Publicado: Lun Dic 03, 2012 3:36 am
Continuamos con los submarinos de la Armada Real:
NMS Delfinul:
Al comienzo de la guerra para Rumanía (22 de junio de 1941), la Marina Rumana sólo tenía un submarino moderno: el NMS Delfinul. Había sido construido en los astilleros italianos, en Fiume, y había sido botado el 5 de mayo de 1936.
Por otro lado, La Flota Soviética del Mar Negro tenía 47 submarinos. Pero la existencia de este submarino rumano obligó a la flota soviética a desviar una gran cantidad de recursos a tareas antisubmarinas en los dos primeros años de guerra. Por esta razón, se utilizó con mucho cuidado, ya que su pérdida era casi insustituible en ese período. También estaba obsoleto desde el punto de vista técnico, en algunos aspectos, y esto limitaba su capacidad operativa.
El capitán Constantin Costachescu dirigió al Delfinul en su primera patrulla en la guerra entre el 22 y el 27 junio de 1941, en un área de 60 millas al este de Constanza (el principal puerto rumano y base naval). Era sólo una misión de reconocimiento. El 26 de junio, a las 00:30 horas, se reportó la presencia de un grupo de buques soviéticos que se acercaba a la ciudad. La flotilla rusa fue atacada por el Delfinus y por destructores rumanos. Durante el combate el Crucero Moskva fue hundido y los destructores Kharkov y Voroshilov sufrieron daños.
La siguiente misión la llevó a cabo entre el 10 y el 20 de julio, bajo el mando del capitán Corneliu Lungu. El Delfinul tuvo que patrullar en la parte meridional de Crimea y evaluar las defensas de la base naval soviética en Norovosiysk. El 13 de julio llegó al suroeste del cabo Idokopas y el 15 al sur de Teodosia. En esa zona el submarino detecto algún barco enemigo, pero, desapareció después de un tiempo. Durante la noche siguiente fue sorprendido por un buque soviético que patrullaba y el Delfinul hizo una inmersión de emergencia con lo que escapo del ataque. El 16 de julio su girocompás se rompió y tuvo que regresar a casa. A unas 95 millas al este de Cabo Shabla, el 19 de julio, el Delfinul descubrió un submarino soviético al cual intentó atacar con su arma de 102 mm, pero. las malas condiciones climáticas y la repentina aparición de dos hidroaviones lo obligó a desistir de su ataque.
Fuente: http://www.warshipsww2.eu/ships/img/66305.jpg
En su tercera patrulla de la guerra , entre el 12 y el 20 de agosto, el Delfinul estaba otra vez bajo el mando del capitán Constantin Costachescu y tuvo como misión interrumpir el tráfico soviético en la zona de Odessa. Sin embargo, en sólo dos oportunidades durante la noche del 13-14 de agosto y el 19 de agosto, mantuvo contacto con buques soviéticos pero no pudo mantener el contacto y atacar. El sector, ademas, era patrullado intensamente por aviones soviéticos y submarinos. También exploró la costa de Crimea y durante el 20 de agosto, cuando regresaba a casa, mientras emergía fue atacado con un torpedo por el submarino soviético M-33 a unos 4 km de Constanta. El torpedo pasó por la popa del barco. El M-33 continuó su ataque hasta que los marinos rumanos abrieron fuego de ametralladoras contra él y tuvo que escapar.
La cuarta misión, entre el 3 y el 19 de septiembre, el Delfinul navegó hacia aguas soviéticas controladas. Esta vez por fin tuvo la oportunidad real de atacar a los barcos soviéticos. Después de haber visto dos convoyes, que no pudo atacar, durante el 9 de septiembre a las 09:35 horas, fue sorprendido en la superficie, a cinco millas frente al Cabo de Otrishenok, por un crucero soviético que el capitán Corneliu Lungu (que había retomado otra vez el mando del submarino) lo identifico como el Komintern. El submarino se sumergió y maniobró con cuidado, porque el área estaba llena de rocas bajo el agua, pero perdió lamentablemente el contacto con el buque que se alejó sin atacar. Los días siguientes tuvo varias otras oportunidades, pero, el mal tiempo y diversas circunstancias impidió el ataque por parte del sumergible. El 10 de septiembre se encontró con un convoy soviético a 20 millas al oeste de Cabo Otryshenok, pero, un submarino ruso de escolta vio al Delfinul y se dirigió hacia él obligándolo a retirarse. Otra situación favorable para el ataque fue el 16 de septiembre cuando el Delfinul avistó a eso de las 05:05 horas a un petrolero y un submarino enemigo, pero, nuevamente el submarino abandonó el ataque. Después de un rato, levantó el periscopio, pero esta vez un torpedero se había unido a la escolta y el capitán Lungu decidió que no debía tomar demasiados riesgos, por lo tanto, abandonó la persecución de los buques y el submarino soviético. El 17 de septiembre comenzó el viaje su regreso, durante el cual fue descubierto en varias ocasiones por aviones de reconocimiento rusos e incluso atacados varias veces por buques antisubmarinos.
