Publicado: Lun Abr 04, 2011 4:06 am
Lo prometido es deuda asi que.....espero que les guste
El inicio de la guerra mundial en 1940 encontro a la marina holandesa en el centro de su reconstrucción, ya que muchos buques modernos estaban en el astillero. Sin embargo, con los viejos barcos en servicio, aumentada por los buques terminados en el Reino Unido y los buques tomados de la Royal Navy, la RNN jugado un papel importante en los años de la guerra, cuando cada hombre y cada buque disponible era muy importante . Después de marzo de 1942, la Armada fue capaz de hacerse cargo de varias naves más grandes para aumentar su potencial, pero los números no sustituyeron las pérdidas de la guerra.
La marina holandesa era relativamente una pequeña marina de guerra, pero podría contar con una gran cantidad de conocimientos técnicos entre sus hombres. Esto dio lugar a innovaciones, algunas de ellas incluso por delante de las marinas más grandes. Algunos ejemplos son entre otros la introducción del Hazemeyer 40 mm AA-montaje, el tubo de respiración para que los submarinos que utilizan motores diesel mientras está sumergido y la antena del periscopio.
Aunque la RNN fue uno de los navíos más pequeños, sus naves sirvieron con distinción durante la Segunda Guerra Mundial.
He aqui sus naves :
De Ruyter:
Este crucero fue el famoso buque insignia de la Fuerza Combinada durante la desastrosa Batalla del mar de Java a finales de febrero 1942
El crucero De Ruyter fue proyectado inicialmente con un desplazamiento inicial de unas 5000 toneladas, y un armamento previsto de 6 cañones de 150 Mm repartidos en tres torres gemelas, dos en popa y una a proa. Pronto se vio que estas características eran escasas para lo que realmente necesitaba el imperio holandes. Como consecuencia se amplio todo el proyecto, para dotar al barco de mayor velocidad he instalar una catapulta para hidroaviones, así mismo se decidlo instalar otro cañón de 150 Mm a proa, dotándolo finalmente de un total de 7 cañones.
El De Ruyter presto servicio principalmente en las Indias Holandesas, hasta su hundimiento como consecuencia de un torpedo de 610 Mm, lanzado desde el crucero Haguro, de la Marina Imperial Japonesa. Tardo dos horas en hundirse y en el perecieron 200 marineros.
Encargado el 1 de Agosto de 1932, fue puesto en quilla el 1 de Septiembre de 1933 y botado 11 de Mayo de 1935. Completado y finalizado el 3 de Octubre de 1936.
Fuente :
Fuente : http://www.netherlandsnavy.nl/Cruisers/Ruyter_aft.jpg
Características.
Desplazamiento: 6545 TN estándar.
7669 TN a plena carga.
Dimensiones:
Eslora: 168,3 metros.
Manga: 15,7 metros.
Calado: 5 Metros.
Armamento:
7 cañones de 150 Mm
10 cañones antiaéreos de 40 Mm
8 ametralladoras de 12,7 Mm
Aviación: 2 hidroaviones Fokker C11 W
Coraza: de 30 a 50 Mm en cintura.
30 Mm en Cubierta.
30 Mm en las torretas principales.
Potencia SHP: 66000
Prestaciones: 32 nudos de velocidad máxima.
6800 Millas Náuticas a 12 nudos, de autonomía.
Tripulación: 435 hombres
Fue originalmente diseñado como un buque de 5000 toneladas con un armamento más ligero debido a problemas financieros y el movimiento pacifista. Más tarde, en la fase de diseño una torreta adicional fue agregada y la armadura se mejoró. Fue la séptima nave de la Armada holandesa a ser nombrado después de almirante Michiel de Ruyter Adriaenszoon.
De Ruyter fue establecido el 16 de septiembre de 1933 en los astilleros Wilton Fijenoord en Schiedam y puesto en marcha el 3 de octubre de 1936 por el capitán de CA van der Sande Lacoste.
Durante la Segunda Guerra Mundial De Ruyter vio acción repetida en las Indias Orientales Holandesas en intentos infructuosos para evitar la invasión japonesa. Fue dañado por un ataque aéreo en la batalla del Mar de Bali, el 4 de febrero de 1942 y luchó en la batalla del estrecho de Badung el 18 de febrero de 1942.
En la batalla del Mar de Java el 27 de febrero de 1942, De Ruyter fue el buque insignia del contra-almirante holandés Karel Doorman. Frente a la costa norte de Java en la tarde del día 27 fue sorprendido por los cruceros pesados Nachi y Haguro.El De Ruyter fue golpeado por un torpedosdisparado por el Haguro a las 11:30 pm y se hundió alrededor de las 2:30 am del día siguiente con la pérdida de 345 hombres, incluyendo al Almirante Doorman y su capitán. Sus restos fueron encontrados después de la guerra y declaró una tumba de guerra, y sólo la campana del barco (ahora en el Kloosterkerk en La Haya) se ha recuperando
Fuente del post : http://www.netherlandsnavy.nl/
Continuara....
