Publicado: Mar Oct 18, 2011 4:05 am
Seguimos con los barcos de la Real Marina Holandesa :
Hertog Hendrik
Último sobreviviente de una clase de tres naves de defensa costera. En 1904, la nave fue el primero en estar equipado con comunicación inalámbrica. El barco estaba para el desguace a principios de 1940, después de haber servido durante varias semanas en diciembre de 1939 como batería flotante de Vlieland. En ese momento, era conocida como Batterijschip Vliereede.
Este barco se puso en servicio en 1904 y tenía un desplazamiento de 5.084 toneladas y una longitud de 97 metros.Estaba armado con dos cañones de 240 mm Krupp ,4 x 150mm krupp 4, 8 x 75 mm , 2 x 75 mm AA , 2 morteros de 75 mm y 4 x 37 mm.
El acorazado salió en noviembre de 1927 a las Antillas Holandesas, donde se realizaron visitas a las Antillas y Surinam.
El barco cayo en manos de los alemanes el 14 de mayo de 1940 y en Amberes se convierte en bateria flotante. En mayo de 1945 el barco fue encontrado en Wilhelmshaven y es remolcado de vuelta a los Países Bajos, donde se convirtió en buque alojamiento hasta 1968. En 1972 fue puesto fuera de servicio y vendido como chatarra.
Foto publicada en la revista holandesa De Prins el 23 de febrero de 1918, antes de salir hacia las Indias Orientales Holandesas
Fuente : http://warshipsresearch.blogspot.com/20 ... ndrik.html
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 001805.jpg
Continuara
Hertog Hendrik
Último sobreviviente de una clase de tres naves de defensa costera. En 1904, la nave fue el primero en estar equipado con comunicación inalámbrica. El barco estaba para el desguace a principios de 1940, después de haber servido durante varias semanas en diciembre de 1939 como batería flotante de Vlieland. En ese momento, era conocida como Batterijschip Vliereede.
Este barco se puso en servicio en 1904 y tenía un desplazamiento de 5.084 toneladas y una longitud de 97 metros.Estaba armado con dos cañones de 240 mm Krupp ,4 x 150mm krupp 4, 8 x 75 mm , 2 x 75 mm AA , 2 morteros de 75 mm y 4 x 37 mm.
El acorazado salió en noviembre de 1927 a las Antillas Holandesas, donde se realizaron visitas a las Antillas y Surinam.
El barco cayo en manos de los alemanes el 14 de mayo de 1940 y en Amberes se convierte en bateria flotante. En mayo de 1945 el barco fue encontrado en Wilhelmshaven y es remolcado de vuelta a los Países Bajos, donde se convirtió en buque alojamiento hasta 1968. En 1972 fue puesto fuera de servicio y vendido como chatarra.
Foto publicada en la revista holandesa De Prins el 23 de febrero de 1918, antes de salir hacia las Indias Orientales Holandesas
Fuente : http://warshipsresearch.blogspot.com/20 ... ndrik.html
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 001805.jpg
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