Publicado: Vie Oct 02, 2020 1:14 pm
Después de su entrada en servicio, estos submarinos estuvieron muy activos, operando inicialmente con la Flota Atlántica, realizando ejercicios en el Caribe y alrededor del Canal de Panamá. Fueron transferidos a la Flota del Pacífico a finales de 1939, con puerto base en San Diego, comandados por el almirante de COMSUBPAC Wilhelm L. Friedell. En octubre de 1941, cuando la guerra se asomaba en el horizonte, todos los Salmons y la mayoría de los otros submarinos nuevos disponibles fueron transferidos a la Flota Asiática como parte de un esfuerzo tardío para reforzar las fuerzas estadounidenses y aliadas en Filipinas. Operaron desde Cavite en la bahía de Manila hasta que comenzó la guerra.
Desde el principio, los Salmons estuvieron en el centro de la lucha por las Filipinas. Los submarinos de la Flota Asiática eran la principal fuerza de ataque disponible para su comandante, el almirante Thomas C. Hart. Se le asignaron dieciséis submarinos Salmon y Sargo, la totalidad de ambas clases. Los japoneses no bombardearon los astilleros de Cavite hasta el 10 de diciembre de 1941, por lo que casi todos los submarinos pudieron ponerse a salvo antes.
Las cualidades de los Salmons para operar como submarinos de la flota los hicieron muy adecuados para la lucha que estalló, pero surgieron algunas deficiencias que no eran evidentes antes de la guerra. Se llegó a la conclusión de que los submarinos iban a pasar mucho más tiempo en la superficie de lo que se había previsto. Por lo tanto, la mayor parte del agua de la torre de mando se convirtió en un lastre. Eran detectados con demasiada facilidad por los observadores japoneses que usaban sus excelentes binoculares. Se descubrió que algunas partes del revestimiento podían cortarse tanto a proa como a popa del puente, reduciendo en gran medida la silueta. Esto también tuvo el efecto de crear ubicaciones de montaje para cañones automáticos Oerlikon de 20 mm.
El desarrollo del radar en la USN resultó ser un factor clave en la eventual victoria sobre la Armada japonesa, y su incorporación a los Salmons y otros submarinos les dio una ventaja crítica en la detección y la defensa. Los primeros radares estuvieron disponibles a los pocos días del comienzo de la guerra, y los submarinos los recibieron cuando fueron revisados en 1942.
El cañón Mark 21 de 76 mm demostró ser demasiado ligero. Carecía de suficiente potencia para acabar con objetivos pequeños o dañados con la suficiente rapidez, por lo que fue reemplazado por el Mk 9 de 102 mm en 1943-44, en la mayoría de los casos retirado de un submarino S transferido a tareas de entrenamiento.
La Fuerza Submarina se basó en gran medida en los populares Salmon durante los primeros dos años y medio de la guerra, y algunos de ellos completaron 15 patrullas de guerra antes de ser asignados a tareas de entrenamiento en 1945. El Salmon a duras penas sobrevivió a ataque con cargas de profundidad el 30 de octubre de 1944. Fue retirado de servicio y pasó el resto de la guerra como un barco de entrenamiento.
