Publicado: Lun Jul 25, 2022 11:46 pm
Fuente https://it.wikipedia.org/wiki/Bersaglie ... niere_1939)
El Bersagliere fue construido por Cantieri Navali Riuniti en Palermo, donde se puso su quilla el 21 de abril de 1937 , fue botado el 3 de julio de 1938 y entró en servicio el 1 de abril de 1939 . En el breve período anterior a la guerra realizó actividades de formación y representación participando en la revista naval de 1939 en el golfo de Nápoles en honor al regente de Yugoslavia .
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial formó parte del XIII Escuadrón. El 7 de julio de 1940, a las 12.35, partió de Palermo junto con el resto del escuadrón y la VII División de Cruceros (Eugenio di Savoia Duca d'Aosta, Attandolo y Montecuccoli), integrándose luego con el resto de la II Escuadrilla Naval (crucero pesado Pola y las divisiones de Cruceros I, II y III más los escuadrones de destructores IX, X, XI y XII) que, tras haber actuado como fuerza de apoyo en un transporte a Libia , se incorporaron a la I Escuadra y participaron en la batalla de Punta Stilo del 9 de julio; sin embargo, la VII División (y con ella la XIII Squadriglia) se unió tarde al resto de la formación italiana, teniendo así sólo un papel marginal en la batalla .
Entre el 30 de julio y el 1 de agosto escoltó indirectamente, con otros tres detructores, a los cruceros Pola, Zara, Fiume, Gorizia, Trento, Da Barbiano, Alberto di Giussano, Eugenio di Savoia, Duca degli Abruzzi, Attandolo, Montecuccoli . y a los escuadrones de destructores IX, XII y XV con 11 unidades, a dos convoyes a Libia, que vieron un total de 10 mercantes, 4 destructores y 12 torpederos. Hacia el mediodía del 27 de noviembre zarpó de Nápoles junto con los acorazados Giulio Cesare y Vittorio Veneto , el resto de la XIII y la VII Escuadrillas de Destructores, participando entonces en la inconclusa batalla de Capo Teulada.
El 8 de febrero de 1941 zarpó de La Spezia junto con las demás unidades de la XIII y la X Squadriglia de Destructores y los acorazados Vittorio Veneto, Cesare y Doria para interceptar la formación británica dirigida a Génova para bombardear esta ciudad; al día siguiente a la fuerza italiana se incorporó la III División de Cruceros (Trento, Trieste, Bolzano) que partió de Messina con los destructores Carabiniere y Corazziere, pero no logró evitar el bombardeo ni identificar los barcos británicos.
En la mañana del 27 de marzo reemplazó, con el resto de la XIII Squadriglia, a la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio Scirocco) en la escolta del acorazado Vittorio Veneto, que con varias otras unidades -Divisiones de Cruceros I (Zara, Pola, Fiume), III (Trento, Trieste, Bolzano ) y VIII (Garibaldi y Duca degli Abruzzi), escuadrones de destructores IX ( Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci ), XVI (Da Recco, Pessagno), XII ( Corazziere, Carabiniere, Ascari) - destinados a participar en la operación "Gaudo", que luego resultó en la desastrosa batalla de Capo Matapan, que terminó con la pérdida de toda la 1ª División y los destructores Alfieri y Carducci. Durante esta batalla los barcos de la XIII Squadriglia escoltaron al Vittorio Veneto , dañado por un bombardero torpedero , defendiéndolo con su fuego AA.
El 11 de mayo volvió a formar parte de la escolta, junto a los cruceros ligeros Bande Nere, Cadorna, Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Alpino, Fuciliere, Scirocco, Maestrale, Da Recco, Pancaldo, Pessagno y Usodimare , con un convoy formado por seis mercantes que contó con la escolta directa de cinco destructores: zarparon de Nápoles, los barcos llegaron a Trípoli el día 14. Del 19 al 21 de mayo, actuó como escolta indirecta, junto con los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Granatiere y Alpino , a un convoy a Trípoli (5 mercantes, 2 petroleros Panuco y Superga, 5 destructores); el convoy llegó a su destino sin pérdidas, a pesar de los ataques submarinos .