La quinta patrulla de la guerra tuvo lugar entre el 2 y el 7 de noviembre de 1941, bajo el mando otra vez del capitán Constantin Costachescu y fue en está donde el Delfinul pudo por fin realizar su ataque contra buques enemigos. Su misión consistía en hostigar a los convoyes soviéticos que se dirigían con suministros hacia Sebastopol. En los alrededores de Constanza, vio un submarino enemigo en la superficie, pero, debido a la oscuridad perdió el contacto. Por la mañana del 5 de noviembre había llegado a la zona cerca de Yalta y alrededor de las 06:36 horas observó a un patrullero, pero, no tuvo oportunidad de ataque. Alrededor de las 08:05 horas, divisó un buque de transporte en un curso aproximado de 290 grados que se dirigía hacia Yalta. A las 08:15 horas, el barco giró a la izquierda, acercándose hacia el submarino y el capitán Costachescu decidió dejarlo pasar y disparar contra él con uno de los tubos de torpedos. A las 08:43, el Delfinul, disparó un torpedo desde una distancia de 800 m, primero se escuchó la explosión del torpedo seguido por otra explosión más poderosa. Es posible que el barco soviético estuviera sin escolta, ya que el primer contacto con los buques antisubmarinos soviéticos se hizo después de una hora y su ataque se prolongó desde las 10:30 hasta 18:40 horas. Lanzaron contra el Delfinul alrededor 90 cargas de profundidad. Mientras que los ataques tuvieron lugar, Costachescu decidió hundir el submarino más profundo y mientras el enemigo estaba atacando apagó los motores. Así se las arregló para conseguir, finalmente, deshacerse de sus perseguidores. Luego, se dirigieron a las costas de Turquía, donde se encontró con una tormenta muy poderosa de la que apenas logró zafarse y llegar al puerto de Constanza.
El capitán Constantin Costachescu más tarde fue galardonado por está patrulla de guerra. Historiadores rumanos identificaron el barco que fue atacado y hundido como el Uralles (1.975 toneladas), pero, según fuentes rusas, este buque fue hundido cerca de Eupatoria por bombarderos de la Luftwaffe el 29 de octubre de 1941. El barco aún no puede ser identificado con exactitud hasta el día de hoy.
Fuente: http://img155.imageshack.us/img155/5633 ... onmsde.jpg
La siguiente misión debía llevarse a cabo en contra de los convoyes soviéticos entre Batumi y Estambul. El Delfinus salió del puerto el 30 de noviembre, pero, debido al mal tiempo tuvo que regresar a casa el 3 de diciembre.
La séptima patrulla de la guerra, entre el 6 y el 13 de diciembre, se llevó a cabo para atacar las líneas soviéticas entre Batumi y Estambul. Sin embargo, no tuvo contacto con ningún convoy enemigo. A medida que regresaba a su base fue descubierto por dos submarinos soviéticos, cerca de Constanta, logrando escapar sin daños.
La primera misión de 1942 se llevó a cabo entre el 18 y el 30 de mayo, bajo el mando del comandante Lungu, que había sido ascendido. Patrulló las costas turcas, pero de nuevo no se encontró con ningún buque de carga. Fue atacado por aviones soviéticos el 27 de mayo, pero, no sufrió ningún daño.
