Publicado: Mié Abr 06, 2011 5:06 pm
por Lamole
Continuamos ....

Le toca el turno a los Destructores:

Destructores Holandéses (Torpedobootjagers)


Hr. Ms. Evertsen
Hr. Ms. Piet Hein
Hr. Ms. Van Ghent
Hr. Ms. Kortenaer
Hr. Ms. Van Galen (I)
Hr. Ms. Witte de With
Hr. Ms. Banckert
Hr. Ms. Van Nes
Hr. Ms. Gerard Callenburgh
Hr. Ms. Isaac Sweers
Hr. Ms. Tjerk Hiddes (I)
Hr. Ms. Philips van Almonde
Hr. Ms. Tjerk Hiddes (II)
Hr. Ms. Van Galen (II)
Hr. Ms. Campbeltown

Comenzamos :

Hr. Ms. Evertsen

Estos buques fueron construidos en los Países Bajos con la ayuda de la empresa británica Yarrow (en ese momento el principal constructor de destructores del mundo). Los barcos holandeses se basan en el destructor británico HMS emboscada. Las armas fueron compradas a la empresa sueca Bofors. Una novedad fue que tenian un hidroavión de exploración.

Tipo: Destructor
Desplazamiento: 1.316 toneladas estándar
1.640 toneladas a plena carga
Longitud: 98 m (321 pies 6 pulg)
Manga: 9,53 m (31 pies 3 pulg)
Calado: 2,97 m (9 pies 9 pulgadas)
Propulsión: 2 ejes, turbinas Parsons orientada
3 calderas Yarrow tipo
31.000 caballos de fuerza
Velocidad: 36 nudos (67 km / h)
Rango: 3.200 nmi (5.900 km) a 15 nudos (28 km / h)
Dotación: 129 (120 en el segundo grupo)
Armamento: 4 × 120 mm (4,7 pulg) (4x1)
2 × 75 mm (3,0 pulg) cañones AA
4 × 40 mm (1,6 pulg) cañones antiaéreos
4 × 0,5 en (13 mm) ametralladoras
6 × 533 mm (21,0 pulgadas) tubos de torpedos (2x3)
Aeronaves: 1 × hidroavión

El Evertsen se sumo a la fuerza de Occidente en dirección del estrecho de Banka. Volvió a Tandjong Priok a esperar ordenes.Vio salir al Perth y y al Houston y recibió la orden del Perth de colocarse una milla por delante de el. En ese momento, el Evertsen no tenía la potencia adecuada en el motor y no pudo seguir la orden, y tuvo que salir una hora después . Recibió oficialmente las órdenes de Helfrich para escoltar al Perth y al Houston, pero no encontro a ninguno de los dos, poniendo rumbo al Estrecho de Sonda para tratar de encontrarlos.

Después de varias horas, vio fogonazos y trazadores que vuelan por todo el lugar. El capitán decidió no involucrarse en la batalla, y trato de pasar alrededor de la naves de combate para llegar al Estrecho de la Sonda. Todo fue bien hasta que se encontró con dos barcos a alta velocidad y pensaron que eran el Perth y el Houston, pero uno de ellos encendió una luz de búsqueda y abrieron fuego. El Evertsen cambio el rumbo lejos de las naves y logró perderlos. Después de volver a entrar en el Estrecho de la Sonda, se encontró de nuevo con los dos barcos. Estos barcos eran los destructores Murakumo y Shirakumo que estaban en patrulla para proteger el flanco sur de la Bahía, e inmediatamente abrieron fuego.

El Evertsen sólo tenia dos de sus tres calderas en funcionamiento y por lo tanto puso una cortina de humo. Logro escapar pero había recibido no menos de 7 hits en una cantidad muy pequeña de tiempo. Uno de ellos había provocado un incendio en la popa, que los bomberos no pudieron extinguir.

Los destructores japoneses se acercaron de nuevo y abrieron fuego nuevamente. El sistema de control de incendios se daño y este se torno ingobernable , sumando ademas que la tripulacion no tenia el entrenamiento adecuado. Todo esto llevó a la decisión de varar en la playa el barco en un arrecife cerca de la costa Seboekoe Besar. La tripulación escapó a tierra y el barco exploto volando la mayor parte de la popa.

El destino de la tripulación
La mayor parte de su tripulación fueron hechos prisioneros el 9 de marzo o el 10 de marzo de 1942. Algunos pequeños grupos abandonaron la isla para ir a Sumatra, pero la mayoría de ellos desaparecieron sin dejar rastro o fueron masacrados. El capitán murió como prisionero de guerra de los japoneses en abril de 1942.

Imagen
El Evertsen
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Green.jpg

Imagen
Asi quedo
Fuente : http://members.casema.nl/roelse/images/ ... op_rif.jpg

Saludos