Publicado: Mié Oct 24, 2012 7:17 pm
Aca va otro....el Rikugun Ki-93.
El Rikugun Ki-93 fue un prototipo de avion de combate japonés de dos motores. Diseñado por el Army Aerotechnical Research Institute, para ser un caza pesado, armado con un cañón de gran calibre, sólo un Ki-93 fue completado,el que fue dañado en su vuelo inaugural, y destruido por los bombardeos estadounidenses antes de que pudiera ser trasladado.
Fuente : http://greenairdesigns.com/ejcgallery/d ... play_media
A mediados de 1941, un equipo fue establecido en la Aerotécnica Research Institute (o Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo, conocido por la abreviatura Giken) para estudiar aviones militares avanzados. El equipo elaboró los diseños preliminares para un caza pesado bimotor para la Fuerza Aerea del Ejército Imperial Japonés , que se alimentaria de dos motores radiales Mitsubishi Ha-211 y se estima que alcanzaria una velocidad de 680 km / h (422 mph). En julio de 1942, el diseño, junto con algunos miembros del equipo de Giken, pasó al Primer Arsenal Aéreo del Ejército (Dai-Ichi Rikugun Kokusho o Kosho) en Tachikawa para un mayor desarrollo. Aquí, el diseño fue refinado, con motores más poderosos, los Mitsubishi Ha-214 y se añadió un cañón pesado al armamento.
La aprobación para construir los prototipos del nuevo caza, designado Ki-93, se dio el 22 de febrero de 1943. El Ki-93 era un monoplano de ala baja de metal, con los dos tripulantes sentados en tándem bajo un dosel en la parte delantera del fuselaje, y una góndola ventral colgada debajo del fuselaje para acomodar grandes cañones. El ala era de la sección de flujo laminar. Dos variantes fueron planeados, el destructor bombardero Ki-93-Ia, armado con un cañon de 57 mm y dos cañones de 20 mm, y el avión Ki-93-Ib contra buques, con un cañón de 75 mm en la góndola y también llevaria dos bombas de 250 kg (550 lb).
El primer prototipo resultó estar exedido de peso, mientras que los nuevos motores dieron menos de lo esperado, entregando sólo 1.970 caballos de fuerza en comparación con los esperados 2.700 caballos de fuerza. El Ki-93 realizó su primer vuelo el 8 de abril de 1945 desde el aerodromo de Tachikawa, una exitosa prueba de 20 minutos, pilotado por el teniente Moriya del Koku Shinsa-bu (Air Examen Departamento) con el teniente segundo Ikebayashi en el segundo asiento. Por desgracia, el piloto se salio de la pista y aterrizó en el suelo blando, dañando el tren de rodaje y el montaje del motor, y doblando la hélice de seis palas. Las reparaciones se realizaron en cuatro semanas, pero la noche antes del segundo vuelo programado, un B-29 bombardeo Tachikawa , destruyendo el hangar donde estaba el avion.
Fuente : http://www.warbirdsresourcegroup.org/IJ ... nki93.html
Fuente: http://www.deadlybirds.com.br/deadlybir ... n_ki-93-7/
Características Generales
Tripulación: 2
Longitud: 14.215 m (46 pies 8 pulg)
Envergadura: 19,00 m (62 pies 4 pulg)
Altura: 4,85 m (15 pies 11 pulg)
Superficie alar: 54,75 m2 (589,3 pies cuadrados)
Peso en vacío: 7.686 kg (16.945 libras)
Peso bruto: 11.440 kg (£ 25,221) [6]
Planta motriz: 2 × Mitsubishi Ha-214 de 18 cilindros refrigerado por aire, 1.470 kW (1.970 CV) cada uno (toma de alimentación)
Hélices: de 6 palas VDM, 3,80 m (12 pies 6 pulgadas) de diámetro
Rendimiento
Velocidad máxima: 624 km / h (388 mph, 337 kn) a 8.300 m (27.200 pies)
Velocidad de crucero: 350 km / h (217 mph, 189 kn) a nivel del mar
Rango: 3.000 km (1.864 millas; 1.620 nmi)
Techo de servicio: 12.050 m (39.534 pies)
Tiempo de la elevación: 9 min 3 seg a 6.000 m (19.700 pies)
Armamento
1 × 57 mm cañón Ho-401 en góndola ventral
2 x 20 mm Ho-5 de cañón en las raíces del ala
1 × 12,7 mm Ho-103 ametralladora en un montaje flexible en la cabina trasera
Fuente: http://www.deadlybirds.com.br/deadlybir ... gun-ki-93/
Fuente : http://www.grumlinas.lt/?p=7356
Saludos.
