Publicado: Mar Feb 04, 2020 12:12 am
P-63A: La primera versión. Se fabricaron 1.725 ejemplares, finalizando la producción en diciembre de 1944. Usaba el motor Allison V-1710-95. La mayoría de estos aparatos fueron enviados a la URSS.
Se planeó una versión P-63B con el motor Packard V-1650, la versión bajo licencia del Rolls-Royce Merlin. Al final se anuló para destinar esto motores al P-51.
P-63C: Se fabricaron 1.227 P-63C, siendo enviado en su mayoría a la URSS y unos cuantos a Francia. Las entregas comenzaron en enero de 1945 y duraron hasta el final de la guerra, cuando se canceló el contrato. Montaba un motor V-1710-117.
P-63D: Un avión, equipado con un Allison V-1710-109 (E22) de 1425 hp, aumentando la envergadura 10 cm, el área a 255 pies cuadrados y lo mejor, una carlinga de burbuja deslizable hacia atrás. La serie fue cancelada en 1945 tras estrellarse el prototipo.
P-63E: La versión final, que entró en servicio a final del verano de 1945. Incorporaba todas las mejores de las versiones anteriores. De los 2.943 encargados, sólo se entregaron 13 antes del final de la guerra y la anulación del pedido.
P-63F: Sólo se fabricaron dos ejemplares. Era una versión destinada a enfrentarse a los cazas de la Luftwaffe. Al rendirse alemana en mayo de 1945, el proyecto fue cancelado.
Se planeó una versión P-63B con el motor Packard V-1650, la versión bajo licencia del Rolls-Royce Merlin. Al final se anuló para destinar esto motores al P-51.
P-63C: Se fabricaron 1.227 P-63C, siendo enviado en su mayoría a la URSS y unos cuantos a Francia. Las entregas comenzaron en enero de 1945 y duraron hasta el final de la guerra, cuando se canceló el contrato. Montaba un motor V-1710-117.
P-63D: Un avión, equipado con un Allison V-1710-109 (E22) de 1425 hp, aumentando la envergadura 10 cm, el área a 255 pies cuadrados y lo mejor, una carlinga de burbuja deslizable hacia atrás. La serie fue cancelada en 1945 tras estrellarse el prototipo.
P-63E: La versión final, que entró en servicio a final del verano de 1945. Incorporaba todas las mejores de las versiones anteriores. De los 2.943 encargados, sólo se entregaron 13 antes del final de la guerra y la anulación del pedido.
P-63F: Sólo se fabricaron dos ejemplares. Era una versión destinada a enfrentarse a los cazas de la Luftwaffe. Al rendirse alemana en mayo de 1945, el proyecto fue cancelado.