Publicado: Vie May 13, 2022 9:41 pm
Variantes
XSO3C-1 - Prototipo, uno construido originalmente como avión terrestre y luego modificado como hidroavión.
SO3C-1 - Variante de producción, 141 construidos.
SO3C-1K - SO3C-1 modificados como drones objetivo, algunos para la Royal Navy como el Queen Seamew I.
SO3C-2 - Similar al SO3C-1 pero equipados con gancho de aterrizaje; la variante terrestre podría equiparse con un portabombas ventral, 200 construidos.
SO3C-2C - Variante de préstamo y arrendamiento del SO3C-2 con radio mejorada y sistema eléctrico de 24 V, para la Royal Navy como Seamew I, se ordenaron 259 pero sólo se construyeron alrededor de 59.
SO3C-3 - Variante de peso reducido con mejoras detalladas y capacidad de operación de catapulta eliminada, 39 construidos y otros 659 cancelados.
SO3C-4 - Variante propuesta del SO3C-3 con gancho de detención y capacidad de catapulta, no construida.
SO3C-4B -Variante de préstamo y arrendamiento del SO3C-4 para la Royal Navy como Seamew II, no construida.
Características generales
Tripulación: 2
Longitud: hidroavión, 11,23 m; Avión terrestre, 10,41 m
Envergadura: 11,58 m; altura: 4,57 m
Peso vacío: 1943 kg; máximo al despegue: 2599 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón V-12 invertido refrigerado por aire Ranger V-770-6, 600 CV (450 kW)
Velocidad máxima: 277 km / h; de crucero: 198 km/h; alcance: 1.850 km; techo de servicio: 4.800 m
Armamento: 1 ametralladora Browning M1919 de disparo frontal de 7,62 mm y 1 Browning M2 de 12,7 mm en la cabina trasera; 2 bombas de 45 kg o cargas de profundidad de 147 kg debajo de las alas
Un SO3C es catapultado desde el USS Biloxi, octubre de 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_SO3C_Seamew
XSO3C-1 - Prototipo, uno construido originalmente como avión terrestre y luego modificado como hidroavión.
SO3C-1 - Variante de producción, 141 construidos.
SO3C-1K - SO3C-1 modificados como drones objetivo, algunos para la Royal Navy como el Queen Seamew I.
SO3C-2 - Similar al SO3C-1 pero equipados con gancho de aterrizaje; la variante terrestre podría equiparse con un portabombas ventral, 200 construidos.
SO3C-2C - Variante de préstamo y arrendamiento del SO3C-2 con radio mejorada y sistema eléctrico de 24 V, para la Royal Navy como Seamew I, se ordenaron 259 pero sólo se construyeron alrededor de 59.
SO3C-3 - Variante de peso reducido con mejoras detalladas y capacidad de operación de catapulta eliminada, 39 construidos y otros 659 cancelados.
SO3C-4 - Variante propuesta del SO3C-3 con gancho de detención y capacidad de catapulta, no construida.
SO3C-4B -Variante de préstamo y arrendamiento del SO3C-4 para la Royal Navy como Seamew II, no construida.
Características generales
Tripulación: 2
Longitud: hidroavión, 11,23 m; Avión terrestre, 10,41 m
Envergadura: 11,58 m; altura: 4,57 m
Peso vacío: 1943 kg; máximo al despegue: 2599 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón V-12 invertido refrigerado por aire Ranger V-770-6, 600 CV (450 kW)
Velocidad máxima: 277 km / h; de crucero: 198 km/h; alcance: 1.850 km; techo de servicio: 4.800 m
Armamento: 1 ametralladora Browning M1919 de disparo frontal de 7,62 mm y 1 Browning M2 de 12,7 mm en la cabina trasera; 2 bombas de 45 kg o cargas de profundidad de 147 kg debajo de las alas
Un SO3C es catapultado desde el USS Biloxi, octubre de 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_SO3C_Seamew