Publicado: Lun Mar 17, 2008 5:14 am
Los jefes de una unidad excepcional
El teniente general Josef Kammhuber (1896-1986) fue jefe de la caza nocturna de la Luftwaffe durante la guerra y posteriormente general de republica Federal Alemana.En la foto aparece dispuesto a volar en un helicóptero de la RAF el 10 de octubre de 1956.
Warner Streib
Nacio en Pforzheim en 1911 se alisto en el ejercito en 1934 y un año después fue trasladado a la Luftwaffe. Del JG 2 paso al ZG 1, y era jefe de escuadrilla 2/ZG 1 cuando esta fue transformada en unidad de caza nocturna. El 20 de julio de 1940 logro su primera victoria al abatir un bombardero Wellintong. En octubre ascendió a capitán fue nombrado jefe del I/NJG 1. En junio de 1943 alcanzo las 50 victorias y consiguió grandes resultados en su primera mision con He-219 al abatir 5 bombarderos de la RAF. El 1 de julio tomo el mando del NJG 1 con el grado de coronel y en marzo de 1944 con 68 victorias, asumió el cargo de inspector de la fuerza de caza nocturna, que desempeño hasta la finalización de la guerra. Por sus meritos fue condecorado con la cruz de caballero en octubre de 1940 la hojas de roble en 1943 y al final las espadas en 1944. Tras la finalización de la guerra presto servicio en la nueva Bundesluftwaffe donde alcanzo el grado de teniente general. Se retiro en 1966 y falleció en junio de 1986.
Hans-Deiter Frank
Alistado en la Luftwaffe en 1937, Hans-Deiter Frank se formo como piloto de cazas pesados. Durante las campañas de Noruega y Francia sirvió en el 1/ZG I. En la primavera de 1941 fue asignado a la escuadrilla de caza nocturna 8./NJG 1 y por su capacidad se le confió posteriormente la jefatura de la segunda escuadrilla. En junio de 1943 ostentaba el grado de capitán y el primero de julio cuando Streib fue nombrado jefe de la NJG 1 le sucedió en el mando del I. /NJG I. Consiguió 7 victorias con el He 219 las dos primeras el 26 de ese mismo mes al abatir un Lancaster y un Wellintong. El 23 de agosto derribo otro Lancaster y 8 días después abatió de forma sucesiva un Stirling, un Wellintong y un Lancaster. El 6 de septiembre abatió otro Lancaster más. El 27 de ese mes su He-219A-0 choco en vuelo con otro caza nocturno y tanto como su operador de radar Erich Gotter, murieron en el accidente. El 20 de junio había sido condecorado con la cruz de caballero y recibió las hojas de roble a titulo póstumo.
Manfred Meurer
Nacio en 1919 en Hamburgo, Manfred Meurer comenzó en la Luftwaffe como voluntario de artillería antiaérea. En 1939 se formo como piloto y presto servicio en unidades de caza pesada hasta que fue trasladado a la fuerza de caza nocturna incorporándose al NGJ 1 en el otoño de 1941. Su progreso fue lento y no logro su primera victoria hasta el 27 de marzo de 1942. En abril de 1943 cuando ya contaba con 23 derribos fue condecorado con la cruz de caballero y en agosto asumió el mando del II/NJG 5 por breve tiempo antes de suceder en septiembre al fallecido Frank al frente del 1/NJG 1. En agosto tras conseguir 50 victorias aéreas recibió las hojas de roble. Parte del merito correspondía a su operador de radar Gerhard Scheibe quien fue el primero en su especialidad en recibir la cruz de caballero. El 21 de enero de 1944 su He.219A-0 choco con los restos de su victima numero 65 un Lancaster y ninguno de los dos tripulantes sobrevivió.
Otros grandes ases
A Meurer le sucedió el mayor Paul Forster un veterano de la primera guerra mundial que murió en un accidente el 1 de octubre de 1944. El mando pasó entonces al capitán Werner Baake as con 41 victorias y cruz de caballero quien lo ejerció asta la finalización de la contienda. El piloto que mas victorias logro con el He-219 nada menos que 22 fue el capitán Ernst-Wilhelm Modrow. Era un antigua piloto de trasporte que se especializo en combate nocturno en 1943. Inaguro su lista personal en marzo de 1944 y desde el principio continuo con un ritmo de dos o asta tres derribos en cada mision. Muy pronto accedió al mando de la I./NJG 1 y al finalizar la guerra contaba con 34 victorias.
La unidad de caza nocturna I./NJG 1 fue la única en el He 219 pudo demostrar su eficacia. Sus sucesivos jefes fueron todos aviadores muy competentes y de acreditado valor.
El mayor Paul Foster con el operador de radar Apel junto a su avión de combate. Ambos murieron tripulando un Heinkel 219 el 1 de octubre de 1944.
Desde la góndola ventral de su bombardero equipado con una ametralladora MG 15 de 7,92 mm este artillero observa el vuelo de dos Heinkel He 111B.
Una exelente fotografía a color de la época, muestra a un ayudante ajustando el piloto salvavidas del piloto junto a su caza Messerschmitt Bf-109E.
