Publicado: Mié Oct 07, 2026 12:23 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Prichett
La quilla del USS Prichett (DD-561) fue colocada el 20 de julio de 1942 por la Seattle-Tacoma Shipbuilding Co. en Seattle, Washington; fue botado el 31 de julio de 1943,y entró en servicio el 15 de enero de 1944.
Tras sus pruebas de mar iniciales, el Prichett zarpó el 1 de abril de 1944 hacia Majuro y, desde allí, a Manus, donde se unió a los acorazados de la TF 58. El día 28, el Grupo de Tareas 58.3 (TG 58.3) se hizo a la mar y, tras reunirse con los portaaviones rápidos, navegó hacia el noreste. Los días 29 y 30 atacaron Truk y, el 1 de mayo, bombardearon Ponape. Posteriormente, la fuerza se retiró a Majuro, desde donde el Prichett regresó a Pearl Harbor. Allí se le instaló equipo de dirección de cazas y, el 30 de mayo, zarpó de nuevo hacia el oeste con la TF 52 para la invasión de Saipán. Tras escoltar a los transportes hasta el objetivo, pasó a proteger a los acorazados mientras estos bombardeaban la costa y, posteriormente, brindó apoyo de fuego a las tropas desembarcadas el 15 de junio. Durante la batalla del Mar de Filipinas permaneció junto a los transportes y luego dirigió su artillería contra la isla vecina de Tinian. Permaneció en las Marianas hasta mediados de agosto, alternando tareas de apoyo de fuego, escolta y vigilancia por radar frente a Saipán con el bombardeo de Tinian —hasta que esta isla fue invadida el 24 de julio—, para después prestar servicios de apoyo a las tropas que combatían allí. En agosto, se trasladó a Guam para apoyar las operaciones de limpieza y, el día 17, zarpó hacia Eniwetok para reintegrarse a la fuerza de portaaviones rápidos, designada entonces como TF 38.
Tras llegar el día 20 zarpó con el TG 38.3 el día 29 y, durante los siguientes 28 días, protegió a los portaaviones —y, a partir del 11 de septiembre, a los acorazados— mientras se bombardeaban objetivos japoneses en las islas Palaos y Filipinas. La fuerza atacó primero las Palaos para preparar la invasión de mediados de mes y luego dirigió sus acciones contra Mindanao y el centro de Filipinas. Entre los días 15 y 19, apoyó la invasión de las Palaos y atacó Luzón y las islas Visayas antes de retirarse a Ulithi.
El 6 de octubre, la fuerza zarpó de nuevo. Las islas Nansei Shoto, Luzón y Formosa fueron los objetivos bombardeados como preparación para el regreso a Filipinas. Tras recibir fuego por error de una unidad del TG 38.4 mientras operaba frente a Formosa entre el 12 y el 15 de octubre, el Prichett se retiró a Manus para reparaciones y reaprovisionamiento. Desde las islas del Almirantazgo, navegó hacia Ulithi y se reincorporó al TG 38.3 para realizar nuevos ataques contra Luzón y las Visayas. La fuerza regresó a la misma zona a finales de noviembre para apoyar los combates en Leyte y, en diciembre, para respaldar los desembarcos en Mindoro.
El 30 de diciembre la fuerza navegó hacia el oeste para recibir el año nuevo de 1945 con ataques contra Luzón y Formosa. Posteriormente, los buques penetraron en el mar de China Meridional, atacando buques enemigos e instalaciones costeras desde Saigón hasta Formosa, para luego atacar Okinawa. Tras retirarse a Ulithi para reaprovisionarse y rearmarse, zarparon el 10 de febrero para atacar los complejos industriales de Honshu. Después de bombardear Tokio y Yokohama, la fuerza regresó para dar cobertura a los desembarcos en Iwo Jima el 19 de febrero. Allí, el Prichett fue asignado a la Unidad de Tarea 52.2.5 (TU 52.2.5), con la cual permaneció en la zona de Iwo Jima y Chichi Jima hasta el 9 de marzo.
Para el 12 de marzo el destructor había regresado a Ulithi para prepararse para la invasión del último trampolín hacia las islas principales del enemigo: Okinawa. Adscrito a la TF 54, el Prichett llegó frente al objetivo el 25 de marzo para dar cobertura a las operaciones de barrido de minas y a los equipos de demolición submarina. A continuación, realizó misiones de bombardeo previo a la invasión, fuego de hostigamiento y apoyo de fuego frente a Kerama Retto. El 1 de abril, participó en una maniobra de distracción en el sur de Okinawa y luego se desplazó para proteger a los transportes frente a la zona de desembarco de Hagushi.
