Publicado: Dom Nov 25, 2007 5:23 am
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FA-223 "DRACHE"
FA-266 "HORNISSE"
Este modelo es un diseño de mayor tamaño del Fa-61 dedicada al transporte de pasajeros denominada Focke-Achgelis Fa 266 Hornisse (avispón), bajo pedido de Lufthansa. Completo sus primeros vuelos en el verano de 1940, por entonces, el proyecto habia atraido el interes militar, y el desarrollo prosiguió bajo la denominación Fa 223 Drache (cometa). El Ministerio del Aire Alemán solicitó 39 ejemplares para evaluación en distintos cometidos, fabricandose en diferentes fábricas debido a los bombardeos de los Aliados.
Este helicóptero birrotor incluía una ametralladora MG15 y podía transportar dos bombas de 250 Kg, un malacate con una canasta y una cámara de reconocimiento. Poseía un tanque de combustible de 300 litros y estaba potenciado por un motor radial de 1000 hp, pudiendo alcanzar las 109 millas por hora.
Solo llegaron a volar unos pocos ejemplares, capturando 2 los Aliados en 1945, en Austria. Uno de los Fa-223 capturados fue el primer helicóptero en cruzar el Canal de la Mancha cuando lo llevaron a Inglaterra en septiembre de 1945. Los EE.UU obtuvieron otro modelo. En la posguerra, su desarrollo prosiguio en Francia bajo la designación SUD EST SE 3000, de los que el primero efectuó su vuelo inaugural en octubre de 1948.
Fa 223
Información
Primer Vuelo 1940 Engine
Motor 1 BMW
301 R
9 cil.
Plazas 1 / 3
Potencia 1000 HP
Peso Vacío 3175 Kg
Estacionario O.G.E Ft
Peso Máximo 4300 Kg
Estacionario I.G.E Ft
Vel. crucero 65 Kts
Techo de Servicio 16000 Ft
V.N.E.
V.N.E 95 Kts
Alcance (Std) 375 NM
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FA-223 "DRACHE"
FA-266 "HORNISSE"
Este modelo es un diseño de mayor tamaño del Fa-61 dedicada al transporte de pasajeros denominada Focke-Achgelis Fa 266 Hornisse (avispón), bajo pedido de Lufthansa. Completo sus primeros vuelos en el verano de 1940, por entonces, el proyecto habia atraido el interes militar, y el desarrollo prosiguió bajo la denominación Fa 223 Drache (cometa). El Ministerio del Aire Alemán solicitó 39 ejemplares para evaluación en distintos cometidos, fabricandose en diferentes fábricas debido a los bombardeos de los Aliados.
Este helicóptero birrotor incluía una ametralladora MG15 y podía transportar dos bombas de 250 Kg, un malacate con una canasta y una cámara de reconocimiento. Poseía un tanque de combustible de 300 litros y estaba potenciado por un motor radial de 1000 hp, pudiendo alcanzar las 109 millas por hora.
Solo llegaron a volar unos pocos ejemplares, capturando 2 los Aliados en 1945, en Austria. Uno de los Fa-223 capturados fue el primer helicóptero en cruzar el Canal de la Mancha cuando lo llevaron a Inglaterra en septiembre de 1945. Los EE.UU obtuvieron otro modelo. En la posguerra, su desarrollo prosiguio en Francia bajo la designación SUD EST SE 3000, de los que el primero efectuó su vuelo inaugural en octubre de 1948.
Fa 223
Información
Primer Vuelo 1940 Engine
Motor 1 BMW
301 R
9 cil.
Plazas 1 / 3
Potencia 1000 HP
Peso Vacío 3175 Kg
Estacionario O.G.E Ft
Peso Máximo 4300 Kg
Estacionario I.G.E Ft
Vel. crucero 65 Kts
Techo de Servicio 16000 Ft
V.N.E.
V.N.E 95 Kts
Alcance (Std) 375 NM
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