de plata al valor militar a título póstumo).
Otras unidades enviadas al rescate desde Palermo rescataron a 49 hombres del Bombardiere, en su mayoría heridos o con hipotermia. El capitán Moschini, 7 oficiales y 167 suboficiales y marineros, desaparecieron en el mar.
https://it.wikipedia.org/wiki/Bombardie ... rpediniere)
Fuente https://it.wikipedia.org/wiki/Bombardie ... rpediniere)
El Bombardiere fue construido por Astillero de Ancona en Ancona. Su quilla se puso el 7 de octubre de 1940, fue botado el 23 de marzo de 1942 y terminado el 15 de julio de ese mismo año. Una vez operativo, el destructor fue asignado a misiones de escolta en las rutas del Mediterráneo oriental y luego en las de Túnez, realizando un servicio bastante corto. Durante todo el período en que la unidad estuvo operativa, desde julio de 1942 hasta su hundimiento, el capitán de la fragata Giuseppe Moschini fue su comandante.
El 18 de noviembre de 1942, junto con su gemelo Legionarioy y el moderno torpedero Groppo, escoltó a las tropas de Puccini y Viminale a Biserta: el convoy llegó a su destino ileso a pesar de los ataques de los submarinos ingleses frente a Capo San Vito. De regreso a Italia, la unidad escoltó a los grandes transportes Monginevro y Sestriere desde Biserta a Nápoles junto con los gemelos Legionario y Velite, pero a las 15.04 horas del 21 de noviembre, a unas 18 millas al suroeste de Ischia, el Velite quedó centrado e inmovilizado por un torpedo: el Bombardiere remolcó el barco dañado, remolcándolo a Nápoles.
El 17 de enero de 1943 zarpó de Biserta para escoltar a la motonave Mario Roselli hasta Palermo junto con el Legionario. A las 17.30, poco después de la puesta del sol cuando Sicilia ya estaba a la vista, se avistó la estela de un torpedo, lanzado por el submarino HMS United. El Bombardiere intentó virar a estribor para esquivarlo, pero le impactó a la altura del puente, que quedó destruido por la explosión, arrojando parte de él al mar, y provocó la explosión de las calderas, partiendo el barco en dos. La sección de popa se hundió casi inmediatamente, a las 17.25, 24-26 millas al noroeste de Marettimo, la proa se hundió unos minutos después. El capitán Moschini (nacido en Sant'Elpidio a Mare, en la provincia de Ascoli, el 17 de junio de 1903) liberó al timonel atrapado entre los restos y lo arrojó al agua, antes de desaparecer con el barco; fue condecorado póstumamente con la medalla de oro al valor milita. El Legionario , sin parar, se limitó a arrojar a los supervivientes balsas salvavidas que tenía a bordo. Entre los fallecidos antes de la llegada de los auxilios se encontraba el ingeniero jefe, el capitán de ingenieros navales Eugenio Amatruda, quien, gravemente herido, se había subido a una balsa después de haber trabajado duro para rescatar a sus hombres (recibió la medalla de plata al valor militar a título póstumo).
Otras unidades enviadas al rescate desde Palermo rescataron a 49 hombres del Bombardiere, en su mayoría heridos o con hipotermia. El capitán Moschini, 7 oficiales y 167 suboficiales y marineros, desaparecieron en el mar.
https://it.wikipedia.org/wiki/Bombardie ... rpediniere)