Características generales
Desplazamiento: 1.458 toneladas emergido; 2.233 toneladas sumergido
Eslora: 94 m; manga: 7,96 m; calado: 4,78 m
Propulsión: 4 × motores diésel de General Motors-Winton o Hooven-Owens-Rentschler (H.O.R.) (dos generadores eléctricos de accionamiento directo y dos de accionamiento), 1.535 cv (1,145 kW) cada uno; 2 baterías de 120 celdas; 4 motores eléctricos con engranajes Elliott de alta velocidad, 665 cv (496 kW) cada uno; 2 generadores diesel auxiliares, 330 kW (440 CV) cada uno
Velocidad: 21 nudos en superficie; 9 nudos sumergido
Alcance: 11.000 millas náuticas (20.000 km) a 10 nudos; 48 horas a 2 nudos sumergido
Profundidad máxima: 76 m
Dotación: 5 oficiales, 54 marinos
Armamento: 8 tubos de torpedo de 533 mm (cuatro hacia adelante, cuatro hacia atrás), 24 torpedos; 1 cañón de 76 mm
El Salmon, durante sus pruebas, en 1936
https://en.wikipedia.org/wiki/Salmon-class_submarine
Desde el principio, los Salmons estuvieron en el centro de la lucha por las Filipinas. Los submarinos de la Flota Asiática eran la principal fuerza de ataque disponible para su comandante, el almirante Thomas C. Hart. Se le asignaron dieciséis submarinos Salmon y Sargo, la totalidad de ambas clases. Los japoneses no bombardearon los astilleros de Cavite hasta el 10 de diciembre de 1941, por lo que casi todos los submarinos pudieron ponerse a salvo antes.
Las cualidades de los Salmons para operar como submarinos de la flota los hicieron muy adecuados para la lucha que estalló, pero surgieron algunas deficiencias que no eran evidentes antes de la guerra. Se llegó a la conclusión de que los submarinos iban a pasar mucho más tiempo en la superficie de lo que se había previsto. Por lo tanto, la mayor parte del agua de la torre de mando se convirtió en un lastre. Eran detectados con demasiada facilidad por los observadores japoneses que usaban sus excelentes binoculares. Se descubrió que algunas partes del revestimiento podían cortarse tanto a proa como a popa del puente, reduciendo en gran medida la silueta. Esto también tuvo el efecto de crear ubicaciones de montaje para cañones automáticos Oerlikon de 20 mm.
El desarrollo del radar en la USN resultó ser un factor clave en la eventual victoria sobre la Armada japonesa, y su incorporación a los Salmons y otros submarinos les dio una ventaja crítica en la detección y la defensa. Los primeros radares estuvieron disponibles a los pocos días del comienzo de la guerra, y los submarinos los recibieron cuando fueron revisados en 1942.
El cañón Mark 21 de 76 mm demostró ser demasiado ligero. Carecía de suficiente potencia para acabar con objetivos pequeños o dañados con la suficiente rapidez, por lo que fue reemplazado por el Mk 9 de 102 mm en 1943-44, en la mayoría de los casos retirado de un submarino S transferido a tareas de entrenamiento.
La Fuerza Submarina se basó en gran medida en los populares Salmon durante los primeros dos años y medio de la guerra, y algunos de ellos completaron 15 patrullas de guerra antes de ser asignados a tareas de entrenamiento en 1945. El Salmon a duras penas sobrevivió a ataque con cargas de profundidad el 30 de octubre de 1944. Fue retirado de servicio y pasó el resto de la guerra como un barco de entrenamiento.
Características generales
Desplazamiento: 1.458 toneladas emergido; 2.233 toneladas sumergido
Eslora: 94 m; manga: 7,96 m; calado: 4,78 m
Propulsión: 4 × motores diésel de General Motors-Winton o Hooven-Owens-Rentschler (H.O.R.) (dos generadores eléctricos de accionamiento directo y dos de accionamiento), 1.535 cv (1,145 kW) cada uno; 2 baterías de 120 celdas; 4 motores eléctricos con engranajes Elliott de alta velocidad, 665 cv (496 kW) cada uno; 2 generadores diesel auxiliares, 330 kW (440 CV) cada uno
Velocidad: 21 nudos en superficie; 9 nudos sumergido
Alcance: 11.000 millas náuticas (20.000 km) a 10 nudos; 48 horas a 2 nudos sumergido
Profundidad máxima: 76 m
Dotación: 5 oficiales, 54 marinos
Armamento: 8 tubos de torpedo de 533 mm (cuatro hacia adelante, cuatro hacia atrás), 24 torpedos; 1 cañón de 76 mm
El Salmon, durante sus pruebas, en 1936
https://en.wikipedia.org/wiki/Salmon-class_submarine