Publicado: Vie May 09, 2008 1:08 pm
Los cazas -1-
Uno de los primeros cazas aliados que cae intactos en manos del Eje es capturado por los italianos. Un Lockheed P-38 Lightning pilotado por un novato aterriza por error en el aeródromo de Capoterra el 12 de junio de 1943. Apenas unos días después es transferido al centro de estudios de la Regia Aeronautica en Guidonia, donde lo prueba el coronel Angelo Tondi y los ingenieros pruebas sus características, sistemas y armamento.
Tondi entonces sugirió usar el P-38 para atacar a los bombarderos americanos. Aunque marcado con las insignias italianas, Toldi creía que tendría suficiente tiempo para acercarse y abrir fuego antes de ser descubierto. Así despegó el 11 de agosto de 1943 escoltado por varios Macchi 202.
Atacó a una formación de B-17 e hizo fuego contra el último avión de la formación, el B-17F "Bonnie Sue" del 419 BS, 301 BG. Dos proyectiles de 20 mm mataron al piloto e iniciaron un incendio en la cabina, haciendo que el avión se estrellara en el mar. Esto causó que se ordenara a los cazas aliados que se separaran de sus unidades que no se unieran a ninguna formación de bombarderos hasta que no se aclarara el asunto.
Toldi hizo algunos ataques más, pero no logró derribar ningún avión adicional. Finalmente la mala calidad del combustible italiano hizo que al avión no volviera a volar más, pues corroía los depósitos de combustible del aparato y dañaba sus motores. El derribo de Toldi es el único caso documentado e que un caza aliado usado por el Eje derribara a un aparato aliado.
Los cazas aliados capturados por la Luftwaffe fueron asignados a la Versuchsverband Oberfeldshaber der Luftwaffe, una unidad especial que daría pie a la creación de la famosa KG200. Fue utilizada para que los pilotos alemanes se familiarizaran con los aviones enemigos y las tácticas a usar contra ellos. El 2ú Staffel de esta unidad volaba cazas P-38, P-47, P-51, Spitfire, Mosquito, Tempest, La 5 y Yak 3. Para ser reconocidos, además de las marcas nacionales alemanas tenían la cola pintada de amarillo. Se calcula que tuvo una fuerza media de 20 aparatos en uso. La mayoría de estos cazas fueron capturados por los aliados en Göttingen, en mayo de 1945.
fuente de la foto: la citada en el primer post, página 55
Uno de los primeros cazas aliados que cae intactos en manos del Eje es capturado por los italianos. Un Lockheed P-38 Lightning pilotado por un novato aterriza por error en el aeródromo de Capoterra el 12 de junio de 1943. Apenas unos días después es transferido al centro de estudios de la Regia Aeronautica en Guidonia, donde lo prueba el coronel Angelo Tondi y los ingenieros pruebas sus características, sistemas y armamento.
Tondi entonces sugirió usar el P-38 para atacar a los bombarderos americanos. Aunque marcado con las insignias italianas, Toldi creía que tendría suficiente tiempo para acercarse y abrir fuego antes de ser descubierto. Así despegó el 11 de agosto de 1943 escoltado por varios Macchi 202.
Atacó a una formación de B-17 e hizo fuego contra el último avión de la formación, el B-17F "Bonnie Sue" del 419 BS, 301 BG. Dos proyectiles de 20 mm mataron al piloto e iniciaron un incendio en la cabina, haciendo que el avión se estrellara en el mar. Esto causó que se ordenara a los cazas aliados que se separaran de sus unidades que no se unieran a ninguna formación de bombarderos hasta que no se aclarara el asunto.
Toldi hizo algunos ataques más, pero no logró derribar ningún avión adicional. Finalmente la mala calidad del combustible italiano hizo que al avión no volviera a volar más, pues corroía los depósitos de combustible del aparato y dañaba sus motores. El derribo de Toldi es el único caso documentado e que un caza aliado usado por el Eje derribara a un aparato aliado.
Los cazas aliados capturados por la Luftwaffe fueron asignados a la Versuchsverband Oberfeldshaber der Luftwaffe, una unidad especial que daría pie a la creación de la famosa KG200. Fue utilizada para que los pilotos alemanes se familiarizaran con los aviones enemigos y las tácticas a usar contra ellos. El 2ú Staffel de esta unidad volaba cazas P-38, P-47, P-51, Spitfire, Mosquito, Tempest, La 5 y Yak 3. Para ser reconocidos, además de las marcas nacionales alemanas tenían la cola pintada de amarillo. Se calcula que tuvo una fuerza media de 20 aparatos en uso. La mayoría de estos cazas fueron capturados por los aliados en Göttingen, en mayo de 1945.
fuente de la foto: la citada en el primer post, página 55