Publicado: Vie Jul 24, 2009 12:11 am
Continua
Fuerza Aerea Rumana (Aeronautica Regalã Românã):
Constantin Cantacuzino "Bazu" con 69 derribos
Alexandru Serbanescu con 47 derribos
Ion Milu con 45 derribos
Constantin Rosariu con 27 derribos
Vasile Gavriliu con 24 derribos
Ion Mucenica con 24 derribos
Teodor Greceanu con 20 derribos
Cristea Chirvasauta con 17 derribos
Florian Budu con 16 derribos
Tiberiu Vinca con 15 derribos
Dan Vizante con 15 derribos
Ion Di Cesare con 15 derribos
Aurel Tifrea con 14 derribos
Ion Micu con 13 derribos
Ion Barladeanu con 12 derribos
Gheorghe Cristea con 12 derribos
Dumitru Ilie con 12 derribos
Ioan Malacescu con 12 derribos
Gheorghe Popescu-Ciocanel con 12 derribos
Trajan Darjan con 11 derribos
Mihai Mihordea con 11 derribos
Teodor Zabava con 11 derribos
Emil Balan con 10 derribos
Gheorghe Cocebas con 10 derribos
Ion Dobran con 10 derribos
Ion Galea con 10 derribos
Nicolae Polizu-Micsunesti con 10 derribos
Gheorghe Pomut con 7 derribos
Andrei Radulescu con 7 derribos
Constantin Cantacuzino "Bazu" (1905-1958) en 1939 usando un Bü 133 Jungmeister gano el Concurso Nacional de Acrobacias Aereas. En 1941 fue piloto en la aerolinea LARES, aunque al poco tiempo se retiro para poder ir al frente de lucha y fue asignado al 53° Escuadron de Cazas equipado con Hurricanes Mk. I, pero la captura de Odesa motivo a Rumania para que empezara a retirar pilotos del frente. El fue uno de los que fueron enviados de regreso a Rumania, entonces volvio a entrar en la aerolinea LARES donde se quedaria hasta 1943 cuando fue nuevamente integrado al servicio activo, esta vez en el 7° Grupo de Cazas (donde comandaba al 58° Escuadron) equipado con Messerschmitts Bf 109. Solo en su primera mision (escoltar a tres bombarderos rumanos) derribo a 4 Yaks, 2 La-5s y 4 Spitfires, su compañero fue malherido y lo tuvo que dejar en un aeropuerto y luego volvio a la mision derribando a otros 2 Spitfires, entonces él fue gravemente herido y 2 de los bombarderos fueron derribados por lo que la mision tuvo que ser abortada. Su mayor victoria fue el 27 de Julio de 1943 cuando derribo al as sovietico Nikolay F. Khimushkin (quien tenia 11 victorias). Entre el 2 y el 4 de Agosto de 1943 derribo otros 9 aviones (4 Yaks y 5 Il-2s). El 5 de Agosto de 1943 mientras volaba solo avisto a un grupo de 40-50 aviones enemigos (Il-2s y Yaks) y decidio sorprenderlos, ataco primero a los bombarderos derribando a 2 antes de que los cazas lo persiguieran, logro burlarlos y derribo a uno de ellos. El 16 de Agosto de 1943 el 7° Grupo de Cazas derribo 22 aviones (3 de ellos por Bazu). El 28 de Agosto fue premiado con la Cruz de Hierro de 1° Clase. Durante el otoño de 1943 cayo enfermo, siendo hospitalizado, y sin poder regresar al servicio hasta Febrero de 1944. Regreso al 7° Grupo de Cazas y el 15 de Abril de 1944 intersectaron a un grupo de B-24 Liberators derribando a 6 de ellos (1 por Bazu). Entre Abril y Agosto de 1944 volvio a combatir contra los sovieticos obteniendo sus ultimas victorias contra ellos. Despues de la rendicion de Rumania el 23 de Agosto de 1944 la Luftwaffe comenzo a bombardear Bucharest, ante esto Bazu recibio el mando del 9° Grupo de Cazas y los grupos 7 y 9 recibieron la mision de defender Bucharest, en su primer encuentro contra aviones alemanes derribo 3 He-111s. Despues de la guerra regreso a la aerolinea LARES, sin embargo el gobierno confisco todas sus propiedades y su esposa lo dejo, ante estos hechos escapo a Italia en 1947 y de alli paso a España, alli fue ayudado por la comunidad rumana que le dio un avion para trabajar shows aereos. Ademas de la aviacion, Bazu tambien fue un gran ciclista, conductor, tenista y jugador de Hockey sobre hielo
Fuentes: http://www.elknet.pl/ - http://www.worldwar2.ro/ - http://en.wikipedia.org/
Una foto:
Fuente: http://www.romanialibera.ro
Continuara....
