Publicado: Mié Abr 01, 2009 2:43 pm
La flota del Pacífico tenía más buques, pero la mayoría, incluyendo los mejores, estaban en Pearl Harbor el “día de autos”. Tan sólo estaban fuera los dos portaaviones, y además, por chiripa, porque al menos uno de ellos tenía prevista la vuelta para el día anterior, pero se retrasó su llegada por el mal tiempo. Y el Enterprise se libró sólo porque Nagumo no emprendió una exploración adecuada. Es decir, lo de Pearl Harbor podría haber acabado con los dos portaaviones en el fondo.
Por otra parte, si los barcos de Pearl no sufrieron mayores daños se debió a un aspecto que los japoneses no conocían: la estabilidad de las pólvoras norteamericanas, que hacía que los incendios a bordo raramente fueran catastróficos (salvo en el Arizona). Un ataque similar contra una flota inglesa, francesa o japonesa hubiese acabado con la mitad de los acorazados volando por los aires. Por ejemplo, eran candidatos a ello el California (con incendios a bordo que tardaron días en extinguirse), el Nevada (alcanzado por varias bombas) y el West Virginia (que estuvo a punto de dar la voltereta, como el Okinawa). El Pennsylvania y el New Mexico tuvieron también incendios bordo por las hogueras cercanas.
Otras flotas sufrieron muchas voladuras. Por ejemplo, el ataque a Mers El Kebir acabó con la voladura del Bretagne, y la de un patrullero bajo el Dunkerque, causando gravísimos daños. Durante el combate entre el Jean Bart y el Massachussets un proyectil de último se alojó en un pañol del francés… que estaba vacío. Recordaremos el sino de los Royal Oak, Hood, Barham, Fuso, Kongo, Yamato…
Como curiosidad: el monitor inglés Lord Ranglan, que fue hundido en Mudros en 1918 por el Boeben, recibió un proyectil que estalló en la cámara de maniobra de la torre, produjo un incendio de las cargas de proyección… pero no se extendió a los pañoles. Porque el buque llevaba cañones de 356 mm de origen norteamericano, con cordita mucho menos sensible. Eso no lo sabían los japoneses, que “disfrutaban” de corditas de origen inglés.
Es decir, lo de Pearl Harbor hubiese podido acabar con todos los buques hundidos sin posibilidad de reparación, sin portaaviones, con los tallleres de reparación destruidos. O incluso con la destrucción total de la flota, incluyendo sus dotaciones, si los japoneses se hubiesen planteado el desembarcar en Oahu (eso da para otro hilo).
Aparte, lo que ya se ha dicho en otros hilos: supongamos que se alerta a la base. Atacan los japoneses, y se encuentran con las defensas preparadas, por lo que sufren una grave derrota. Eso sí, causan algunos daños. La opinión pública se encontraría con un ataque “a traición y rastrero” pero los valientes soldados y marinos, magistralmente conducidos, han conseguido derrotarlos. Creo que a efectos de propaganda, sería igual, y militarmente cambiaría toda la guerra en el Pacífico. Si hubo conspiración ¿no es más inteligente esto?
Creo lo que dice Joaquín: a posteriori era evidente que se podía producir un ataque, pero no era tan fácil llegar a esa conclusión por los mandos de la época. Eso sí, estos cometieron un gravísimo error de cálculo que hubiese debido acabar con su procesamiento. En un país con otro tipo de gobierno hubiese podido llevar a la caída del presidente. Motivos sobrados para no ofrecer muchas luces sobre el asunto, elementos como Marshall, Stark o Roosevelt estaban implicados.
Y no olvidemos que la destrucción de la aviación filipina, a pesar de la alerta, dice bastante de la desidia e incompetencia que reinaban en los mandos norteamericanos.
Saludos
Por otra parte, si los barcos de Pearl no sufrieron mayores daños se debió a un aspecto que los japoneses no conocían: la estabilidad de las pólvoras norteamericanas, que hacía que los incendios a bordo raramente fueran catastróficos (salvo en el Arizona). Un ataque similar contra una flota inglesa, francesa o japonesa hubiese acabado con la mitad de los acorazados volando por los aires. Por ejemplo, eran candidatos a ello el California (con incendios a bordo que tardaron días en extinguirse), el Nevada (alcanzado por varias bombas) y el West Virginia (que estuvo a punto de dar la voltereta, como el Okinawa). El Pennsylvania y el New Mexico tuvieron también incendios bordo por las hogueras cercanas.
Otras flotas sufrieron muchas voladuras. Por ejemplo, el ataque a Mers El Kebir acabó con la voladura del Bretagne, y la de un patrullero bajo el Dunkerque, causando gravísimos daños. Durante el combate entre el Jean Bart y el Massachussets un proyectil de último se alojó en un pañol del francés… que estaba vacío. Recordaremos el sino de los Royal Oak, Hood, Barham, Fuso, Kongo, Yamato…
Como curiosidad: el monitor inglés Lord Ranglan, que fue hundido en Mudros en 1918 por el Boeben, recibió un proyectil que estalló en la cámara de maniobra de la torre, produjo un incendio de las cargas de proyección… pero no se extendió a los pañoles. Porque el buque llevaba cañones de 356 mm de origen norteamericano, con cordita mucho menos sensible. Eso no lo sabían los japoneses, que “disfrutaban” de corditas de origen inglés.
Es decir, lo de Pearl Harbor hubiese podido acabar con todos los buques hundidos sin posibilidad de reparación, sin portaaviones, con los tallleres de reparación destruidos. O incluso con la destrucción total de la flota, incluyendo sus dotaciones, si los japoneses se hubiesen planteado el desembarcar en Oahu (eso da para otro hilo).
Aparte, lo que ya se ha dicho en otros hilos: supongamos que se alerta a la base. Atacan los japoneses, y se encuentran con las defensas preparadas, por lo que sufren una grave derrota. Eso sí, causan algunos daños. La opinión pública se encontraría con un ataque “a traición y rastrero” pero los valientes soldados y marinos, magistralmente conducidos, han conseguido derrotarlos. Creo que a efectos de propaganda, sería igual, y militarmente cambiaría toda la guerra en el Pacífico. Si hubo conspiración ¿no es más inteligente esto?
Creo lo que dice Joaquín: a posteriori era evidente que se podía producir un ataque, pero no era tan fácil llegar a esa conclusión por los mandos de la época. Eso sí, estos cometieron un gravísimo error de cálculo que hubiese debido acabar con su procesamiento. En un país con otro tipo de gobierno hubiese podido llevar a la caída del presidente. Motivos sobrados para no ofrecer muchas luces sobre el asunto, elementos como Marshall, Stark o Roosevelt estaban implicados.
Y no olvidemos que la destrucción de la aviación filipina, a pesar de la alerta, dice bastante de la desidia e incompetencia que reinaban en los mandos norteamericanos.
Saludos