Poco después de la 01:00 del 3 de abril, los japoneses iniciaron una larga jornada de ataques aéreos. A las 01:42,2 tras haber repelido varias acometidas, el Prichett fue abordado por dos contactos no identificados. El primero se desvió, pero el segundo prosiguió su avance y lanzó una bomba de 250 kgs sobre la popa. La explosión, ocurrida cerca de la parte inferior de la popa, abrió una vía de agua en el casco por debajo de la línea de flotación, provocando una inundación en la sección de popa y un incendio en el pañol de munición de 20 mm. El destructor, averiado pero manteniendo una velocidad superior a los 28 nudos para minimizar la entrada de agua y logrando controlar el incendio, permaneció en la zona y siguió rechazando aviones enemigos hasta ser relevado poco antes del mediodía. Posteriormente, se dirigió a Kerama Retto para efectuar reparaciones de emergencia. El 7 zarpó hacia Guam, donde se completaron las reparaciones, y el 7 de mayo regresó a Okinawa para reanudar sus funciones de piquete de radar. Durante casi tres meses no sufrió más daños graves. Sin embargo, el 29 de julio, mientras prestaba asistencia al Callaghan —víctima de un ataque kamikaze—, se convirtió en el objetivo de un segundo piloto suicida japonés. El Prichett abrió fuego contra él a 5.000 yardas de distancia, pero el atacante continuó su trayectoria. Se estrelló en el mar a escasos dos metros de la amura de babor del destructor; su misión se cumplió parcialmente, ya que su letal carga explotó al impactar, deformando el casco y causando graves daños en la superestructura, en las rampas de cargas de profundidad de babor y en los circuitos de radio y energía. A pesar de los daños, el Prichett permaneció en la zona y continuó rescatando supervivientes del Callaghan durante otras dos horas.
Tras ser galardonado con la Mención de Unidad de la Armada por sus acciones frente a Okinawa, el Prichett puso rumbo a casa el 13 de agosto. Llegó a su destino una vez finalizadas las hostilidades, fue sometido a trabajos de desactivación en Puget Sound y, el 14 de marzo de 1946, fue dado de baja del servicio activo y asignado al Grupo de San Diego de la Flota de Reserva del Pacífico.
Tras ser reactivado a raíz de la invasión de la República de Corea por parte del Ejército Popular de Corea del Norte, el Prichett volvió al servicio activo el 17 de agosto de 1951. A continuación, realizó pruebas de mar frente a las costas de California y, el 13 de enero de 1952, zarpó hacia el Atlántico. Llegó a Norfolk el 2 de febrero y operó frente a la costa central del Atlántico hasta abril; posteriormente, se sometió a un proceso de modernización en Boston. Tras reincorporarse al servicio en noviembre equipado con lo último en armamento antiaéreo, radar de control de tiro, sonar y sistemas de comunicaciones, se convirtió en el buque insignia de la División de Destructores 282. Completó un periodo de entrenamiento adicional en el Caribe y zarpó de Norfolk el 7 de enero de 1953 para cumplir una misión en la zona de combate de Corea. Navegando a través del Canal de Panamá, llegó a Sasebo el 11 de febrero y el día 15 se reunió con la TF 77. Entre esa fecha y el 23 de junio, realizó tareas de protección de aeronaves y escolta para los portaaviones de la TF 77, protegió a acorazados y cruceros durante misiones de bombardeo y proporcionó apoyo de fuego, control de aeronaves, fuego de interdicción y hostigamiento, así como servicios de buque hospital para las fuerzas de las Naciones Unidas que combatían en zonas costeras, principalmente cerca de Wonsan (Corea del Norte).
El Prichettregresó a Norfolk a través del Canal de Suez, completando su circunnavegación del globo el 22 de agosto. Entre el 7 de enero y el 11 de marzo de 1954 estuvo desplegado en el Mediterráneo y, tras realizar ejercicios en el Caribe y pasar por el astillero para mantenimiento, zarpó el 5 de enero de 1955 para regresar al Pacífico.
