Publicado: Vie Dic 09, 2022 2:42 pm
2o JAVA
A las 0355 hrs Schiphol fue atacado por los bombarderos Ju 88 y He 111 de la KG 4 y la AA abrió fuego. Los 9 D XXI operativos del 2º Java despegaron, pero los pilotos se vieron obligados a enfrentarse al enemigo individualmente, al igual que los bombarderos Fokker T.V., que también despegaron.
El oficial de servicio, el teniente Sluijter logró derribar un Ju 88, que se estrelló cerca de Hoofddorp, matando
el artillero. Sluijter luego evadió a Ruigenhoek con los otros pilotos de su vuelo, los sargentos Looijen y De Geus; este último habiendo atacado a un He 111 y a un Ju 88. Otro piloto, el sargento Hein Bulten, resultó levemente herido y aterrizó su D.XXI en un campo cerca de Hoorn; finalmente fue capturado por los alemanes. Los cinco pilotos restantes de la unidad regresaron a Schiphol entre las 04:18 y las 04:45. El teniente Hans Plesman, que había sido el último en despegar en el avión de Sluijter, luchó contra una formación de Bf 109 y aterrizó en un Fokker acribillado a balazos. El aeropuerto seguía bajo ataque, pero los D.XXI fueron armados bajo el mando del teniente Antoine Bodaan, quien despegó solo para una segunda salida a las 0448 h.
Los pilotos Plesman y Roos fueron enviados a Ruigenhoek para unirse al equipo del teniente Sluijter. Ahora con cinco D.XXI, despegó para una patrulla de combate sobre Holanda occidental a las 0730 hrs. Cerca de Gouda, atacaron un solitario Ju 52/3m que había logrado despegar de Ypenburg y se dirigía a Alemania, transportando a la tripulación de un Ju 52/3m averiado y a un paracaidista herido. Sluijter resultó levemente herido por la ametralladora dorsal del Ju 52/3m, pero dos de los motores del transporte fueron alcanzados por los holandeses, con el sargento De Geus infligiendo daños sustanciales y el teniente Hans Plesman dando el golpe de gracia. el feldwebel Armbrust realizo un aterrizaje forzoso de su avión cerca de Stolwijk, y todos a bordo fueron hechos prisioneros por los holandeses.
Después de esta acción, el sargento Frans Looijen estaba desaparecido; había combatido con cinco Bf 109 del 3./JG 26 y fue derribado por por el sStaffelführer, y futuro as de 57 victorias, le oberleutnant Johannes Seifert. Looijen murió cuando su D.XXI se estrelló contra el río Hollandse IJssel. el 2o JaVa realizó dos salidas más esa mañana, con Plesman y Roos ametrallando aviones alemanes en la playa de Katwijk y algunos combates aéreos. Todos los aviones regresaron a Schiphol, donde una figura notable informó a la unidad - Carel Steensma, piloto de KLM y ex piloto de caza que tenía una experiencia limitada con el D.XXI. Le habían dado instrucciones para volar un Douglas DC-3 de KLM a Inglaterra, pero el avión fue dañado y se ofreció como voluntario para volar D.XXI 'por un par de días'. El sargento Steensma tomaría parte en una misión de escolta de seis aviones para 3 T V que atacarían Waalhaven, el aeródromo de Róterdam, que también había sido tomada por los paracaidistas alemanes.
Las nubes ofrecieron algo de protección, pero cerca de Rotterdam la formación holandesa fue interceptada por una manada de Bf 109. Dirigidos por el teniente Bodaan, los D.XXI atacaron a los Messerschmitt, lo que permitió a los T V hacer una pasada exitosa. El teniente Henk Sitter, que había perdido de vista a sus camaradas en las nubes, siguió a los bombarderos, sin embargo, y ametralló a los Ju 52/3ms en el aeródromo. Luego vio seis Bf 109 más persiguiendo a los tres T.V. A pesar de sus esfuerzos (Sitter reclamó un Bf 109 derribado) dos bombarderos fueron derribados en llamas por los Messerschmitts del 1./JG 51 y ocho aviadores holandeses murieron.
