Publicado: Mié Oct 12, 2011 9:02 pm
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Abraham Crijnssen
El HNLMS Crijnssen Abraham Fue construido durante la década de 1930, y se basó en las Indias Orientales Holandesas cuando Japón atacó a finales de 1941. Cuando le fue dada la orden de retirarse a Australia, el barco fue disfrazado como una isla tropical para evitar ser detectado, y fue el último barco holandés que escapo de la región. Al llegar a Australia en 1942, fue comisionado en la Armada Real Australiana (RAN) como HMAS Abraham Crijnssen y funciona como una escolta antisubmarina. Aunque volvió al control de RNN, en 1943, el barco permaneció en aguas de Australia durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra,el Abraham Crijnssen opera en las patrullas anti-revolución en las Indias Orientales, antes de regresar a los Países Bajos y se convierte en una nave de defensa en 1956. Fuera de servicio en 1960, el buque fue donado a los Países Bajos para el Cuerpo de Cadetes. En 1995, el Abraham Crijnssen fue adquirido por el Museo de la Marina holandesa.
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... jnssen.jpg
El barco tenía su base en Surabaya, en las Indias Orientales Holandesas cuando Japón invadió en 1941. Después de la derrota aliada en las batallas del mar de Java y el estrecho de Sunda, todos los barcos aliados fueron obligados a retirarse a Australia.
Abraham Crijnssen, disfrazada como una isla de la selva
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... island.jpg
Para evitar ser detectados por aviones japoneses, el barco estaba camuflado en gran medida con el follaje de la selva, dando la impresión de una pequeña isla viajando solo en la noche, y se mantuvo cerca de la costa.Se dirigió a Fremantle, Australia Occidental, a donde llegó el 20 de marzo de 1942; fue el último barco para escapar con éxito de Java, y el único buque de su clase en la región que sobrevivio.
Después de llegar a aguas de Australia, el dragaminas se sometio a una revisión, que incluyó la instalación de equipos nuevos ASDIC. El 28 de septiembre, el dragaminas fue comisionado en la RAN como HMAS Abraham Crijnssen. Fue reclasificado como un anti- submarino de escolta de convoyes.
Los marineros holandeses de la nave se complementaron con los sobrevivientes británicos del destructor Júpiter y el personal de Australia, todos bajo el mando de un teniente de Australia. La cabina de oficiales tenia como tradición colgar un retrato del monarca reinante en la nave, lo que llevó a una cierta tensión antes de que se decidiera dejar el retrato de la reina Guillermina de los Países Bajos en el mamparo en lugar de reemplazarla con el rey Jorge VI del Reino Unido Unido, que fue instalado en la cabina del teniente.
Mientras escoltaba un convoy a Sydney a través del Estrecho de Bass, el 26 de enero de 1943,el Abraham Crijnssen detectó un submarino con el ASDIC. El convoy recibió la orden de dispersión, mientras que el Abraham Crijnssen lanza cargas de profundidad . Un par de cargas de profundidad lanzadas a toda prisa en el inicio del combate dañaron las tuberías, haciendo que entrara a dique seco por una semana.
El Abraham Crijnssen fue devuelto al servicio de la RNN, el 5 de mayo de 1943, pero permaneció en aguas de Australia duarante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial.
Se utiliza para barrer Puerto Koepang de las minas antes de la llegada de una fuerza de la RAN para recibir la rendición japonesa del Timor.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el dragaminas se utilizó en las patrullas anti-revolución de las Indias Orientales Holandesas.Se fue para los Países Bajos en agosto de 1951, y se convirtió en un buque de defensa en marzo de 1956.
El barco fue retirado de la lista de la Marina en 1960. Después de salir de servicio fue donado al Cuerpo de Cadetes del Mar (Zeekadetkorps Nederland) para fines de capacitación. [2] Fue atracado en La Haya desde 1962 a 1972, después de que se trasladó a Rotterdam. El barco también fue utilizado como un casco de almacenamiento durante este tiempo.
Fuente : http://www.awm.gov.au/exhibitions/allie ... 012193.jpg
Saludos.