Asignado a la División de Destructores 192, en mayo se dirige a Japón para su primer despliegue en el Pacífico Occidental desde la Guerra de Corea. Con base en Long Beach durante los nueve años siguientes, alternó despliegues con la 7ª Flota —incluyendo ejercicios de guerra antisubmarina (ASW-HUK) y con portaaviones, así como patrullas en el estrecho de Taiwán— con operaciones de entrenamiento frente a la costa oeste, tales como misiones de buque escuela para instrucción de sonar y artillería. Sin embargo, en agosto de 1964 se prolongó su despliegue con la 7ª Flota y, por tercera vez, participó en operaciones de combate en el Pacífico occidental.
El 30 de agosto de 1964 se unió a la TF 77 en el golfo de Tonkín y, hasta el 31 de octubre, operó en el mar de China Meridional en apoyo a las operaciones de las fuerzas survietnamitas y estadounidenses contra las fuerzas de Vietnam del Norte y del Vietcong. Tras regresar a su base en San Diego, los despliegues del Prichett en el Pacífico Occidental se hicieron más prolongados; la mayor parte del tiempo de despliegue transcurrió frente a las costas de Vietnam. En la zona de combate, actuó como buque de escolta y rescate para portaaviones en el mar de China Meridional y proporcionó fuego de apoyo a las fuerzas de la República de Vietnam, de EEUU y de la República de Corea que operaban a lo largo de la franja costera que se extiende desde el golfo de Siam hasta el norte de Huế. Un ejemplo de dicho apoyo fueron sus acciones entre el 20 de febrero y el 10 de marzo de 1968 frente a Phan Thiết; allí, su artillería silenció una batería de morteros enemiga, dañó el puesto de mando enemigo y efectuó fuego preciso —a petición de las fuerzas terrestres— para desmantelar posiciones enemigas y dispersar concentraciones de tropas y suministros, contribuyendo así a la retirada del enemigo. El Prichett realizó su última travesía por el Pacífico Occidental entre el 5 de junio y el 18 de noviembre de 1969; operó en la línea de fuego frente a Vietnam durante 17 días brindando apoyo de fuego a petición y, posteriormente, regresó al golfo de Tonkín para realizar tareas de escolta y rescate aéreo junto al USS Hancock, antes de volver a San Diego para ser dado de baja del servicio y eliminado del registro de la Armada el 10 de enero de 1970.
El Prichett fue transferido a Italia el 17 de enero de 1970 y rebautizado como Geniere (D 555). Fue dado de baja definitivamente y desguazado en 1975.
El Prichett en 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Prichett
La quilla del USS Prichett (DD-561) fue colocada el 20 de julio de 1942 por la Seattle-Tacoma Shipbuilding Co. en Seattle, Washington; fue botado el 31 de julio de 1943,y entró en servicio el 15 de enero de 1944.
Tras sus pruebas de mar iniciales, el Prichett zarpó el 1 de abril de 1944 hacia Majuro y, desde allí, a Manus, donde se unió a los acorazados de la TF 58. El día 28, el Grupo de Tareas 58.3 (TG 58.3) se hizo a la mar y, tras reunirse con los portaaviones rápidos, navegó hacia el noreste. Los días 29 y 30 atacaron Truk y, el 1 de mayo, bombardearon Ponape. Posteriormente, la fuerza se retiró a Majuro, desde donde el Prichett regresó a Pearl Harbor. Allí se le instaló equipo de dirección de cazas y, el 30 de mayo, zarpó de nuevo hacia el oeste con la TF 52 para la invasión de Saipán. Tras escoltar a los transportes hasta el objetivo, pasó a proteger a los acorazados mientras estos bombardeaban la costa y, posteriormente, brindó apoyo de fuego a las tropas desembarcadas el 15 de junio. Durante la batalla del Mar de Filipinas permaneció junto a los transportes y luego dirigió su artillería contra la isla vecina de Tinian. Permaneció en las Marianas hasta mediados de agosto, alternando tareas de apoyo de fuego, escolta y vigilancia por radar frente a Saipán con el bombardeo de Tinian —hasta que esta isla fue invadida el 24 de julio—, para después prestar servicios de apoyo a las tropas que combatían allí. En agosto, se trasladó a Guam para apoyar las operaciones de limpieza y, el día 17, zarpó hacia Eniwetok para reintegrarse a la fuerza de portaaviones rápidos, designada entonces como TF 38.
Tras llegar el día 20 zarpó con el TG 38.3 el día 29 y, durante los siguientes 28 días, protegió a los portaaviones —y, a partir del 11 de septiembre, a los acorazados— mientras se bombardeaban objetivos japoneses en las islas Palaos y Filipinas. La fuerza atacó primero las Palaos para preparar la invasión de mediados de mes y luego dirigió sus acciones contra Mindanao y el centro de Filipinas. Entre los días 15 y 19, apoyó la invasión de las Palaos y atacó Luzón y las islas Visayas antes de retirarse a Ulithi.