La última patrulla de la guerra la llevó a cabo entre el 25 de junio hasta el 3 de julio, en la zona este de Yalta. El 27 de junio llegó al sector designado para su patrulla, pero se vio obligado a permanecer sumergido, puesto que, ya los aviones soviéticos lo habían descubierto. Entre las 04:36 y 15:30 horas, el Delfinul, fue blanco de no menos de 240 bombas. Un tanque de combustible fue dañado ligeramente. Después de las 16:00 horas, varios submarinos enemigos aparecieron y el capitán Costachescu dio la orden de detener los motores. Al día siguiente, fue de nuevo sorprendido en la superficie por un avión enemigo y varias balas dañaron la torre. El 1 de julio, el último día durante la evacuación de Crimea, la fuerza aérea rusa del Mar Negro estaba muy activa en el área alrededor de la península de Crimea. El Delfinul fue descubierto y atacado durante 13 horas desde el aire. Entre las 07:25 y 10:30 horas, el equipo del submarino contó la explosión de 107 bombas. Luego, alrededor de las 13:00 horas se produjo un ataque con 20 bombas y luego otro a las 15:40 horas con 24 bombas. Por la tarde, entre las 19:30 y 20:00 horas, 82 bombas cayeron en las proximidades del submarino y 35 más lejos. En total, 268 explosiones se sintieron en los alrededores del submarino debido principalmente a los bombardeos aéreos y algunas cargas de profundidad.
Como el Delfinul debió someterse a reparaciones generales, se mantuvo en el dique seco hasta el final de la guerra. También se mantuvo inactivo por el miedo a sabotajes de los propios obreros que lo reparaban. Fue confiscado por los soviéticos después de la rendición rumana del 23 de agosto de 1944, pero fue devuelto a Rumanía después de un tiempo, específicamente en 1955. Fue el submarino rumano más exitoso y con más oportunidades de combatir en la Segunda Guerra Mundial. En su honor y el de aquellos que sirvieron a bordo del mismo, el único submarino rumano actual, también fue nombrado Delfinul.
Fuente: http://img15.imageshack.us/img15/1268/41632611.jpg
Especificaciones:
Tripulación: 40 hombres
Desplazamiento en superficie: 650t
Desplazamiento en Inmersión: 900t
Longitud: 68m
Ancho: 5.9m
Velocidad máxima en la superficie: 14 nudos
Velocidad máxima en Inmersión: 9 nudos
Alcance: 2000 millas
Armas: 1 cañon x 102 mm
Tubos de torpedos: 6 (4 +2) x 533mm
Continuara ....
NMS Delfinul:
Al comienzo de la guerra para Rumanía (22 de junio de 1941), la Marina Rumana sólo tenía un submarino moderno: el NMS Delfinul. Había sido construido en los astilleros italianos, en Fiume, y había sido botado el 5 de mayo de 1936.
Por otro lado, La Flota Soviética del Mar Negro tenía 47 submarinos. Pero la existencia de este submarino rumano obligó a la flota soviética a desviar una gran cantidad de recursos a tareas antisubmarinas en los dos primeros años de guerra. Por esta razón, se utilizó con mucho cuidado, ya que su pérdida era casi insustituible en ese período. También estaba obsoleto desde el punto de vista técnico, en algunos aspectos, y esto limitaba su capacidad operativa.
El capitán Constantin Costachescu dirigió al Delfinul en su primera patrulla en la guerra entre el 22 y el 27 junio de 1941, en un área de 60 millas al este de Constanza (el principal puerto rumano y base naval). Era sólo una misión de reconocimiento. El 26 de junio, a las 00:30 horas, se reportó la presencia de un grupo de buques soviéticos que se acercaba a la ciudad. La flotilla rusa fue atacada por el Delfinus y por destructores rumanos. Durante el combate el Crucero Moskva fue hundido y los destructores Kharkov y Voroshilov sufrieron daños.
La siguiente misión la llevó a cabo entre el 10 y el 20 de julio, bajo el mando del capitán Corneliu Lungu. El Delfinul tuvo que patrullar en la parte meridional de Crimea y evaluar las defensas de la base naval soviética en Norovosiysk. El 13 de julio llegó al suroeste del cabo Idokopas y el 15 al sur de Teodosia. En esa zona el submarino detecto algún barco enemigo, pero, desapareció después de un tiempo. Durante la noche siguiente fue sorprendido por un buque soviético que patrullaba y el Delfinul hizo una inmersión de emergencia con lo que escapo del ataque. El 16 de julio su girocompás se rompió y tuvo que regresar a casa. A unas 95 millas al este de Cabo Shabla, el 19 de julio, el Delfinul descubrió un submarino soviético al cual intentó atacar con su arma de 102 mm, pero. las malas condiciones climáticas y la repentina aparición de dos hidroaviones lo obligó a desistir de su ataque.