Saludos
El inicio de la guerra mundial en 1940 encontro a la marina holandesa en el centro de su reconstrucción, ya que muchos buques modernos estaban en el astillero. Sin embargo, con los viejos barcos en servicio, aumentada por los buques terminados en el Reino Unido y los buques tomados de la Royal Navy, la RNN jugado un papel importante en los años de la guerra, cuando cada hombre y cada buque disponible era muy importante . Después de marzo de 1942, la Armada fue capaz de hacerse cargo de varias naves más grandes para aumentar su potencial, pero los números no sustituyeron las pérdidas de la guerra.
La marina holandesa era relativamente una pequeña marina de guerra, pero podría contar con una gran cantidad de conocimientos técnicos entre sus hombres. Esto dio lugar a innovaciones, algunas de ellas incluso por delante de las marinas más grandes. Algunos ejemplos son entre otros la introducción del Hazemeyer 40 mm AA-montaje, el tubo de respiración para que los submarinos que utilizan motores diesel mientras está sumergido y la antena del periscopio.
Aunque la RNN fue uno de los navíos más pequeños, sus naves sirvieron con distinción durante la Segunda Guerra Mundial.
He aqui sus naves :
De Ruyter:
Este crucero fue el famoso buque insignia de la Fuerza Combinada durante la desastrosa Batalla del mar de Java a finales de febrero 1942
El crucero De Ruyter fue proyectado inicialmente con un desplazamiento inicial de unas 5000 toneladas, y un armamento previsto de 6 cañones de 150 Mm repartidos en tres torres gemelas, dos en popa y una a proa. Pronto se vio que estas características eran escasas para lo que realmente necesitaba el imperio holandes. Como consecuencia se amplio todo el proyecto, para dotar al barco de mayor velocidad he instalar una catapulta para hidroaviones, así mismo se decidlo instalar otro cañón de 150 Mm a proa, dotándolo finalmente de un total de 7 cañones.
El De Ruyter presto servicio principalmente en las Indias Holandesas, hasta su hundimiento como consecuencia de un torpedo de 610 Mm, lanzado desde el crucero Haguro, de la Marina Imperial Japonesa. Tardo dos horas en hundirse y en el perecieron 200 marineros.
Encargado el 1 de Agosto de 1932, fue puesto en quilla el 1 de Septiembre de 1933 y botado 11 de Mayo de 1935. Completado y finalizado el 3 de Octubre de 1936.
Fuente :
Fuente : http://www.netherlandsnavy.nl/Cruisers/Ruyter_aft.jpg
Características.
Desplazamiento: 6545 TN estándar.
7669 TN a plena carga.
Dimensiones:
Eslora: 168,3 metros.
Manga: 15,7 metros.
Calado: 5 Metros.
Armamento:
7 cañones de 150 Mm
10 cañones antiaéreos de 40 Mm
8 ametralladoras de 12,7 Mm
Aviación: 2 hidroaviones Fokker C11 W
Coraza: de 30 a 50 Mm en cintura.
30 Mm en Cubierta.
30 Mm en las torretas principales.
Potencia SHP: 66000
Prestaciones: 32 nudos de velocidad máxima.
6800 Millas Náuticas a 12 nudos, de autonomía.
Tripulación: 435 hombres
Fue originalmente diseñado como un buque de 5000 toneladas con un armamento más ligero debido a problemas financieros y el movimiento pacifista. Más tarde, en la fase de diseño una torreta adicional fue agregada y la armadura se mejoró. Fue la séptima nave de la Armada holandesa a ser nombrado después de almirante Michiel de Ruyter Adriaenszoon.
De Ruyter fue establecido el 16 de septiembre de 1933 en los astilleros Wilton Fijenoord en Schiedam y puesto en marcha el 3 de octubre de 1936 por el capitán de CA van der Sande Lacoste.
Durante la Segunda Guerra Mundial De Ruyter vio acción repetida en las Indias Orientales Holandesas en intentos infructuosos para evitar la invasión japonesa. Fue dañado por un ataque aéreo en la batalla del Mar de Bali, el 4 de febrero de 1942 y luchó en la batalla del estrecho de Badung el 18 de febrero de 1942.
En la batalla del Mar de Java el 27 de febrero de 1942, De Ruyter fue el buque insignia del contra-almirante holandés Karel Doorman. Frente a la costa norte de Java en la tarde del día 27 fue sorprendido por los cruceros pesados Nachi y Haguro.El De Ruyter fue golpeado por un torpedosdisparado por el Haguro a las 11:30 pm y se hundió alrededor de las 2:30 am del día siguiente con la pérdida de 345 hombres, incluyendo al Almirante Doorman y su capitán. Sus restos fueron encontrados después de la guerra y declaró una tumba de guerra, y sólo la campana del barco (ahora en el Kloosterkerk en La Haya) se ha recuperando
Fuente del post : http://www.netherlandsnavy.nl/
Continuara....
Saludos