El 6 de octubre, la fuerza zarpó de nuevo. Las islas Nansei Shoto, Luzón y Formosa fueron los objetivos bombardeados como preparación para el regreso a Filipinas. Tras recibir fuego por error de una unidad del TG 38.4 mientras operaba frente a Formosa entre el 12 y el 15 de octubre, el Prichett se retiró a Manus para reparaciones y reaprovisionamiento. Desde las islas del Almirantazgo, navegó hacia Ulithi y se reincorporó al TG 38.3 para realizar nuevos ataques contra Luzón y las Visayas. La fuerza regresó a la misma zona a finales de noviembre para apoyar los combates en Leyte y, en diciembre, para respaldar los desembarcos en Mindoro.
El 30 de diciembre la fuerza navegó hacia el oeste para recibir el año nuevo de 1945 con ataques contra Luzón y Formosa. Posteriormente, los buques penetraron en el mar de China Meridional, atacando buques enemigos e instalaciones costeras desde Saigón hasta Formosa, para luego atacar Okinawa. Tras retirarse a Ulithi para reaprovisionarse y rearmarse, zarparon el 10 de febrero para atacar los complejos industriales de Honshu. Después de bombardear Tokio y Yokohama, la fuerza regresó para dar cobertura a los desembarcos en Iwo Jima el 19 de febrero. Allí, el Prichett fue asignado a la Unidad de Tarea 52.2.5 (TU 52.2.5), con la cual permaneció en la zona de Iwo Jima y Chichi Jima hasta el 9 de marzo.
Para el 12 de marzo el destructor había regresado a Ulithi para prepararse para la invasión del último trampolín hacia las islas principales del enemigo: Okinawa. Adscrito a la TF 54, el Prichett llegó frente al objetivo el 25 de marzo para dar cobertura a las operaciones de barrido de minas y a los equipos de demolición submarina. A continuación, realizó misiones de bombardeo previo a la invasión, fuego de hostigamiento y apoyo de fuego frente a Kerama Retto. El 1 de abril, participó en una maniobra de distracción en el sur de Okinawa y luego se desplazó para proteger a los transportes frente a la zona de desembarco de Hagushi.
Poco después de la 01:00 del 3 de abril, los japoneses iniciaron una larga jornada de ataques aéreos. A las 01:42,2 tras haber repelido varias acometidas, el Prichett fue abordado por dos contactos no identificados. El primero se desvió, pero el segundo prosiguió su avance y lanzó una bomba de 250 kgs sobre la popa. La explosión, ocurrida cerca de la parte inferior de la popa, abrió una vía de agua en el casco por debajo de la línea de flotación, provocando una inundación en la sección de popa y un incendio en el pañol de munición de 20 mm. El destructor, averiado pero manteniendo una velocidad superior a los 28 nudos para minimizar la entrada de agua y logrando controlar el incendio, permaneció en la zona y siguió rechazando aviones enemigos hasta ser relevado poco antes del mediodía. Posteriormente, se dirigió a Kerama Retto para efectuar reparaciones de emergencia. El 7 zarpó hacia Guam, donde se completaron las reparaciones, y el 7 de mayo regresó a Okinawa para reanudar sus funciones de piquete de radar. Durante casi tres meses no sufrió más daños graves. Sin embargo, el 29 de julio, mientras prestaba asistencia al Callaghan —víctima de un ataque kamikaze—, se convirtió en el objetivo de un segundo piloto suicida japonés. El Prichett abrió fuego contra él a 5.000 yardas de distancia, pero el atacante continuó su trayectoria. Se estrelló en el mar a escasos dos metros de la amura de babor del destructor; su misión se cumplió parcialmente, ya que su letal carga explotó al impactar, deformando el casco y causando graves daños en la superestructura, en las rampas de cargas de profundidad de babor y en los circuitos de radio y energía. A pesar de los daños, el Prichett permaneció en la zona y continuó rescatando supervivientes del Callaghan durante otras dos horas.
Tras ser galardonado con la Mención de Unidad de la Armada por sus acciones frente a Okinawa, el Prichett puso rumbo a casa el 13 de agosto. Llegó a su destino una vez finalizadas las hostilidades, fue sometido a trabajos de desactivación en Puget Sound y, el 14 de marzo de 1946, fue dado de baja del servicio activo y asignado al Grupo de San Diego de la Flota de Reserva del Pacífico.
