Publicado: Lun Ene 14, 2013 11:53 pm
Seguimos.....
En el momento en que Gran Bretaña había recibido un gran número de Vengeance, su opinión sobre la utilidad de los bombarderos en picado especializados había cambiado.Como la Batalla de Gran Bretaña y las operaciones sobre el norte de África habían mostrado, el bombardero en picado era vulnerable a un ataque, y se rechazó al Vengeance para su utilización a lo largo de Europa Occidental o el Mediterráneo. Se decidió utilizarlo en el Teatro de Birmania para llevar a cabo bombardeos en picado en las operaciones de apoyo cercano de las tropas británicas e indias en las selvas de Birmania.
Los primeros escuadrones de la RAF (N ° 82 y N ° 110) recibieron el Vengeance en octubre de 1942. Otros dos escuadrones de la RAF en Birmania recibieron el Vengeance , (N º 84 y N º 45), junto con dos escuadrones de la Fuerza Aérea India (IAF) (N º 7 y N º
.
Los Vengeance se desplegaron en gran medida en apoyo de la campaña de Arakan en 1943/44, y la defensa contra los ataques japoneses en Imphal y Kohima de abril a julio de 1944. Después de la derrota con éxito del ataque japonés, la RAF y la IAF empezó a eliminar al Vengeance a favor de más bombarderos de combate polivalentes, asi que las últimas operaciones sobre Birmania se llevaron a cabo el 16 de julio de 1944.
fuente : http://www.ww2aircraft.net/forum/aircra ... 29251.html
Después del servicio de Birmania, un destacamento de 110 Escuadrón de la RAF fue enviado a Takoradi en el oeste de África a través de Oriente Medio. Entre septiembre y diciembre de 1944, 11 Vultees participaron en la pulverizacion contra mosquitos de la malaria, con dispensadores de aerosol bajo las alas.
Aunque eliminado de servicio de primera línea con la RAF, esta continúa recibiendo un gran número de Vengeance, con entregas a granel del avión bajo el Lend Lease. Muchos de estos aviones excedentes, incluyendo la mayoría de los Vengeance Mk IVs, fueron entregados al Reino Unido y modificados como remolcadores, y se utilizan en este papel, tanto por la RAF como por la Royal Navy Flota Aérea (FAA).En estos roles, todo el armamento fue retirado de la aeronave.
Fuente : http://wp.scn.ru/en/ww2/a/1188/99/0
Continuara....
Saludos.
En el momento en que Gran Bretaña había recibido un gran número de Vengeance, su opinión sobre la utilidad de los bombarderos en picado especializados había cambiado.Como la Batalla de Gran Bretaña y las operaciones sobre el norte de África habían mostrado, el bombardero en picado era vulnerable a un ataque, y se rechazó al Vengeance para su utilización a lo largo de Europa Occidental o el Mediterráneo. Se decidió utilizarlo en el Teatro de Birmania para llevar a cabo bombardeos en picado en las operaciones de apoyo cercano de las tropas británicas e indias en las selvas de Birmania.
Los primeros escuadrones de la RAF (N ° 82 y N ° 110) recibieron el Vengeance en octubre de 1942. Otros dos escuadrones de la RAF en Birmania recibieron el Vengeance , (N º 84 y N º 45), junto con dos escuadrones de la Fuerza Aérea India (IAF) (N º 7 y N º
. Los Vengeance se desplegaron en gran medida en apoyo de la campaña de Arakan en 1943/44, y la defensa contra los ataques japoneses en Imphal y Kohima de abril a julio de 1944. Después de la derrota con éxito del ataque japonés, la RAF y la IAF empezó a eliminar al Vengeance a favor de más bombarderos de combate polivalentes, asi que las últimas operaciones sobre Birmania se llevaron a cabo el 16 de julio de 1944.
fuente : http://www.ww2aircraft.net/forum/aircra ... 29251.html
Después del servicio de Birmania, un destacamento de 110 Escuadrón de la RAF fue enviado a Takoradi en el oeste de África a través de Oriente Medio. Entre septiembre y diciembre de 1944, 11 Vultees participaron en la pulverizacion contra mosquitos de la malaria, con dispensadores de aerosol bajo las alas.
Aunque eliminado de servicio de primera línea con la RAF, esta continúa recibiendo un gran número de Vengeance, con entregas a granel del avión bajo el Lend Lease. Muchos de estos aviones excedentes, incluyendo la mayoría de los Vengeance Mk IVs, fueron entregados al Reino Unido y modificados como remolcadores, y se utilizan en este papel, tanto por la RAF como por la Royal Navy Flota Aérea (FAA).En estos roles, todo el armamento fue retirado de la aeronave.
Fuente : http://wp.scn.ru/en/ww2/a/1188/99/0
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