Publicado: Mié Jun 03, 2026 9:52 am
AA 96 pg 68
28 P-51 D-20 44-64051 "LITTLE SWEETIE 4"/"She's My Gal" del teniente coronel Andrew Evans, 357.º Grupo de Caza, Leiston, marzo de 1945
Andy Evans, graduado de West Point en 1941, sirvió en escuadrones de caza en EEUU e Islandia antes de ser destinado al escuadrón del cuartel general del 357º Grupo de Caza en otoño de 1944. Voló su primera misión en el Teatro Europeo de Operaciones el día de su 26º cumpleaños (11 de noviembre de 1944). Dieciséis días después se le atribuyó el derribo de un Fw 190, cuatro Fw 190 en el "Gran Día" y un Bf 109 el 24 de marzo de 1945. También reclamó dos victorias por ametrallamiento, de ahí los ocho símbolos de derribos en el 44-64051. Todos sus éxitos se produjeron con este avión. Tras la guerra, Evans permaneció en la Fuerza Aérea y mandó la 49º Ala de Caza-Bombarderos durante la Guerra de Corea. Fue derribado y capturado el 27 de marzo de 1953. Posteriormente mandó las Fuerzas Aéreas 7ª y 13ª en Tailandia durante la Guerra de Vietnam. Evans se retiró finalmente en 1973 con el rango de general de división. El P-51 D/K 44-64051 fue uno de los P-51 D/K excedentes de la USAAF suministrados a la Fuerza Aérea Italiana después de la guerra.
29 P-51D-15 44-15888 WHOLE HAWG del Mayor Donald McGee, 363.º Escuadrón de Caza, Leiston, marzo de 1945
Don McGee se convirtió en as de la aviación con el 8.º Grupo de Caza sobre Nueva Guinea, volando con los escuadrones 36º y 80º. Derribó cinco aviones japoneses (tres A6M, un G4M1 y un Ki-61) mientras pilotaba P-39, P-40 y P-38 entre 1942 y 1943. Tras completar 154 misiones de combate, McGee regresó a casa en noviembre de 1943 y se convirtió en instructor de P-47. Sin embargo, finalmente se ofreció voluntario para otra misión de combate y se unió al 357º Grupo de Caza en septiembre de 1944. Al mando del 363º Escuadrón de Caza en enero de 1945 McGee logró su última victoria, sobre un Bf 109, el 2 de marzo de 1945 cerca de Magdeburgo, pilotando este avión. McGee también lideró el 364º Escuadrón de Caza en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial e inmediatamente después de la guerra.
30 P-51 D-20 44-63199 TOOLIN' FOOL'S REVENGE del teniente Otto Jenkins, 362.º Escuadrón de Caza, Leiston, marzo de 1945
Otto Jenkins voló este caza entre mediados de enero y finales de marzo de 1945, pero no logró ninguna victoria con él. El 24 de marzo, al regresar de su última misión, Jenkins sobrevoló Leiston a baja altura con el 44-63199 y chocó contra unos árboles, estrellándose y muriendo. Irónicamente, el TOOLIN' FOOL original (P-51 D-5 44-13735) también se había estrellado, perdiendo un ala mientras perseguía cazas alemanes cerca de Naumberg y causando la muerte del mayor Lawrence Giarrizzo el 2 de noviembre de 1944.