Publicado: Sab Abr 16, 2011 4:37 am
...encontre esto, que son como los horarios y los deberes sincronizados a cada hora, mientras supongo, el submarino no se encontraba bajo alguna operación o maniobras.
Dice asi:
"Así como todos los armamento navales, los deberes a bordo de un U-boat fueron dividos en una serie de viglancias. La Kriegsmarine había se parado los oficios en 2 ramas, los marineros y los ingernieros/técnicos. La mayoría de los marinos fueron divididos en tres alternadas vigilancias en la torre de mando, supervisados directamente por uno de los tres oficiales de vigilancia. El 1er Oficial de Vigilancia era el segundo al mando del submarino, el 2do Oficial de Vigilancia era el suboficla a bordo y el 3er Oficial de Vigilancia era el navegador (Obersteuermann). Cada servicio de vigilancia duraba alrededor de 4 horas.
La sección ingeniero/técnica, por otro lado, generalmente sus servicios duraban 6 horas bajo la supervisión de la tripulación por la cual serían relevados, estos eran el Jefe de Máquinas, el Jefe Eléctrico (Oberstmachinisten) y el radio operador (Funkmaat).
Por ejemplo, un dia de trabajo de 24 horas, se llevaría a cabo de la siguiente manera:
00:00 Primera vigilancia y sala de máquinas de estribor en servicio.
03:45 Despertar a la segunda vigilancia.
04:00 Segunda vigilancia en servicio.
05:00 Despertar al cocinero.
05:30 Despertar a la sala de máquinas de babor.
05:45 Desayuno a la sala de máquinas de babor.
06:00 Despertar a la tripulación restante y sala de máquinas de puerto en servicio.
06:00 Desayuno al resto de la tripulación.
07:00 Limpieza en el submarino.
08:00 Tercera vigilancia en servicio, desayuno a segunda vigilancia.
08:45 Rutina de tarias diarias a la tripulación que no se encuentra vigilando".
Y la foto dice asi:
"1er Oficial de vigilancia Lt. Hermann Neumeister, fotografiando el sol en el puente del U-281, mientras observa el horizonte".
Espero que les haya gustado.
Saludos.
Eugene Roe.
Fuente: http://www.ww2talk.com/forum/war-sea/27 ... -pics.html
Dice asi:
"Así como todos los armamento navales, los deberes a bordo de un U-boat fueron dividos en una serie de viglancias. La Kriegsmarine había se parado los oficios en 2 ramas, los marineros y los ingernieros/técnicos. La mayoría de los marinos fueron divididos en tres alternadas vigilancias en la torre de mando, supervisados directamente por uno de los tres oficiales de vigilancia. El 1er Oficial de Vigilancia era el segundo al mando del submarino, el 2do Oficial de Vigilancia era el suboficla a bordo y el 3er Oficial de Vigilancia era el navegador (Obersteuermann). Cada servicio de vigilancia duraba alrededor de 4 horas.
La sección ingeniero/técnica, por otro lado, generalmente sus servicios duraban 6 horas bajo la supervisión de la tripulación por la cual serían relevados, estos eran el Jefe de Máquinas, el Jefe Eléctrico (Oberstmachinisten) y el radio operador (Funkmaat).
Por ejemplo, un dia de trabajo de 24 horas, se llevaría a cabo de la siguiente manera:
00:00 Primera vigilancia y sala de máquinas de estribor en servicio.
03:45 Despertar a la segunda vigilancia.
04:00 Segunda vigilancia en servicio.
05:00 Despertar al cocinero.
05:30 Despertar a la sala de máquinas de babor.
05:45 Desayuno a la sala de máquinas de babor.
06:00 Despertar a la tripulación restante y sala de máquinas de puerto en servicio.
06:00 Desayuno al resto de la tripulación.
07:00 Limpieza en el submarino.
08:00 Tercera vigilancia en servicio, desayuno a segunda vigilancia.
08:45 Rutina de tarias diarias a la tripulación que no se encuentra vigilando".
Y la foto dice asi:
"1er Oficial de vigilancia Lt. Hermann Neumeister, fotografiando el sol en el puente del U-281, mientras observa el horizonte".
Espero que les haya gustado.
Saludos.
Eugene Roe.
Fuente: http://www.ww2talk.com/forum/war-sea/27 ... -pics.html