Fuente: http://www.warshipsww2.eu/ships/img/66305.jpg
En su tercera patrulla de la guerra , entre el 12 y el 20 de agosto, el Delfinul estaba otra vez bajo el mando del capitán Constantin Costachescu y tuvo como misión interrumpir el tráfico soviético en la zona de Odessa. Sin embargo, en sólo dos oportunidades durante la noche del 13-14 de agosto y el 19 de agosto, mantuvo contacto con buques soviéticos pero no pudo mantener el contacto y atacar. El sector, ademas, era patrullado intensamente por aviones soviéticos y submarinos. También exploró la costa de Crimea y durante el 20 de agosto, cuando regresaba a casa, mientras emergía fue atacado con un torpedo por el submarino soviético M-33 a unos 4 km de Constanta. El torpedo pasó por la popa del barco. El M-33 continuó su ataque hasta que los marinos rumanos abrieron fuego de ametralladoras contra él y tuvo que escapar.
La cuarta misión, entre el 3 y el 19 de septiembre, el Delfinul navegó hacia aguas soviéticas controladas. Esta vez por fin tuvo la oportunidad real de atacar a los barcos soviéticos. Después de haber visto dos convoyes, que no pudo atacar, durante el 9 de septiembre a las 09:35 horas, fue sorprendido en la superficie, a cinco millas frente al Cabo de Otrishenok, por un crucero soviético que el capitán Corneliu Lungu (que había retomado otra vez el mando del submarino) lo identifico como el Komintern. El submarino se sumergió y maniobró con cuidado, porque el área estaba llena de rocas bajo el agua, pero perdió lamentablemente el contacto con el buque que se alejó sin atacar. Los días siguientes tuvo varias otras oportunidades, pero, el mal tiempo y diversas circunstancias impidió el ataque por parte del sumergible. El 10 de septiembre se encontró con un convoy soviético a 20 millas al oeste de Cabo Otryshenok, pero, un submarino ruso de escolta vio al Delfinul y se dirigió hacia él obligándolo a retirarse. Otra situación favorable para el ataque fue el 16 de septiembre cuando el Delfinul avistó a eso de las 05:05 horas a un petrolero y un submarino enemigo, pero, nuevamente el submarino abandonó el ataque. Después de un rato, levantó el periscopio, pero esta vez un torpedero se había unido a la escolta y el capitán Lungu decidió que no debía tomar demasiados riesgos, por lo tanto, abandonó la persecución de los buques y el submarino soviético. El 17 de septiembre comenzó el viaje su regreso, durante el cual fue descubierto en varias ocasiones por aviones de reconocimiento rusos e incluso atacados varias veces por buques antisubmarinos.
La quinta patrulla de la guerra tuvo lugar entre el 2 y el 7 de noviembre de 1941, bajo el mando otra vez del capitán Constantin Costachescu y fue en está donde el Delfinul pudo por fin realizar su ataque contra buques enemigos. Su misión consistía en hostigar a los convoyes soviéticos que se dirigían con suministros hacia Sebastopol. En los alrededores de Constanza, vio un submarino enemigo en la superficie, pero, debido a la oscuridad perdió el contacto. Por la mañana del 5 de noviembre había llegado a la zona cerca de Yalta y alrededor de las 06:36 horas observó a un patrullero, pero, no tuvo oportunidad de ataque. Alrededor de las 08:05 horas, divisó un buque de transporte en un curso aproximado de 290 grados que se dirigía hacia Yalta. A las 08:15 horas, el barco giró a la izquierda, acercándose hacia el submarino y el capitán Costachescu decidió dejarlo pasar y disparar contra él con uno de los tubos de torpedos. A las 08:43, el Delfinul, disparó un torpedo desde una distancia de 800 m, primero se escuchó la explosión del torpedo seguido por otra explosión más poderosa. Es posible que el barco soviético estuviera sin escolta, ya que el primer contacto con los buques antisubmarinos soviéticos se hizo después de una hora y su ataque se prolongó desde las 10:30 hasta 18:40 horas. Lanzaron contra el Delfinul alrededor 90 cargas de profundidad. Mientras que los ataques tuvieron lugar, Costachescu decidió hundir el submarino más profundo y mientras el enemigo estaba atacando apagó los motores. Así se las arregló para conseguir, finalmente, deshacerse de sus perseguidores. Luego, se dirigieron a las costas de Turquía, donde se encontró con una tormenta muy poderosa de la que apenas logró zafarse y llegar al puerto de Constanza.