El 3 de junio zarpó de Palermo para formar parte, junto con el Granatiere , Rifiliere y Alpino y los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi, en la escolta indirecta del convoy "Aquitania" (mercantes Aquitania, Caffaro, Nirvo, Montello, Beatrice Costa y el petrolero Pozarica, en ruta Nápoles-Trípoli con la escolta de 4 destructores y el torpedero Missori); El 4 de junio, cuando los barcos se encontraban a unas veinte millas de las islas Kerkenna , fueron atacados por aviones que alcanzaron el Montello , que explotó sin dejar supervivientes, y el Beatrice Costa , que, irremediablemente dañado, tuvo que ser abandonado y hundido.
El 28 de julio se hizo a la mar junto con el Granatiere y la VIII División de Cruceros (Garibaldi y Montecuccoli) para proteger los ocho convoyes que navegaban entre Italia y Libia; el submarino HMS Upholder torpedeó al Garibaldi , causándole graves daños. El 24 de septiembre de 1941, junto con tres destructores partió de Nápoles junto con los acorazados Vittorio Veneto y Littorio y la XIV Escuadrilla de Destructores (Folgore, da Recco, Pessagno) para interceptar un convoy británico sin éxito.
El 8 de octubre, a las 22.20 horas, zarpó de Nápoles para escoltar hasta Libia, junto con tres destructores (posteriormente reforzados por el viejo torpedero Cascino de Trapani), el convoy "Giulia", formado por el petrolero Proserpina y 5 transportes; el Bainsizza y el Nirvo, dañados, sin embargo, tuvieron que reparar en Trapani mientras que el 12 de octubre, a las 22.25, torpederos británicos del 830º Escuadrón atacaron el convoy y hundieron al Zena y el Casaregis: el convoy "Giulia" fue el primer convoy en ser víctima del descifrado de Ultra.
En la mañana del 8 de noviembre de 1941, el Bersagliere zarpó de Messina junto con la III División (Trento y Trieste) y tres destructores como escolta indirecta del convoy "Duisburg" (transportes Duisburg, San Marco, Sagitta, Maria , Rina Corrado Conte di Misurata y Minatitlan (con 34.473 t de suministros a bordo, 389 vehículos, 243 hombres) se dirigió a Trípoli con la escolta de los destructores Maestrale, Grecale, Libeccio, Fulmine, Euro y Alfredo Oriani. En la noche siguiente el convoy fue atacado y destruido por lla Fuerza K británica. A las 00.40 horas del 9 de noviembre - diecisiete minutos antes del inicio del combate - el Bersagliere (que, con el resto de la escolta indirecta, avanzó a 12 nudos a popa del convoy, hacia el este, a 4.000-5.000 metros de él) fue el primer barco italiano en avistar las unidades de la Force K y lanzó el aviso de descubrimiento, que, sin embargo, fue recibido por el buque insignia, el Trieste, solo cuando la batalla ya estaba en marcha; tras el avistamiento el destructor italiano abrió fuego entre las 1.01 y las 1.05, contra el barco inglés más cercano, un crucero y lo alcanzó varias veces en la cubierta con malos resultados mientras continuaba acercándose a él; avistado y confundido con otro de los destructores de la escolta directa, fue blanco de algunas salvas de las piezas secundarias de 102 mm del Penélope. Independientemente de los golpes que le rozaron, prosiguió su acción hasta que, habiendo llegado a menos de 4.000 metros del casco enemigo, llegó la orden del mando de división de interrumpir el ataque e invertir el rumbo. Entonces decidió retirarse hacia el este. La batalla terminó y se produjo la destrucción del convoy, en el Bersagliere, sólo quedaba participar, junto a Maestrale, Oriani, Euro, Alpino y Fusiliere, en el rescate de los 704 supervivientes.
El 21 de noviembre de 1941 se hizo a la mar para escoltar a Messina, junto con el crucero ligero Garibaldi , el crucero pesado Trieste, torpedeados y gravemente dañados por el submarino HMS Utmost durante una misión de escolta indirecta con dos convoyes a Libia.