Abraham Crijnssen
El HNLMS Crijnssen Abraham Fue construido durante la década de 1930, y se basó en las Indias Orientales Holandesas cuando Japón atacó a finales de 1941. Cuando le fue dada la orden de retirarse a Australia, el barco fue disfrazado como una isla tropical para evitar ser detectado, y fue el último barco holandés que escapo de la región. Al llegar a Australia en 1942, fue comisionado en la Armada Real Australiana (RAN) como HMAS Abraham Crijnssen y funciona como una escolta antisubmarina. Aunque volvió al control de RNN, en 1943, el barco permaneció en aguas de Australia durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra,el Abraham Crijnssen opera en las patrullas anti-revolución en las Indias Orientales, antes de regresar a los Países Bajos y se convierte en una nave de defensa en 1956. Fuera de servicio en 1960, el buque fue donado a los Países Bajos para el Cuerpo de Cadetes. En 1995, el Abraham Crijnssen fue adquirido por el Museo de la Marina holandesa.
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... jnssen.jpg
El barco tenía su base en Surabaya, en las Indias Orientales Holandesas cuando Japón invadió en 1941. Después de la derrota aliada en las batallas del mar de Java y el estrecho de Sunda, todos los barcos aliados fueron obligados a retirarse a Australia.
Abraham Crijnssen, disfrazada como una isla de la selva
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... island.jpg
Para evitar ser detectados por aviones japoneses, el barco estaba camuflado en gran medida con el follaje de la selva, dando la impresión de una pequeña isla viajando solo en la noche, y se mantuvo cerca de la costa.Se dirigió a Fremantle, Australia Occidental, a donde llegó el 20 de marzo de 1942; fue el último barco para escapar con éxito de Java, y el único buque de su clase en la región que sobrevivio.
Después de llegar a aguas de Australia, el dragaminas se sometio a una revisión, que incluyó la instalación de equipos nuevos ASDIC. El 28 de septiembre, el dragaminas fue comisionado en la RAN como HMAS Abraham Crijnssen. Fue reclasificado como un anti- submarino de escolta de convoyes.
Los marineros holandeses de la nave se complementaron con los sobrevivientes británicos del destructor Júpiter y el personal de Australia, todos bajo el mando de un teniente de Australia. La cabina de oficiales tenia como tradición colgar un retrato del monarca reinante en la nave, lo que llevó a una cierta tensión antes de que se decidiera dejar el retrato de la reina Guillermina de los Países Bajos en el mamparo en lugar de reemplazarla con el rey Jorge VI del Reino Unido Unido, que fue instalado en la cabina del teniente.
Mientras escoltaba un convoy a Sydney a través del Estrecho de Bass, el 26 de enero de 1943,el Abraham Crijnssen detectó un submarino con el ASDIC. El convoy recibió la orden de dispersión, mientras que el Abraham Crijnssen lanza cargas de profundidad . Un par de cargas de profundidad lanzadas a toda prisa en el inicio del combate dañaron las tuberías, haciendo que entrara a dique seco por una semana.
El Abraham Crijnssen fue devuelto al servicio de la RNN, el 5 de mayo de 1943, pero permaneció en aguas de Australia duarante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial.
Se utiliza para barrer Puerto Koepang de las minas antes de la llegada de una fuerza de la RAN para recibir la rendición japonesa del Timor.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el dragaminas se utilizó en las patrullas anti-revolución de las Indias Orientales Holandesas.Se fue para los Países Bajos en agosto de 1951, y se convirtió en un buque de defensa en marzo de 1956.
El barco fue retirado de la lista de la Marina en 1960. Después de salir de servicio fue donado al Cuerpo de Cadetes del Mar (Zeekadetkorps Nederland) para fines de capacitación. [2] Fue atracado en La Haya desde 1962 a 1972, después de que se trasladó a Rotterdam. El barco también fue utilizado como un casco de almacenamiento durante este tiempo.
Fuente : http://www.awm.gov.au/exhibitions/allie ... 012193.jpg
Saludos.