Fuerza Aerea Rumana (Aeronautica Regalã Românã):
Constantin Cantacuzino "Bazu" con 69 derribos
Alexandru Serbanescu con 47 derribos
Ion Milu con 45 derribos
Constantin Rosariu con 27 derribos
Vasile Gavriliu con 24 derribos
Ion Mucenica con 24 derribos
Teodor Greceanu con 20 derribos
Cristea Chirvasauta con 17 derribos
Florian Budu con 16 derribos
Tiberiu Vinca con 15 derribos
Dan Vizante con 15 derribos
Ion Di Cesare con 15 derribos
Aurel Tifrea con 14 derribos
Ion Micu con 13 derribos
Ion Barladeanu con 12 derribos
Gheorghe Cristea con 12 derribos
Dumitru Ilie con 12 derribos
Ioan Malacescu con 12 derribos
Gheorghe Popescu-Ciocanel con 12 derribos
Trajan Darjan con 11 derribos
Mihai Mihordea con 11 derribos
Teodor Zabava con 11 derribos
Emil Balan con 10 derribos
Gheorghe Cocebas con 10 derribos
Ion Dobran con 10 derribos
Ion Galea con 10 derribos
Nicolae Polizu-Micsunesti con 10 derribos
Gheorghe Pomut con 7 derribos
Andrei Radulescu con 7 derribos
Constantin Cantacuzino "Bazu" (1905-1958) en 1939 usando un Bü 133 Jungmeister gano el Concurso Nacional de Acrobacias Aereas. En 1941 fue piloto en la aerolinea LARES, aunque al poco tiempo se retiro para poder ir al frente de lucha y fue asignado al 53° Escuadron de Cazas equipado con Hurricanes Mk. I, pero la captura de Odesa motivo a Rumania para que empezara a retirar pilotos del frente. El fue uno de los que fueron enviados de regreso a Rumania, entonces volvio a entrar en la aerolinea LARES donde se quedaria hasta 1943 cuando fue nuevamente integrado al servicio activo, esta vez en el 7° Grupo de Cazas (donde comandaba al 58° Escuadron) equipado con Messerschmitts Bf 109. Solo en su primera mision (escoltar a tres bombarderos rumanos) derribo a 4 Yaks, 2 La-5s y 4 Spitfires, su compañero fue malherido y lo tuvo que dejar en un aeropuerto y luego volvio a la mision derribando a otros 2 Spitfires, entonces él fue gravemente herido y 2 de los bombarderos fueron derribados por lo que la mision tuvo que ser abortada. Su mayor victoria fue el 27 de Julio de 1943 cuando derribo al as sovietico Nikolay F. Khimushkin (quien tenia 11 victorias). Entre el 2 y el 4 de Agosto de 1943 derribo otros 9 aviones (4 Yaks y 5 Il-2s). El 5 de Agosto de 1943 mientras volaba solo avisto a un grupo de 40-50 aviones enemigos (Il-2s y Yaks) y decidio sorprenderlos, ataco primero a los bombarderos derribando a 2 antes de que los cazas lo persiguieran, logro burlarlos y derribo a uno de ellos. El 16 de Agosto de 1943 el 7° Grupo de Cazas derribo 22 aviones (3 de ellos por Bazu). El 28 de Agosto fue premiado con la Cruz de Hierro de 1° Clase. Durante el otoño de 1943 cayo enfermo, siendo hospitalizado, y sin poder regresar al servicio hasta Febrero de 1944. Regreso al 7° Grupo de Cazas y el 15 de Abril de 1944 intersectaron a un grupo de B-24 Liberators derribando a 6 de ellos (1 por Bazu). Entre Abril y Agosto de 1944 volvio a combatir contra los sovieticos obteniendo sus ultimas victorias contra ellos. Despues de la rendicion de Rumania el 23 de Agosto de 1944 la Luftwaffe comenzo a bombardear Bucharest, ante esto Bazu recibio el mando del 9° Grupo de Cazas y los grupos 7 y 9 recibieron la mision de defender Bucharest, en su primer encuentro contra aviones alemanes derribo 3 He-111s. Despues de la guerra regreso a la aerolinea LARES, sin embargo el gobierno confisco todas sus propiedades y su esposa lo dejo, ante estos hechos escapo a Italia en 1947 y de alli paso a España, alli fue ayudado por la comunidad rumana que le dio un avion para trabajar shows aereos. Ademas de la aviacion, Bazu tambien fue un gran ciclista, conductor, tenista y jugador de Hockey sobre hielo
Fuentes: http://www.elknet.pl/ - http://www.worldwar2.ro/ - http://en.wikipedia.org/
Una foto:
Fuente: http://www.romanialibera.ro
Continuara....