Continua
El teniente general Josef Kammhuber (1896-1986) fue jefe de la caza nocturna de la Luftwaffe durante la guerra y posteriormente general de republica Federal Alemana.En la foto aparece dispuesto a volar en un helicóptero de la RAF el 10 de octubre de 1956.
Warner Streib
Nacio en Pforzheim en 1911 se alisto en el ejercito en 1934 y un año después fue trasladado a la Luftwaffe. Del JG 2 paso al ZG 1, y era jefe de escuadrilla 2/ZG 1 cuando esta fue transformada en unidad de caza nocturna. El 20 de julio de 1940 logro su primera victoria al abatir un bombardero Wellintong. En octubre ascendió a capitán fue nombrado jefe del I/NJG 1. En junio de 1943 alcanzo las 50 victorias y consiguió grandes resultados en su primera mision con He-219 al abatir 5 bombarderos de la RAF. El 1 de julio tomo el mando del NJG 1 con el grado de coronel y en marzo de 1944 con 68 victorias, asumió el cargo de inspector de la fuerza de caza nocturna, que desempeño hasta la finalización de la guerra. Por sus meritos fue condecorado con la cruz de caballero en octubre de 1940 la hojas de roble en 1943 y al final las espadas en 1944. Tras la finalización de la guerra presto servicio en la nueva Bundesluftwaffe donde alcanzo el grado de teniente general. Se retiro en 1966 y falleció en junio de 1986.
Hans-Deiter Frank
Alistado en la Luftwaffe en 1937, Hans-Deiter Frank se formo como piloto de cazas pesados. Durante las campañas de Noruega y Francia sirvió en el 1/ZG I. En la primavera de 1941 fue asignado a la escuadrilla de caza nocturna 8./NJG 1 y por su capacidad se le confió posteriormente la jefatura de la segunda escuadrilla. En junio de 1943 ostentaba el grado de capitán y el primero de julio cuando Streib fue nombrado jefe de la NJG 1 le sucedió en el mando del I. /NJG I. Consiguió 7 victorias con el He 219 las dos primeras el 26 de ese mismo mes al abatir un Lancaster y un Wellintong. El 23 de agosto derribo otro Lancaster y 8 días después abatió de forma sucesiva un Stirling, un Wellintong y un Lancaster. El 6 de septiembre abatió otro Lancaster más. El 27 de ese mes su He-219A-0 choco en vuelo con otro caza nocturno y tanto como su operador de radar Erich Gotter, murieron en el accidente. El 20 de junio había sido condecorado con la cruz de caballero y recibió las hojas de roble a titulo póstumo.
Manfred Meurer
Nacio en 1919 en Hamburgo, Manfred Meurer comenzó en la Luftwaffe como voluntario de artillería antiaérea. En 1939 se formo como piloto y presto servicio en unidades de caza pesada hasta que fue trasladado a la fuerza de caza nocturna incorporándose al NGJ 1 en el otoño de 1941. Su progreso fue lento y no logro su primera victoria hasta el 27 de marzo de 1942. En abril de 1943 cuando ya contaba con 23 derribos fue condecorado con la cruz de caballero y en agosto asumió el mando del II/NJG 5 por breve tiempo antes de suceder en septiembre al fallecido Frank al frente del 1/NJG 1. En agosto tras conseguir 50 victorias aéreas recibió las hojas de roble. Parte del merito correspondía a su operador de radar Gerhard Scheibe quien fue el primero en su especialidad en recibir la cruz de caballero. El 21 de enero de 1944 su He.219A-0 choco con los restos de su victima numero 65 un Lancaster y ninguno de los dos tripulantes sobrevivió.
Otros grandes ases
A Meurer le sucedió el mayor Paul Forster un veterano de la primera guerra mundial que murió en un accidente el 1 de octubre de 1944. El mando pasó entonces al capitán Werner Baake as con 41 victorias y cruz de caballero quien lo ejerció asta la finalización de la contienda. El piloto que mas victorias logro con el He-219 nada menos que 22 fue el capitán Ernst-Wilhelm Modrow. Era un antigua piloto de trasporte que se especializo en combate nocturno en 1943. Inaguro su lista personal en marzo de 1944 y desde el principio continuo con un ritmo de dos o asta tres derribos en cada mision. Muy pronto accedió al mando de la I./NJG 1 y al finalizar la guerra contaba con 34 victorias.
La unidad de caza nocturna I./NJG 1 fue la única en el He 219 pudo demostrar su eficacia. Sus sucesivos jefes fueron todos aviadores muy competentes y de acreditado valor.
El mayor Paul Foster con el operador de radar Apel junto a su avión de combate. Ambos murieron tripulando un Heinkel 219 el 1 de octubre de 1944.
Desde la góndola ventral de su bombardero equipado con una ametralladora MG 15 de 7,92 mm este artillero observa el vuelo de dos Heinkel He 111B.
Una exelente fotografía a color de la época, muestra a un ayudante ajustando el piloto salvavidas del piloto junto a su caza Messerschmitt Bf-109E.
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