Publicado: Jue Abr 11, 2013 5:51 pm
Seguimos....el hundimiento del USS Finch ( AM-9 )
El USS Finch (AM-9) fue un dragaminas de la clase Avefría adquirido por la Marina de los EE.UU.
Fue lanzado el 30 de marzo de 1918 por Standard Shipbuilding Co., Nueva York, patrocinado por la Sra. FG Peabody, y zarpó el 10 de septiembre de 1918, con el teniente JC Lindberg al mando. El Finch se hizo famoso por ser el primer comando del entonces teniente Hyman G. Rickover, futuro director del departamento naval de propulsión nuclear.
Hyman G. Rickover en 1955 con el cargo de Almirante
Fuente : http://en.wikipedia.org/wiki/Hyman_G._Rickover
En 1941, comenzó a trabajar en ejercicios de desarrollo intensivos con submarinos y grupos de minas en las Filipinas, y cuando la guerra se acercaba, paso a patrullar el Estrecho de Taiwán. De acuerdo con un relato de Glenn A. Pratt, un miembro de la tripulación a bordo del Finch, le asignaron, un buque hermano con una campana de buceo, para escoltar a dos cañoneras de río de la Marina de los EE.UU. de nuevo a Manila desde su estación en China ya que que los japoneses habían hundido un buque igual, el Panay, en 1937. Durante el regreso de esta misión, se encontraron rodeados temporalmente por los buques de guerra japoneses que se dirigian hacia las Filipinas. Las cañoneras exploran la columna japonesa, y luego toman la delantera para informar de la actividad naval en Washington, mientras que el Finch y el Garza se quedaron atrás. Los dos barcos regresaron a la bahía de Manila el 6 de diciembre de 1941.
Como los japoneses comenzaron con los bombardeos aéreos de las bases en las Filipinas, continuó con su tarea de barrer las minas para mantener el canal abierto en el puerto para. Las ametralladoras a bordo del Finch derribaron un avión japonés durante un ataque aéreo, y aunque el capitán les felicitó, les pidió no repetir la hazaña para que no se convirtieran en un blanco especial y ser capaz de continuar barriendo minas. Después de quedarse sin combustible en marzo, el Finch estaba anclado en aguas poco profundas y su equipo tomo posiciones de defensa.
El 9 de abril de 1942, estando amarrado en el extremo oriental de Corregidor, el Finch fue dañado por una bomba japonesa, ya que fragmentos de la bomba atravesaron su casco. Toda la tripulación desembarco sin problemas, y el Finch fue abandonado al día siguiente, el 10 de abril de 1942.
Muchos de los tripulantes del Finch sirvieron durante el asedio de Corregidor, aunque su capitán fue evacuado a Australia vía submarina. Los sobrevivientes de Corregidor fueron los primeros prisioneros que llegaron a Cabanatuan. Muchos fueron retirados más tarde a campos en Japón o Taiwán.
De acuerdo a los registros japoneses, el "Finch" fue rescatado y designado IJN Patrullero 103 en abril de 1943. El 103 PB sirvió como escolta de convoyes en las Filipinas e Indochina y fue hundido por aviones de Estados Unidos el 12 de enero de 1945.
IJN Patrol Boat No. 103
Fuente : http://www.combinedfleet.com/PB-103_t.htm
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Finch_(AM-9)
Saludos.
El USS Finch (AM-9) fue un dragaminas de la clase Avefría adquirido por la Marina de los EE.UU.
Fue lanzado el 30 de marzo de 1918 por Standard Shipbuilding Co., Nueva York, patrocinado por la Sra. FG Peabody, y zarpó el 10 de septiembre de 1918, con el teniente JC Lindberg al mando. El Finch se hizo famoso por ser el primer comando del entonces teniente Hyman G. Rickover, futuro director del departamento naval de propulsión nuclear.
Hyman G. Rickover en 1955 con el cargo de Almirante
Fuente : http://en.wikipedia.org/wiki/Hyman_G._Rickover
En 1941, comenzó a trabajar en ejercicios de desarrollo intensivos con submarinos y grupos de minas en las Filipinas, y cuando la guerra se acercaba, paso a patrullar el Estrecho de Taiwán. De acuerdo con un relato de Glenn A. Pratt, un miembro de la tripulación a bordo del Finch, le asignaron, un buque hermano con una campana de buceo, para escoltar a dos cañoneras de río de la Marina de los EE.UU. de nuevo a Manila desde su estación en China ya que que los japoneses habían hundido un buque igual, el Panay, en 1937. Durante el regreso de esta misión, se encontraron rodeados temporalmente por los buques de guerra japoneses que se dirigian hacia las Filipinas. Las cañoneras exploran la columna japonesa, y luego toman la delantera para informar de la actividad naval en Washington, mientras que el Finch y el Garza se quedaron atrás. Los dos barcos regresaron a la bahía de Manila el 6 de diciembre de 1941.
Como los japoneses comenzaron con los bombardeos aéreos de las bases en las Filipinas, continuó con su tarea de barrer las minas para mantener el canal abierto en el puerto para. Las ametralladoras a bordo del Finch derribaron un avión japonés durante un ataque aéreo, y aunque el capitán les felicitó, les pidió no repetir la hazaña para que no se convirtieran en un blanco especial y ser capaz de continuar barriendo minas. Después de quedarse sin combustible en marzo, el Finch estaba anclado en aguas poco profundas y su equipo tomo posiciones de defensa.
El 9 de abril de 1942, estando amarrado en el extremo oriental de Corregidor, el Finch fue dañado por una bomba japonesa, ya que fragmentos de la bomba atravesaron su casco. Toda la tripulación desembarco sin problemas, y el Finch fue abandonado al día siguiente, el 10 de abril de 1942.
Muchos de los tripulantes del Finch sirvieron durante el asedio de Corregidor, aunque su capitán fue evacuado a Australia vía submarina. Los sobrevivientes de Corregidor fueron los primeros prisioneros que llegaron a Cabanatuan. Muchos fueron retirados más tarde a campos en Japón o Taiwán.
De acuerdo a los registros japoneses, el "Finch" fue rescatado y designado IJN Patrullero 103 en abril de 1943. El 103 PB sirvió como escolta de convoyes en las Filipinas e Indochina y fue hundido por aviones de Estados Unidos el 12 de enero de 1945.
IJN Patrol Boat No. 103
Fuente : http://www.combinedfleet.com/PB-103_t.htm
Fuente de los textos : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Finch_(AM-9)
Saludos.