Publicado: Mar Jul 17, 2012 8:04 pm
Bueno....despues de poder huir del cuartel general ( solo yo salgo de permiso con todo el estado mayor ) y volver al trabajo ( que placer ) seguimos con los cacharros flotantes hundidos por los japos.
Le toca el turno al USS Liscome Bay
El USS Liscome Bay (CVE-56), fue un portaaviones de la clase Casablanca de escolta durante la Segunda Guerra Mundial, fue el único barco de la Marina de los Estados Unidos que se nombro de esa manera.
Su quilla fue colocada el 9 de diciembre de 1942 por Kaiser Shipbuilding Company de Vancouver, Washington, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos.
Originalmente se ha dado a la Royal Navy en los términos del Préstamo y Arriendo como HMS Ameer, pero fue reapropiado por la Marina de los EE.UU., mientras que todavía se estaba construyendo.
Se lanzó el 19 de abril de 1943 patrocinado por la Sra. Ben Moreell, esposa del Jefe de la Oficina de la Marina de los astilleros y muelles. Fue nombrada Liscome Bay el 28 de junio de 1943 y asignado el símbolo de clasificación del casco CVE-56 el 15 de julio de 1943. El 7 de agosto de 1943 se le encargo el mando a el Capitán D. Irving Wiltsie.
Fuente: http://www.hazegray.org/navhist/carriers/us_esc2.htm
Después de las acciones de formación a lo largo de la costa oeste, el Liscome salió de San Diego, California, el 21 de octubre de 1943 y llegó a Pearl Harbor, una semana después. Después de haber completado los ejercicios operacionales, se establece lo que iba a ser su misión de combate. Como una unidad de la División de Carrier 24 (CarDiv 24), ella salió de Pearl Harbor el 10 de noviembre unido a la TF 52, la Fuerza del Norte , bajo el mando del almirante Richmond K. Turner, con destino a la invasión de las Islas Gilbert.
El bombardeo en el Pacífico central se inició el 20 de noviembre a las 05:00 y 76 horas más tarde, el Tarawa Atoll y el Makin A fueron capturados. Los aviones del Liscome Bay tuvieron su parte en las misiones proporcionando aviones que neutralizaron las bases aéreas enemigas, apoyaron aterrizajes y operaciones terrestres en misiones de ametrallamiento , e interceptaron los ataques enemigos. Con las islas aseguradas, las fuerzas de EE.UU.se retiraron.
Fuente: http://freepages.genealogy.rootsweb.anc ... mbeBay.htm
El 23 de noviembre, la I-175 llegó de Makin. El grupo de trabajo temporal, construido en torno al contralmirante Henry M. Mullinnix tenia tres acompañantes, el Liscome Bay, el Mar del Coral y el Corregidor y navegaban a 20 millas al suroeste de la isla Butaritari a 15 nudos. A las 04:30 del 24 de noviembre, el toque de diana sono en el Liscome Bay. El barco entro en su rutina a las 05:05 ya las tripulaciones de vuelo prepararon sus aviones para el lanzamiento de la madrugada.
No hubo ninguna advertencia de un submarino en la zona hasta las 05:10 cuando un vigía gritó: "¡ un torpedo" El torpedo impactó a popa de la sala de máquinas y golpeó después la reserva de bombas de los aviones, causando una gran explosión que envolvio toda la nave y envio metralla a 5.000 metros.
A las 05:33, el Liscome Bay escora a estribor y se hundió, llevandose a 53 oficiales y 591 marineros, entre ellos el almirante Mullinix, y a el capitan Wiltsie ,famoso sobreviviente de Pearl Harbor. Sólo 272 hombres de su tripulación de 916 fueron rescatados .
Fuente: http://www.pacificwarmuseum.org/SearchP ... stLetter=l
Seguiremos con el USS Ommaney Bay
Saludos.
Le toca el turno al USS Liscome Bay
El USS Liscome Bay (CVE-56), fue un portaaviones de la clase Casablanca de escolta durante la Segunda Guerra Mundial, fue el único barco de la Marina de los Estados Unidos que se nombro de esa manera.
Su quilla fue colocada el 9 de diciembre de 1942 por Kaiser Shipbuilding Company de Vancouver, Washington, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos.
Originalmente se ha dado a la Royal Navy en los términos del Préstamo y Arriendo como HMS Ameer, pero fue reapropiado por la Marina de los EE.UU., mientras que todavía se estaba construyendo.
Se lanzó el 19 de abril de 1943 patrocinado por la Sra. Ben Moreell, esposa del Jefe de la Oficina de la Marina de los astilleros y muelles. Fue nombrada Liscome Bay el 28 de junio de 1943 y asignado el símbolo de clasificación del casco CVE-56 el 15 de julio de 1943. El 7 de agosto de 1943 se le encargo el mando a el Capitán D. Irving Wiltsie.
Fuente: http://www.hazegray.org/navhist/carriers/us_esc2.htm
Después de las acciones de formación a lo largo de la costa oeste, el Liscome salió de San Diego, California, el 21 de octubre de 1943 y llegó a Pearl Harbor, una semana después. Después de haber completado los ejercicios operacionales, se establece lo que iba a ser su misión de combate. Como una unidad de la División de Carrier 24 (CarDiv 24), ella salió de Pearl Harbor el 10 de noviembre unido a la TF 52, la Fuerza del Norte , bajo el mando del almirante Richmond K. Turner, con destino a la invasión de las Islas Gilbert.
El bombardeo en el Pacífico central se inició el 20 de noviembre a las 05:00 y 76 horas más tarde, el Tarawa Atoll y el Makin A fueron capturados. Los aviones del Liscome Bay tuvieron su parte en las misiones proporcionando aviones que neutralizaron las bases aéreas enemigas, apoyaron aterrizajes y operaciones terrestres en misiones de ametrallamiento , e interceptaron los ataques enemigos. Con las islas aseguradas, las fuerzas de EE.UU.se retiraron.
Fuente: http://freepages.genealogy.rootsweb.anc ... mbeBay.htm
El 23 de noviembre, la I-175 llegó de Makin. El grupo de trabajo temporal, construido en torno al contralmirante Henry M. Mullinnix tenia tres acompañantes, el Liscome Bay, el Mar del Coral y el Corregidor y navegaban a 20 millas al suroeste de la isla Butaritari a 15 nudos. A las 04:30 del 24 de noviembre, el toque de diana sono en el Liscome Bay. El barco entro en su rutina a las 05:05 ya las tripulaciones de vuelo prepararon sus aviones para el lanzamiento de la madrugada.
No hubo ninguna advertencia de un submarino en la zona hasta las 05:10 cuando un vigía gritó: "¡ un torpedo" El torpedo impactó a popa de la sala de máquinas y golpeó después la reserva de bombas de los aviones, causando una gran explosión que envolvio toda la nave y envio metralla a 5.000 metros.
A las 05:33, el Liscome Bay escora a estribor y se hundió, llevandose a 53 oficiales y 591 marineros, entre ellos el almirante Mullinix, y a el capitan Wiltsie ,famoso sobreviviente de Pearl Harbor. Sólo 272 hombres de su tripulación de 916 fueron rescatados .
Fuente: http://www.pacificwarmuseum.org/SearchP ... stLetter=l
Seguiremos con el USS Ommaney Bay
Saludos.