El Rikugun Ki-93 fue un prototipo de avion de combate japonés de dos motores. Diseñado por el Army Aerotechnical Research Institute, para ser un caza pesado, armado con un cañón de gran calibre, sólo un Ki-93 fue completado,el que fue dañado en su vuelo inaugural, y destruido por los bombardeos estadounidenses antes de que pudiera ser trasladado.
Fuente : http://greenairdesigns.com/ejcgallery/d ... play_media
A mediados de 1941, un equipo fue establecido en la Aerotécnica Research Institute (o Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo, conocido por la abreviatura Giken) para estudiar aviones militares avanzados. El equipo elaboró los diseños preliminares para un caza pesado bimotor para la Fuerza Aerea del Ejército Imperial Japonés , que se alimentaria de dos motores radiales Mitsubishi Ha-211 y se estima que alcanzaria una velocidad de 680 km / h (422 mph). En julio de 1942, el diseño, junto con algunos miembros del equipo de Giken, pasó al Primer Arsenal Aéreo del Ejército (Dai-Ichi Rikugun Kokusho o Kosho) en Tachikawa para un mayor desarrollo. Aquí, el diseño fue refinado, con motores más poderosos, los Mitsubishi Ha-214 y se añadió un cañón pesado al armamento.
La aprobación para construir los prototipos del nuevo caza, designado Ki-93, se dio el 22 de febrero de 1943. El Ki-93 era un monoplano de ala baja de metal, con los dos tripulantes sentados en tándem bajo un dosel en la parte delantera del fuselaje, y una góndola ventral colgada debajo del fuselaje para acomodar grandes cañones. El ala era de la sección de flujo laminar. Dos variantes fueron planeados, el destructor bombardero Ki-93-Ia, armado con un cañon de 57 mm y dos cañones de 20 mm, y el avión Ki-93-Ib contra buques, con un cañón de 75 mm en la góndola y también llevaria dos bombas de 250 kg (550 lb).
El primer prototipo resultó estar exedido de peso, mientras que los nuevos motores dieron menos de lo esperado, entregando sólo 1.970 caballos de fuerza en comparación con los esperados 2.700 caballos de fuerza. El Ki-93 realizó su primer vuelo el 8 de abril de 1945 desde el aerodromo de Tachikawa, una exitosa prueba de 20 minutos, pilotado por el teniente Moriya del Koku Shinsa-bu (Air Examen Departamento) con el teniente segundo Ikebayashi en el segundo asiento. Por desgracia, el piloto se salio de la pista y aterrizó en el suelo blando, dañando el tren de rodaje y el montaje del motor, y doblando la hélice de seis palas. Las reparaciones se realizaron en cuatro semanas, pero la noche antes del segundo vuelo programado, un B-29 bombardeo Tachikawa , destruyendo el hangar donde estaba el avion.
Fuente : http://www.warbirdsresourcegroup.org/IJ ... nki93.html
Fuente: http://www.deadlybirds.com.br/deadlybir ... n_ki-93-7/
Características Generales
Tripulación: 2
Longitud: 14.215 m (46 pies 8 pulg)
Envergadura: 19,00 m (62 pies 4 pulg)
Altura: 4,85 m (15 pies 11 pulg)
Superficie alar: 54,75 m2 (589,3 pies cuadrados)
Peso en vacío: 7.686 kg (16.945 libras)
Peso bruto: 11.440 kg (£ 25,221) [6]
Planta motriz: 2 × Mitsubishi Ha-214 de 18 cilindros refrigerado por aire, 1.470 kW (1.970 CV) cada uno (toma de alimentación)
Hélices: de 6 palas VDM, 3,80 m (12 pies 6 pulgadas) de diámetro
Rendimiento
Velocidad máxima: 624 km / h (388 mph, 337 kn) a 8.300 m (27.200 pies)
Velocidad de crucero: 350 km / h (217 mph, 189 kn) a nivel del mar
Rango: 3.000 km (1.864 millas; 1.620 nmi)
Techo de servicio: 12.050 m (39.534 pies)
Tiempo de la elevación: 9 min 3 seg a 6.000 m (19.700 pies)
Armamento
1 × 57 mm cañón Ho-401 en góndola ventral
2 x 20 mm Ho-5 de cañón en las raíces del ala
1 × 12,7 mm Ho-103 ametralladora en un montaje flexible en la cabina trasera
Fuente: http://www.deadlybirds.com.br/deadlybir ... gun-ki-93/
Fuente : http://www.grumlinas.lt/?p=7356
Saludos.