Tras ser reactivado a raíz de la invasión de la República de Corea por parte del Ejército Popular de Corea del Norte, el Prichett volvió al servicio activo el 17 de agosto de 1951. A continuación, realizó pruebas de mar frente a las costas de California y, el 13 de enero de 1952, zarpó hacia el Atlántico. Llegó a Norfolk el 2 de febrero y operó frente a la costa central del Atlántico hasta abril; posteriormente, se sometió a un proceso de modernización en Boston. Tras reincorporarse al servicio en noviembre equipado con lo último en armamento antiaéreo, radar de control de tiro, sonar y sistemas de comunicaciones, se convirtió en el buque insignia de la División de Destructores 282. Completó un periodo de entrenamiento adicional en el Caribe y zarpó de Norfolk el 7 de enero de 1953 para cumplir una misión en la zona de combate de Corea. Navegando a través del Canal de Panamá, llegó a Sasebo el 11 de febrero y el día 15 se reunió con la TF 77. Entre esa fecha y el 23 de junio, realizó tareas de protección de aeronaves y escolta para los portaaviones de la TF 77, protegió a acorazados y cruceros durante misiones de bombardeo y proporcionó apoyo de fuego, control de aeronaves, fuego de interdicción y hostigamiento, así como servicios de buque hospital para las fuerzas de las Naciones Unidas que combatían en zonas costeras, principalmente cerca de Wonsan (Corea del Norte).
El Prichettregresó a Norfolk a través del Canal de Suez, completando su circunnavegación del globo el 22 de agosto. Entre el 7 de enero y el 11 de marzo de 1954 estuvo desplegado en el Mediterráneo y, tras realizar ejercicios en el Caribe y pasar por el astillero para mantenimiento, zarpó el 5 de enero de 1955 para regresar al Pacífico.
Asignado a la División de Destructores 192, en mayo se dirige a Japón para su primer despliegue en el Pacífico Occidental desde la Guerra de Corea. Con base en Long Beach durante los nueve años siguientes, alternó despliegues con la 7ª Flota —incluyendo ejercicios de guerra antisubmarina (ASW-HUK) y con portaaviones, así como patrullas en el estrecho de Taiwán— con operaciones de entrenamiento frente a la costa oeste, tales como misiones de buque escuela para instrucción de sonar y artillería. Sin embargo, en agosto de 1964 se prolongó su despliegue con la 7ª Flota y, por tercera vez, participó en operaciones de combate en el Pacífico occidental.
El 30 de agosto de 1964 se unió a la TF 77 en el golfo de Tonkín y, hasta el 31 de octubre, operó en el mar de China Meridional en apoyo a las operaciones de las fuerzas survietnamitas y estadounidenses contra las fuerzas de Vietnam del Norte y del Vietcong. Tras regresar a su base en San Diego, los despliegues del Prichett en el Pacífico Occidental se hicieron más prolongados; la mayor parte del tiempo de despliegue transcurrió frente a las costas de Vietnam. En la zona de combate, actuó como buque de escolta y rescate para portaaviones en el mar de China Meridional y proporcionó fuego de apoyo a las fuerzas de la República de Vietnam, de EEUU y de la República de Corea que operaban a lo largo de la franja costera que se extiende desde el golfo de Siam hasta el norte de Huế. Un ejemplo de dicho apoyo fueron sus acciones entre el 20 de febrero y el 10 de marzo de 1968 frente a Phan Thiết; allí, su artillería silenció una batería de morteros enemiga, dañó el puesto de mando enemigo y efectuó fuego preciso —a petición de las fuerzas terrestres— para desmantelar posiciones enemigas y dispersar concentraciones de tropas y suministros, contribuyendo así a la retirada del enemigo. El Prichett realizó su última travesía por el Pacífico Occidental entre el 5 de junio y el 18 de noviembre de 1969; operó en la línea de fuego frente a Vietnam durante 17 días brindando apoyo de fuego a petición y, posteriormente, regresó al golfo de Tonkín para realizar tareas de escolta y rescate aéreo junto al USS Hancock, antes de volver a San Diego para ser dado de baja del servicio y eliminado del registro de la Armada el 10 de enero de 1970.
El Prichett fue transferido a Italia el 17 de enero de 1970 y rebautizado como Geniere (D 555). Fue dado de baja definitivamente y desguazado en 1975.
El Prichett en 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Prichett