Publicado: Mar Abr 29, 2008 9:36 pm
Wolf Hound -1-
Fue un B-17F (41-24585) del 303 Bomber Group que tuvo el "honor" de ser el primer bombardero de EEUU derribado y capturado intacto por la Luftwaffe. Demostró ser una fuente de precisosisima información para los alemanes sobre los Terrorbomber, tal y como la propaganda de Goebbels bautizó a los B-17.
Formaba parte de un ataque lanzado contra la base de la Luftwaffe en Romilly sur Seine, a unas 60 millas de París. De los 78 B-17 enviados, sólo 17 alcanzaron el objetivo debido al mal tiempo. Sobre Beauvais fueron atacados por 30 cazas alemanes, y nos les abandonarían en todo el resto del ataque. A las 12:39 se lanzaron 40 toneladas de bombas sobre el obejtivo y sólo se perdió un B-17.
El Wolf Hound del teniente Paul Flickinger sufrió graves daños y, perdiendo altura, se saliló de la formación. Sólo y desorientado, fue ¡nterceptado por un Bf 110 de la NJG 1 sobre Holanda. Viendo que no podían hacer otra cosa que rendirse, la tripulación bajó el tren de aterrizaje y el caza les escoltó hasta el campo de aviación de Leeuwaarden (Holanda).
El B-17, una vez capturado, con el Stammkennzeichenn DL+XC, el 12 de junio de 1943.
Fue un B-17F (41-24585) del 303 Bomber Group que tuvo el "honor" de ser el primer bombardero de EEUU derribado y capturado intacto por la Luftwaffe. Demostró ser una fuente de precisosisima información para los alemanes sobre los Terrorbomber, tal y como la propaganda de Goebbels bautizó a los B-17.
Formaba parte de un ataque lanzado contra la base de la Luftwaffe en Romilly sur Seine, a unas 60 millas de París. De los 78 B-17 enviados, sólo 17 alcanzaron el objetivo debido al mal tiempo. Sobre Beauvais fueron atacados por 30 cazas alemanes, y nos les abandonarían en todo el resto del ataque. A las 12:39 se lanzaron 40 toneladas de bombas sobre el obejtivo y sólo se perdió un B-17.
El Wolf Hound del teniente Paul Flickinger sufrió graves daños y, perdiendo altura, se saliló de la formación. Sólo y desorientado, fue ¡nterceptado por un Bf 110 de la NJG 1 sobre Holanda. Viendo que no podían hacer otra cosa que rendirse, la tripulación bajó el tren de aterrizaje y el caza les escoltó hasta el campo de aviación de Leeuwaarden (Holanda).
El B-17, una vez capturado, con el Stammkennzeichenn DL+XC, el 12 de junio de 1943.