El destructor Bersagliere en 1942.
https://it.wikipedia.org/wiki/Bersaglie ... niere_1939)
El Bersagliere fue construido por Cantieri Navali Riuniti en Palermo, donde se puso su quilla el 21 de abril de 1937 , fue botado el 3 de julio de 1938 y entró en servicio el 1 de abril de 1939 . En el breve período anterior a la guerra realizó actividades de formación y representación participando en la revista naval de 1939 en el golfo de Nápoles en honor al regente de Yugoslavia .
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial formó parte del XIII Escuadrón. El 7 de julio de 1940, a las 12.35, partió de Palermo junto con el resto del escuadrón y la VII División de Cruceros (Eugenio di Savoia Duca d'Aosta, Attandolo y Montecuccoli), integrándose luego con el resto de la II Escuadrilla Naval (crucero pesado Pola y las divisiones de Cruceros I, II y III más los escuadrones de destructores IX, X, XI y XII) que, tras haber actuado como fuerza de apoyo en un transporte a Libia , se incorporaron a la I Escuadra y participaron en la batalla de Punta Stilo del 9 de julio; sin embargo, la VII División (y con ella la XIII Squadriglia) se unió tarde al resto de la formación italiana, teniendo así sólo un papel marginal en la batalla .
Entre el 30 de julio y el 1 de agosto escoltó indirectamente, con otros tres detructores, a los cruceros Pola, Zara, Fiume, Gorizia, Trento, Da Barbiano, Alberto di Giussano, Eugenio di Savoia, Duca degli Abruzzi, Attandolo, Montecuccoli . y a los escuadrones de destructores IX, XII y XV con 11 unidades, a dos convoyes a Libia, que vieron un total de 10 mercantes, 4 destructores y 12 torpederos. Hacia el mediodía del 27 de noviembre zarpó de Nápoles junto con los acorazados Giulio Cesare y Vittorio Veneto , el resto de la XIII y la VII Escuadrillas de Destructores, participando entonces en la inconclusa batalla de Capo Teulada.
El 8 de febrero de 1941 zarpó de La Spezia junto con las demás unidades de la XIII y la X Squadriglia de Destructores y los acorazados Vittorio Veneto, Cesare y Doria para interceptar la formación británica dirigida a Génova para bombardear esta ciudad; al día siguiente a la fuerza italiana se incorporó la III División de Cruceros (Trento, Trieste, Bolzano) que partió de Messina con los destructores Carabiniere y Corazziere, pero no logró evitar el bombardeo ni identificar los barcos británicos.
En la mañana del 27 de marzo reemplazó, con el resto de la XIII Squadriglia, a la X Squadriglia (Maestrale, Grecale, Libeccio Scirocco) en la escolta del acorazado Vittorio Veneto, que con varias otras unidades -Divisiones de Cruceros I (Zara, Pola, Fiume), III (Trento, Trieste, Bolzano ) y VIII (Garibaldi y Duca degli Abruzzi), escuadrones de destructores IX ( Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci ), XVI (Da Recco, Pessagno), XII ( Corazziere, Carabiniere, Ascari) - destinados a participar en la operación "Gaudo", que luego resultó en la desastrosa batalla de Capo Matapan, que terminó con la pérdida de toda la 1ª División y los destructores Alfieri y Carducci. Durante esta batalla los barcos de la XIII Squadriglia escoltaron al Vittorio Veneto , dañado por un bombardero torpedero , defendiéndolo con su fuego AA.
El 11 de mayo volvió a formar parte de la escolta, junto a los cruceros ligeros Bande Nere, Cadorna, Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Alpino, Fuciliere, Scirocco, Maestrale, Da Recco, Pancaldo, Pessagno y Usodimare , con un convoy formado por seis mercantes que contó con la escolta directa de cinco destructores: zarparon de Nápoles, los barcos llegaron a Trípoli el día 14. Del 19 al 21 de mayo, actuó como escolta indirecta, junto con los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi y los destructores Granatiere y Alpino , a un convoy a Trípoli (5 mercantes, 2 petroleros Panuco y Superga, 5 destructores); el convoy llegó a su destino sin pérdidas, a pesar de los ataques submarinos .
