Publicado: Sab Ene 07, 2012 3:56 pm
Johan Maurits van Nassau (I)
Este buque de guerra tuvo como resultado una violación bastante vergonzoso del territorio holandés. En 1928, un rebelde venezolano llamado Urbina se refugió en la isla holandesa Curazao. No pudo hacerse con el dinero del gobierno, que se encuentra un barco de vuelta a Venezuela y tomó el Gobernador y el Jefe de la Policía como rehenes. Ambos llegaron sanos y salvos, pero este "raid" fue un golpe muy grande para el prestigio de Holanda. Hasta entonces, los buques sólo ocasionalmente estacionaban en las Indias Occidentales, por lo general en su camino hacia las Indias Orientales Holandesas.Para velar por la seguridad de esta región, el Johan Maurits van Nassau se estableció en Flushing. Se considera generalmente como una versión mejorada de las cañoneras Flores , pero hay algunas características distintivas, tales como los diferentes torretas y el reflector grande en el mástil principal.
Fuente : http://www.navypedia.org/ships/netherlands/nl_of_10.jpg
Especificaciones
Desplazamiento de 1.537 toneladas / 1795 toneladas
Tripulación : 124
Dimensiones 78,65 x 11,6 x 3,75 m
Armamento 3 x 150 mm N º 8 (3x1) , 2 x 40 mm Bofors , (1x2) 4 x 0.50 (2x2) , 4 x 0,30
Un avión (que no lleva en mayo de 1940)
Fuente: http://uboat.net/media/allies/warships/ ... aurits.jpg
La cubierta principal tenia una proteccion de 25 mm, igual que las torretas
Cuando estalló la guerra, estaba en las Indias Occidentales a la espera de la llegada del buque escuela de artillería Kinsbergen Van, lo que le exime de sus deberes allí, permitiendo a el Maurits regresar a los Países Bajos. El 10 de mayo de 1940, que fue colocado como buque de guardia en Flushing. De inmediato se convirtió en blanco de los aviones alemanes, de los cuales logró derribar uno. Después de permanecer en la zona durante un par de días, se le asignó para bombardear el aeródromo Waalhaven holandés, que fue ocupado por paracaidistas alemanes. Arrivo junto con el Hoek van Holland, pero después de la trágica pérdida de la Van Galen durante su intento de hacer lo mismo, la operación (de los cuales la Flores también fue parte) fue cancelada . Se le ordenó el 12 de mayo de 1940, silenciar una batería alemana cerca de Afsluitdijk. Disparó algunos tiros para ver si el rango no era demasiado grande y el 14 de mayo, bombardearon la batería alemana de 88 mm'ers de la primera División de Caballería a más de 18 kilómetros de distancia. En el camino de regreso, fue atacada ferozmente por los aviones alemanes, pero no le acertaron ninguna bomba, para gran sorpresa de todos. La lucha en suelo holandés fue sin embargo llegando a su fin, y el papel de la Marina de Guerra había terminado. Una evacuación general del personal y los barcos se le ordenó, y el Johan Maurits van Nassau dejó Den Helder el 14 de mayo junto con los minadores Jan van Brakel, Aukes Douwe y Nautilus y el G 13 y G torpedoboats 15. Por la tarde, fueron atacados por varios aviones alemanes, a unos 10 kilómetros al oeste de Callantsoog. Especialmente el Maurits, siendo el buque más grande del convoy era el objetivo, y que recibió dos o tres golpes, uno de los cuales causó un incendio cerca de una pila de munición. Se ordeno abandonar el barco, y la mayoría de la tripulación logro salir del barco. Diecisiete miembros de la tripulación fueron muertos durante el ataque o murieron de sus heridas. Más tarde, la mayoría de los miembros de la tripulación fueron llevados de vuelta a Den Helder por el buque de salvamento Rijkers Doro, pero algunos permanecieron a bordo de los barcos que se salian a Inglaterra.
En Mayo de 1940
Fuente: http://storage.kennispuntmei1940.nl/ima ... its_01.jpg
Continuara
Saludos.