A las 0355 hrs Schiphol fue atacado por los bombarderos Ju 88 y He 111 de la KG 4 y la AA abrió fuego. Los 9 D XXI operativos del 2º Java despegaron, pero los pilotos se vieron obligados a enfrentarse al enemigo individualmente, al igual que los bombarderos Fokker T.V., que también despegaron.
El oficial de servicio, el teniente Sluijter logró derribar un Ju 88, que se estrelló cerca de Hoofddorp, matando
el artillero. Sluijter luego evadió a Ruigenhoek con los otros pilotos de su vuelo, los sargentos Looijen y De Geus; este último habiendo atacado a un He 111 y a un Ju 88. Otro piloto, el sargento Hein Bulten, resultó levemente herido y aterrizó su D.XXI en un campo cerca de Hoorn; finalmente fue capturado por los alemanes. Los cinco pilotos restantes de la unidad regresaron a Schiphol entre las 04:18 y las 04:45. El teniente Hans Plesman, que había sido el último en despegar en el avión de Sluijter, luchó contra una formación de Bf 109 y aterrizó en un Fokker acribillado a balazos. El aeropuerto seguía bajo ataque, pero los D.XXI fueron armados bajo el mando del teniente Antoine Bodaan, quien despegó solo para una segunda salida a las 0448 h.
Los pilotos Plesman y Roos fueron enviados a Ruigenhoek para unirse al equipo del teniente Sluijter. Ahora con cinco D.XXI, despegó para una patrulla de combate sobre Holanda occidental a las 0730 hrs. Cerca de Gouda, atacaron un solitario Ju 52/3m que había logrado despegar de Ypenburg y se dirigía a Alemania, transportando a la tripulación de un Ju 52/3m averiado y a un paracaidista herido. Sluijter resultó levemente herido por la ametralladora dorsal del Ju 52/3m, pero dos de los motores del transporte fueron alcanzados por los holandeses, con el sargento De Geus infligiendo daños sustanciales y el teniente Hans Plesman dando el golpe de gracia. el feldwebel Armbrust realizo un aterrizaje forzoso de su avión cerca de Stolwijk, y todos a bordo fueron hechos prisioneros por los holandeses.
Después de esta acción, el sargento Frans Looijen estaba desaparecido; había combatido con cinco Bf 109 del 3./JG 26 y fue derribado por por el sStaffelführer, y futuro as de 57 victorias, le oberleutnant Johannes Seifert. Looijen murió cuando su D.XXI se estrelló contra el río Hollandse IJssel. el 2o JaVa realizó dos salidas más esa mañana, con Plesman y Roos ametrallando aviones alemanes en la playa de Katwijk y algunos combates aéreos. Todos los aviones regresaron a Schiphol, donde una figura notable informó a la unidad - Carel Steensma, piloto de KLM y ex piloto de caza que tenía una experiencia limitada con el D.XXI. Le habían dado instrucciones para volar un Douglas DC-3 de KLM a Inglaterra, pero el avión fue dañado y se ofreció como voluntario para volar D.XXI 'por un par de días'. El sargento Steensma tomaría parte en una misión de escolta de seis aviones para 3 T V que atacarían Waalhaven, el aeródromo de Róterdam, que también había sido tomada por los paracaidistas alemanes.
Las nubes ofrecieron algo de protección, pero cerca de Rotterdam la formación holandesa fue interceptada por una manada de Bf 109. Dirigidos por el teniente Bodaan, los D.XXI atacaron a los Messerschmitt, lo que permitió a los T V hacer una pasada exitosa. El teniente Henk Sitter, que había perdido de vista a sus camaradas en las nubes, siguió a los bombarderos, sin embargo, y ametralló a los Ju 52/3ms en el aeródromo. Luego vio seis Bf 109 más persiguiendo a los tres T.V. A pesar de sus esfuerzos (Sitter reclamó un Bf 109 derribado) dos bombarderos fueron derribados en llamas por los Messerschmitts del 1./JG 51 y ocho aviadores holandeses murieron.