El 3 de junio zarpó de Palermo para formar parte, junto con el Granatiere , Rifiliere y Alpino y los cruceros Duca degli Abruzzi y Garibaldi, en la escolta indirecta del convoy "Aquitania" (mercantes Aquitania, Caffaro, Nirvo, Montello, Beatrice Costa y el petrolero Pozarica, en ruta Nápoles-Trípoli con la escolta de 4 destructores y el torpedero Missori); El 4 de junio, cuando los barcos se encontraban a unas veinte millas de las islas Kerkenna , fueron atacados por aviones que alcanzaron el Montello , que explotó sin dejar supervivientes, y el Beatrice Costa , que, irremediablemente dañado, tuvo que ser abandonado y hundido.
El 28 de julio se hizo a la mar junto con el Granatiere y la VIII División de Cruceros (Garibaldi y Montecuccoli) para proteger los ocho convoyes que navegaban entre Italia y Libia; el submarino HMS Upholder torpedeó al Garibaldi , causándole graves daños. El 24 de septiembre de 1941, junto con tres destructores partió de Nápoles junto con los acorazados Vittorio Veneto y Littorio y la XIV Escuadrilla de Destructores (Folgore, da Recco, Pessagno) para interceptar un convoy británico sin éxito.
El 8 de octubre, a las 22.20 horas, zarpó de Nápoles para escoltar hasta Libia, junto con tres destructores (posteriormente reforzados por el viejo torpedero Cascino de Trapani), el convoy "Giulia", formado por el petrolero Proserpina y 5 transportes; el Bainsizza y el Nirvo, dañados, sin embargo, tuvieron que reparar en Trapani mientras que el 12 de octubre, a las 22.25, torpederos británicos del 830º Escuadrón atacaron el convoy y hundieron al Zena y el Casaregis: el convoy "Giulia" fue el primer convoy en ser víctima del descifrado de Ultra.
En la mañana del 8 de noviembre de 1941, el Bersagliere zarpó de Messina junto con la III División (Trento y Trieste) y tres destructores como escolta indirecta del convoy "Duisburg" (transportes Duisburg, San Marco, Sagitta, Maria , Rina Corrado Conte di Misurata y Minatitlan (con 34.473 t de suministros a bordo, 389 vehículos, 243 hombres) se dirigió a Trípoli con la escolta de los destructores Maestrale, Grecale, Libeccio, Fulmine, Euro y Alfredo Oriani. En la noche siguiente el convoy fue atacado y destruido por lla Fuerza K británica. A las 00.40 horas del 9 de noviembre - diecisiete minutos antes del inicio del combate - el Bersagliere (que, con el resto de la escolta indirecta, avanzó a 12 nudos a popa del convoy, hacia el este, a 4.000-5.000 metros de él) fue el primer barco italiano en avistar las unidades de la Force K y lanzó el aviso de descubrimiento, que, sin embargo, fue recibido por el buque insignia, el Trieste, solo cuando la batalla ya estaba en marcha; tras el avistamiento el destructor italiano abrió fuego entre las 1.01 y las 1.05, contra el barco inglés más cercano, un crucero y lo alcanzó varias veces en la cubierta con malos resultados mientras continuaba acercándose a él; avistado y confundido con otro de los destructores de la escolta directa, fue blanco de algunas salvas de las piezas secundarias de 102 mm del Penélope. Independientemente de los golpes que le rozaron, prosiguió su acción hasta que, habiendo llegado a menos de 4.000 metros del casco enemigo, llegó la orden del mando de división de interrumpir el ataque e invertir el rumbo. Entonces decidió retirarse hacia el este. La batalla terminó y se produjo la destrucción del convoy, en el Bersagliere, sólo quedaba participar, junto a Maestrale, Oriani, Euro, Alpino y Fusiliere, en el rescate de los 704 supervivientes.
El 21 de noviembre de 1941 se hizo a la mar para escoltar a Messina, junto con el crucero ligero Garibaldi , el crucero pesado Trieste, torpedeados y gravemente dañados por el submarino HMS Utmost durante una misión de escolta indirecta con dos convoyes a Libia.
El destructor Bersagliere en 1942.
https://it.wikipedia.org/wiki/Bersaglie ... niere_1939)