Publicado: Mar May 22, 2012 2:40 am
Seguimos con el hundimiento del HMAS Kuttabul
El HMAS Kuttabul era una nave de deposito de la Royal Australian Navy (RAN) y el ex ferry del puerto de Sydney. Durante el ataque de un submarino enano japonés en el puerto de Sydney el 31 de mayo de 1942, el Kuttabul fue torpedeado y hundido, con 21 efectivos navales de la Commonwealth a bordo .
Fuente : http://resources3.news.com.au/images/20 ... ttabul.jpg
El Kuttabul se originó como un barco a vapor, construido en 1922 por el astillero de la isla Walsh y las obras de ingeniería se hicieron en Newcastle, Nueva Gales del Sur.El Kuttabul pesaba 448 toneladas netas brutas y tenia 183 pies (56 m) de largo, con una viga de 36 pies (11 m), y capaces de sentarse alrededor de 2.250 pasajeros. El Kuttabul y su gemelo idéntico el Koompartoo fueron los más grandes ferrys operados en las rutas de ferry del puerto interior, sin embargo el Kuttabul tenía una capacidad de pasajeros más grande (2250) que el Koompartoo (2089). Los transbordadores eran de acero, con una superestructura de madera. Ambos barcos fueron construidos con 18 compartimientos estancos, y se consideraban imposibles de hundir y por lo tanto no estaban obligados a llevar chalecos salvavidas.
Fuente: http://medalsgonemissing.com/military-m ... TTABUL.jpg
El Kuttabul pasó la mayor parte de su vida como un transbordador de Sydney transportando pasajeros de Sydney, al centro de la terminal del ferry en Circular Quay, con varios muelles de transbordadores de cercanías, pero sobre todo la ruta entre el muelle y Milsons Point.
Desechados por la apertura del puente del puerto de Sydney en 1932, el Kuttabul y el Koompartoo , se transformaron en cruceros turísticos en el puerto.
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, fue requisado por la RAN, y amarrado en la base naval de Garden Island para ofrecer un alojamiento para el personal de guerra, mientras esperaban la transferencia a sus naves.
En la noche del 31 de mayo-1 junio de 1942, tres mini-submarinos de la Armada Imperial Japonesa entraron en el puerto de Sydney con la intención de atacar a los buques de guerra aliados. Sólo uno de los submarinos, denominado M-24, fue capaz de disparar sus torpedos, pero erro el objetivo , el crucero pesado USS Chicago. Los torpedos se dispararon hacia las 00:30 horas, uno encalló sin causar daño, pero el otro golpeó el rompeolas contra el que el Kuttabul y el submarino holandés K-IX estaban amarrados. La explosión partio al Kuttabul en dos y se hundió.
El ataque mató a 19 hombres de la Royal Australian Navy y dos marineros de la Marina Real que dormian a bordo del transbordador, e hirió a otras 10. Tomó varios días para que los cuerpos de los marineros muertosse recuperaran , con una ceremonia de entierro celebrada el 3 de junio. Uno de los puentes de gobierno del ferry fue recuperado y utilizado como cuartel de policía naval en la base de Garden Island naval, más tarde llegó a manos de la Australian War Memorial, y está en exhibición junto con un submarino construido compuesta de los restos de dos de los mini-submarinos japoneses.
Puente del Kuttabul
Fuente: http://www.pacificwrecks.com/ships/hmas ... lhouse.jpg
Continuara con el HMAS Mavie
Saludos.
El HMAS Kuttabul era una nave de deposito de la Royal Australian Navy (RAN) y el ex ferry del puerto de Sydney. Durante el ataque de un submarino enano japonés en el puerto de Sydney el 31 de mayo de 1942, el Kuttabul fue torpedeado y hundido, con 21 efectivos navales de la Commonwealth a bordo .
Fuente : http://resources3.news.com.au/images/20 ... ttabul.jpg
El Kuttabul se originó como un barco a vapor, construido en 1922 por el astillero de la isla Walsh y las obras de ingeniería se hicieron en Newcastle, Nueva Gales del Sur.El Kuttabul pesaba 448 toneladas netas brutas y tenia 183 pies (56 m) de largo, con una viga de 36 pies (11 m), y capaces de sentarse alrededor de 2.250 pasajeros. El Kuttabul y su gemelo idéntico el Koompartoo fueron los más grandes ferrys operados en las rutas de ferry del puerto interior, sin embargo el Kuttabul tenía una capacidad de pasajeros más grande (2250) que el Koompartoo (2089). Los transbordadores eran de acero, con una superestructura de madera. Ambos barcos fueron construidos con 18 compartimientos estancos, y se consideraban imposibles de hundir y por lo tanto no estaban obligados a llevar chalecos salvavidas.
Fuente: http://medalsgonemissing.com/military-m ... TTABUL.jpg
El Kuttabul pasó la mayor parte de su vida como un transbordador de Sydney transportando pasajeros de Sydney, al centro de la terminal del ferry en Circular Quay, con varios muelles de transbordadores de cercanías, pero sobre todo la ruta entre el muelle y Milsons Point.
Desechados por la apertura del puente del puerto de Sydney en 1932, el Kuttabul y el Koompartoo , se transformaron en cruceros turísticos en el puerto.
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, fue requisado por la RAN, y amarrado en la base naval de Garden Island para ofrecer un alojamiento para el personal de guerra, mientras esperaban la transferencia a sus naves.
En la noche del 31 de mayo-1 junio de 1942, tres mini-submarinos de la Armada Imperial Japonesa entraron en el puerto de Sydney con la intención de atacar a los buques de guerra aliados. Sólo uno de los submarinos, denominado M-24, fue capaz de disparar sus torpedos, pero erro el objetivo , el crucero pesado USS Chicago. Los torpedos se dispararon hacia las 00:30 horas, uno encalló sin causar daño, pero el otro golpeó el rompeolas contra el que el Kuttabul y el submarino holandés K-IX estaban amarrados. La explosión partio al Kuttabul en dos y se hundió.
El ataque mató a 19 hombres de la Royal Australian Navy y dos marineros de la Marina Real que dormian a bordo del transbordador, e hirió a otras 10. Tomó varios días para que los cuerpos de los marineros muertosse recuperaran , con una ceremonia de entierro celebrada el 3 de junio. Uno de los puentes de gobierno del ferry fue recuperado y utilizado como cuartel de policía naval en la base de Garden Island naval, más tarde llegó a manos de la Australian War Memorial, y está en exhibición junto con un submarino construido compuesta de los restos de dos de los mini-submarinos japoneses.
Puente del Kuttabul
Fuente: http://www.pacificwrecks.com/ships/hmas ... lhouse.jpg
Continuara con el HMAS Mavie
Saludos.