Publicado: Lun May 05, 2008 2:11 am
Curtiss SO3C " Seamew "
(Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... .jpeg)
(Fuente: https://www.militaryfactory.com/aircraf ... w.jpg)
(Fuente: https://naval-encyclopedia.com/naval-av ... 2.jpg)
(Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... .jpeg)
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(Fuente: https://naval-encyclopedia.com/naval-av ... 2.jpg)
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Características (SO3C-2):
Tipo: hidroavión de reconocimiento
Origen: Curtiss Wright Corporation (Estados Unidos)
Planta motriz: un Ranger XV-770-8 de 12 cilindros en V invertida con 600 CV
envergadura: 11,58 m
longitud: 11,23 m
altura: 4,57 m.
Peso en vacío: 1.943 kg
máximo en el despegue: 2.599 kg.
velocidad max.: 277 km/h
techo de servicio: 4.815 m
autonomía: 1.851 km.
Armamento: una ametralladora de 7,62 mm fija, más otra de 7,62 mm orientable en la parte trasera
de la cabina. Anclajes para dos bombas de 45 kg, o cargas de profundidad.
Tripulación: 2
breve historia:
El Seamew fue el intento de Curtiss por relevar de las catapultas de la US Navy a su ya obsoleto, pero eficaz Seagull. Entro en servicio en 1942, arrastrando varios problemas que minaron su carrera, el motor Ranger fue un fracaso, con constantes fallos, dejándose de fabricar en 1944, también la carlinga trasera estaba mal diseñada, estando conectada con la deriva, provocando desestabilización en el aparato cuando era abierta, medida necesaria para operar la ametralladora de autodefensa o para tener una mejor vision a la hora de otear el mar. Su integracion en la US Navy fue un fracaso, siendo eclipsado por el OS2U Kingfisher.
El Seamew fue el intento de Curtiss por relevar de las catapultas de la US Navy a su ya obsoleto, pero eficaz Seagull. Entro en servicio en 1942, arrastrando varios problemas que minaron su carrera, el motor Ranger fue un fracaso, con constantes fallos, dejándose de fabricar en 1944, también la carlinga trasera estaba mal diseñada, estando conectada con la deriva, provocando desestabilización en el aparato cuando era abierta, medida necesaria para operar la ametralladora de autodefensa o para tener una mejor vision a la hora de otear el mar. Su integracion en la US Navy fue un fracaso, siendo eclipsado por el OS2U Kingfisher.
(Fuente del texto: El Grán Capitán.)
(Continuará
)