El capitán Constantin Costachescu más tarde fue galardonado por está patrulla de guerra. Historiadores rumanos identificaron el barco que fue atacado y hundido como el Uralles (1.975 toneladas), pero, según fuentes rusas, este buque fue hundido cerca de Eupatoria por bombarderos de la Luftwaffe el 29 de octubre de 1941. El barco aún no puede ser identificado con exactitud hasta el día de hoy.
Fuente: http://img155.imageshack.us/img155/5633 ... onmsde.jpg
La siguiente misión debía llevarse a cabo en contra de los convoyes soviéticos entre Batumi y Estambul. El Delfinus salió del puerto el 30 de noviembre, pero, debido al mal tiempo tuvo que regresar a casa el 3 de diciembre.
La séptima patrulla de la guerra, entre el 6 y el 13 de diciembre, se llevó a cabo para atacar las líneas soviéticas entre Batumi y Estambul. Sin embargo, no tuvo contacto con ningún convoy enemigo. A medida que regresaba a su base fue descubierto por dos submarinos soviéticos, cerca de Constanta, logrando escapar sin daños.
La primera misión de 1942 se llevó a cabo entre el 18 y el 30 de mayo, bajo el mando del comandante Lungu, que había sido ascendido. Patrulló las costas turcas, pero de nuevo no se encontró con ningún buque de carga. Fue atacado por aviones soviéticos el 27 de mayo, pero, no sufrió ningún daño.
La última patrulla de la guerra la llevó a cabo entre el 25 de junio hasta el 3 de julio, en la zona este de Yalta. El 27 de junio llegó al sector designado para su patrulla, pero se vio obligado a permanecer sumergido, puesto que, ya los aviones soviéticos lo habían descubierto. Entre las 04:36 y 15:30 horas, el Delfinul, fue blanco de no menos de 240 bombas. Un tanque de combustible fue dañado ligeramente. Después de las 16:00 horas, varios submarinos enemigos aparecieron y el capitán Costachescu dio la orden de detener los motores. Al día siguiente, fue de nuevo sorprendido en la superficie por un avión enemigo y varias balas dañaron la torre. El 1 de julio, el último día durante la evacuación de Crimea, la fuerza aérea rusa del Mar Negro estaba muy activa en el área alrededor de la península de Crimea. El Delfinul fue descubierto y atacado durante 13 horas desde el aire. Entre las 07:25 y 10:30 horas, el equipo del submarino contó la explosión de 107 bombas. Luego, alrededor de las 13:00 horas se produjo un ataque con 20 bombas y luego otro a las 15:40 horas con 24 bombas. Por la tarde, entre las 19:30 y 20:00 horas, 82 bombas cayeron en las proximidades del submarino y 35 más lejos. En total, 268 explosiones se sintieron en los alrededores del submarino debido principalmente a los bombardeos aéreos y algunas cargas de profundidad.
Como el Delfinul debió someterse a reparaciones generales, se mantuvo en el dique seco hasta el final de la guerra. También se mantuvo inactivo por el miedo a sabotajes de los propios obreros que lo reparaban. Fue confiscado por los soviéticos después de la rendición rumana del 23 de agosto de 1944, pero fue devuelto a Rumanía después de un tiempo, específicamente en 1955. Fue el submarino rumano más exitoso y con más oportunidades de combatir en la Segunda Guerra Mundial. En su honor y el de aquellos que sirvieron a bordo del mismo, el único submarino rumano actual, también fue nombrado Delfinul.
Fuente: http://img15.imageshack.us/img15/1268/41632611.jpg
Especificaciones:
Tripulación: 40 hombres
Desplazamiento en superficie: 650t
Desplazamiento en Inmersión: 900t
Longitud: 68m
Ancho: 5.9m
Velocidad máxima en la superficie: 14 nudos
Velocidad máxima en Inmersión: 9 nudos
Alcance: 2000 millas
Armas: 1 cañon x 102 mm
Tubos de torpedos: 6 (4 +2) x 533mm
Continuara ....