Publicado: Mar Jul 30, 2013 7:19 pm
por Eriol
¡¡Hola!!

Empiezo un nuevo hilo en el que pretendo tratar el tema de los acorazados y cruceros de batalla de la URSS en el periodo previo a la 2ªGM y durante esta. No me limitare,dios quiera,a tratar la vida de los escasos acorazados que tuvo la URSS en la contienda sino que veremos como buscaron antes del inicio de esta ponerse a la altura de las grandes potencias marítimas construyendo naves de batalla.


Fuentes de todo el trabajo
W. H.Garzke JR y R.O.Dulin JR “Bristish ,Soviet, French, and Dutch Battleships of World War II” Jane's Publishing Company 1980
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http://enciclopedia.elgrancapitan.org/i ... _1921-1945" onclick="window.open(this.href);return false;
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Dejo un poco para ir abriendo boca:

Si se hubieran terminado, los acorazados soviéticos la clase Sovietsky Soyuz solo habrían sido superados en desplazamiento por los gigantes japoneses de la clase Yamato. A pesar de las grandes dificultades imperantes, se lograron avances considerables en la construcción de naves capitales en la Unión Soviética, aunque no se completó ningún buque.

Antecedentes 1925-32

La historia del diseño de buques capitales en la Unión Soviética es la gran desconocida
en el presente, aunque hay suficiente información disponible para confirmar las enormes dificultades encontradas por los soviéticos durante la década de 1930 como consecuencia directa de la primera guerra mundial y luego de la guerra civil.

Ya en 1925, las autoridades navales Soviética propusieron que la fuerza de la Flota Roja incluyesen 8 acorazados y 16 cruceros. Como sus activos en ese momento consistían en 3 acorazados de tipo dreadnought, esto hubiera requerido la construcción de 4 acorazados mas y la finalización del crucero de batalla Ismail, lanzado el 22 de junio 1915. · A pesar de que este plan fue rechazado por considerarlos totalmente inalcanzable, es indicativo de los intereses soviéticos en los buques de gran tamaño para la Flota Roja.

Empezando en 1925, las autoridades navales soviéticas comenzaron a recibir un considerable asesoramiento técnico en construcción de buques de guerra de los astilleros italianos . Este apoyo incluía el diseño de los submarinos del tipo "O" , diseños de destructores preparados por Odero-Temi-Orlando, y ,lo mas importante, una extensa colaboración con la empresa Ansaldo.

Incluso antes del estallido de la tumultuosa revolución rusa de 1917,la asistencia extranjera
había jugado un papel importante en el diseño y construcción de buques de guerra rusos . La necesidad de esa ayuda fue aun más aguda después de la toma de poder comunista. La muerte y la destrucción causada por varios años de brutal guerra civil diezmó en numero a los, ya escasos de por si, técnicos rusos navales y la capacidad industrial para la construcción de buques de guerra también sufrió lo suyo con la destrucción propia de la guerra.

Saludos