Este buque de guerra tuvo como resultado una violación bastante vergonzoso del territorio holandés. En 1928, un rebelde venezolano llamado Urbina se refugió en la isla holandesa Curazao. No pudo hacerse con el dinero del gobierno, que se encuentra un barco de vuelta a Venezuela y tomó el Gobernador y el Jefe de la Policía como rehenes. Ambos llegaron sanos y salvos, pero este "raid" fue un golpe muy grande para el prestigio de Holanda. Hasta entonces, los buques sólo ocasionalmente estacionaban en las Indias Occidentales, por lo general en su camino hacia las Indias Orientales Holandesas.Para velar por la seguridad de esta región, el Johan Maurits van Nassau se estableció en Flushing. Se considera generalmente como una versión mejorada de las cañoneras Flores , pero hay algunas características distintivas, tales como los diferentes torretas y el reflector grande en el mástil principal.
Fuente : http://www.navypedia.org/ships/netherlands/nl_of_10.jpg
Especificaciones
Desplazamiento de 1.537 toneladas / 1795 toneladas
Tripulación : 124
Dimensiones 78,65 x 11,6 x 3,75 m
Armamento 3 x 150 mm N º 8 (3x1) , 2 x 40 mm Bofors , (1x2) 4 x 0.50 (2x2) , 4 x 0,30
Un avión (que no lleva en mayo de 1940)
Fuente: http://uboat.net/media/allies/warships/ ... aurits.jpg
La cubierta principal tenia una proteccion de 25 mm, igual que las torretas
Cuando estalló la guerra, estaba en las Indias Occidentales a la espera de la llegada del buque escuela de artillería Kinsbergen Van, lo que le exime de sus deberes allí, permitiendo a el Maurits regresar a los Países Bajos. El 10 de mayo de 1940, que fue colocado como buque de guardia en Flushing. De inmediato se convirtió en blanco de los aviones alemanes, de los cuales logró derribar uno. Después de permanecer en la zona durante un par de días, se le asignó para bombardear el aeródromo Waalhaven holandés, que fue ocupado por paracaidistas alemanes. Arrivo junto con el Hoek van Holland, pero después de la trágica pérdida de la Van Galen durante su intento de hacer lo mismo, la operación (de los cuales la Flores también fue parte) fue cancelada . Se le ordenó el 12 de mayo de 1940, silenciar una batería alemana cerca de Afsluitdijk. Disparó algunos tiros para ver si el rango no era demasiado grande y el 14 de mayo, bombardearon la batería alemana de 88 mm'ers de la primera División de Caballería a más de 18 kilómetros de distancia. En el camino de regreso, fue atacada ferozmente por los aviones alemanes, pero no le acertaron ninguna bomba, para gran sorpresa de todos. La lucha en suelo holandés fue sin embargo llegando a su fin, y el papel de la Marina de Guerra había terminado. Una evacuación general del personal y los barcos se le ordenó, y el Johan Maurits van Nassau dejó Den Helder el 14 de mayo junto con los minadores Jan van Brakel, Aukes Douwe y Nautilus y el G 13 y G torpedoboats 15. Por la tarde, fueron atacados por varios aviones alemanes, a unos 10 kilómetros al oeste de Callantsoog. Especialmente el Maurits, siendo el buque más grande del convoy era el objetivo, y que recibió dos o tres golpes, uno de los cuales causó un incendio cerca de una pila de munición. Se ordeno abandonar el barco, y la mayoría de la tripulación logro salir del barco. Diecisiete miembros de la tripulación fueron muertos durante el ataque o murieron de sus heridas. Más tarde, la mayoría de los miembros de la tripulación fueron llevados de vuelta a Den Helder por el buque de salvamento Rijkers Doro, pero algunos permanecieron a bordo de los barcos que se salian a Inglaterra.
En Mayo de 1940
Fuente: http://storage.kennispuntmei1940.nl/ima ... its_01.jpg
Continuara
Saludos.