Publicado: Dom Mar 27, 2022 9:41 pm
El U-2501 fue puesto en quilla el 3 de abril de 1944 en el astillero Blohm & Voss de Hamburgo, se botó el 12 de mayo y se puso en servicio el 27 de junio bajo el mando del Oberleutnant zur See Otto Hübschen, El U-2501 no realizó patrullas y fue hundido a las 07:08 del 3 de mayo de 1945 en Hamburgo. No sufrió bajas entre su tripulación durante su corta carrera.
El U-2502 fue puesto en quilla el 25 de abril de 1944 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo, se botó el 15 de junio y se puso en servicio el 19 de julio bajo el mando de Kptlt. Gert Mannesmann, quien estuvo al mando hasta el 8 de abril de 1945, siendo reemplazado por el Kptlt. Hans Hornkoh, quien, a su vez, fue sustituido en el mando por el Kptlt. Heinz Franke 12 de abril, que lo mando hasta el final de su vida operativa. El U-2502 no realizó patrullas y se rindió el 9 de mayo de 1945 en la Base Naval de Horten, Noruega. Luego fue trasladado a Oslo el 18 de mayo, luego a Scapa Flow el 6 de junio. El 1 de enero de 1946 fue llevado a Moville, cerca de Lisahally. Desde allí fue hundido al día siguiente a 56°06′N 09°00′W Coordenadas: 56°06′N 09°00′W.
El U-2502 está bajo fuego de cañón de un De Havilland Mosquito FB Mark VI durante un ataque a cuatro submarinos en superficie y una escolta de dragaminas clase M en el Kattegat por 22 Mosquitos del Ala de Ataque de Banff. El U-2502 recibió solo daños leves, pero un submarino tipo VIIC se hundió, un tipo XXIII sufrió graves daños y el dragaminas ardió en llamas.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-2502
El U-2503 fue puesto en quilla el 2 de mayo de 1944 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo, se botó el 29 de junio y se puso en servicio el 1 de agosto bajo el mando del Oberleutnant zur See Raimund Tiesler, quien estuvo al mando hasta el 26 de octubre, siendo reemplazado por el Kptlt. Richard Becker, quien, a su vez, fue sustituido en el mando por el Kptlt. Karl-Jürg Wächter el 11 de noviembre, que lo mando hasta el final de su vida operativa. El U-2532 no realizó ninguna patrulla, El 3 de mayo de 1945, mientras se dirigía a Noruega, el U-2503 estaba en el Gran Cinturón, cerca de la Torre de la Luz de Ömo, cuando fue atacado en la superficie por los Bristol Beaufighters de los Escuadrones 236 y 254 de la RAF. Escuadrón. El U-2503 fue alcanzado en la torre de mando por al menos un cohete, que causó graves daños y mató a varios tripulantes y al Kptlt. Wächter. El U-2503, en llamas, quedó varado frente a Omø, con 13 muertos y un número desconocido de supervivientes. La tripulación restante desembarcó en tierra y hundió el barco con explosivos al día siguiente.
El U-2504 fue puesto en quilla el 20 de mayo de 1944 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo. Fue botado el 18 de julio de 1944 y puesto en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Horst Günther, el 12 de agosto de 1944. No realizó ninguna patrulla.E l U-2504 fue hundido el 3 de mayo de 1945, a las 07:00 horas, cerca de Hamburgo como parte de la Operación Regenbogen. Más tarde, los restos del naufragio fueron recuperados y desguazados.
El U-2502 fue puesto en quilla el 25 de abril de 1944 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo, se botó el 15 de junio y se puso en servicio el 19 de julio bajo el mando de Kptlt. Gert Mannesmann, quien estuvo al mando hasta el 8 de abril de 1945, siendo reemplazado por el Kptlt. Hans Hornkoh, quien, a su vez, fue sustituido en el mando por el Kptlt. Heinz Franke 12 de abril, que lo mando hasta el final de su vida operativa. El U-2502 no realizó patrullas y se rindió el 9 de mayo de 1945 en la Base Naval de Horten, Noruega. Luego fue trasladado a Oslo el 18 de mayo, luego a Scapa Flow el 6 de junio. El 1 de enero de 1946 fue llevado a Moville, cerca de Lisahally. Desde allí fue hundido al día siguiente a 56°06′N 09°00′W Coordenadas: 56°06′N 09°00′W.
El U-2502 está bajo fuego de cañón de un De Havilland Mosquito FB Mark VI durante un ataque a cuatro submarinos en superficie y una escolta de dragaminas clase M en el Kattegat por 22 Mosquitos del Ala de Ataque de Banff. El U-2502 recibió solo daños leves, pero un submarino tipo VIIC se hundió, un tipo XXIII sufrió graves daños y el dragaminas ardió en llamas.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-2502
El U-2503 fue puesto en quilla el 2 de mayo de 1944 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo, se botó el 29 de junio y se puso en servicio el 1 de agosto bajo el mando del Oberleutnant zur See Raimund Tiesler, quien estuvo al mando hasta el 26 de octubre, siendo reemplazado por el Kptlt. Richard Becker, quien, a su vez, fue sustituido en el mando por el Kptlt. Karl-Jürg Wächter el 11 de noviembre, que lo mando hasta el final de su vida operativa. El U-2532 no realizó ninguna patrulla, El 3 de mayo de 1945, mientras se dirigía a Noruega, el U-2503 estaba en el Gran Cinturón, cerca de la Torre de la Luz de Ömo, cuando fue atacado en la superficie por los Bristol Beaufighters de los Escuadrones 236 y 254 de la RAF. Escuadrón. El U-2503 fue alcanzado en la torre de mando por al menos un cohete, que causó graves daños y mató a varios tripulantes y al Kptlt. Wächter. El U-2503, en llamas, quedó varado frente a Omø, con 13 muertos y un número desconocido de supervivientes. La tripulación restante desembarcó en tierra y hundió el barco con explosivos al día siguiente.
El U-2504 fue puesto en quilla el 20 de mayo de 1944 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo. Fue botado el 18 de julio de 1944 y puesto en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Horst Günther, el 12 de agosto de 1944. No realizó ninguna patrulla.E l U-2504 fue hundido el 3 de mayo de 1945, a las 07:00 horas, cerca de Hamburgo como parte de la Operación Regenbogen. Más tarde, los restos del naufragio fueron recuperados y desguazados.