Publicado: Vie Feb 06, 2026 4:44 pm
AOE 22, pg 52
13 Bf 109F-2 'Doble Chevron Negro' del oberleutnant KarlGottfried Nordmann, Gruppenkommandeur IV./JG 51, Shatalovka, agosto de 1941
Este diseño está basado en una foto de mediados de agosto, el aparato de Nordmann no muestra indicio alguno de que estuviera a solo unos días de cumplir medio siglo. Sin embargo, luce la insignia de Geschwader en la capota, un juego reglamentario de galones de Kommandeur, la cruz del IV. Gruppe en el fuselaje trasero y un reminiscencia de los primeros días de la unidad como 'Wanderzirkus': una pequeña bota desgastada sobre un escudo bajo el umbral de la cabina.
14 Bf 109F 'Blanco 9' del 4./JG 51, Sezhinskaya, septiembre de 1941
Otra máquina que ofrece más que un simple guiño a sus orígenes, aún luce con orgullo un emblema de "cuervo llorón" detrás de la banda amarilla del fuselaje trasero. Sin embargo, al reequiparse con Bf 109F en junio de 1941, el II./JG 51 recibió la orden de empezar a utilizar también una barra horizontal reglamentaria del II. Gruppe. Sin embargo, siempre individualistas, la unidad optó rápidamente por colocar su barra delante de la cruz del fuselaje, como se ve aquí.
15 Bf 109F 'Negro 10' del leutnant Hans Strelow, Capitán de Estado Mayor del 5./JG 51, Szolzy, c. Febrero de 1942
Este «Negro 10», con su camuflaje invernal blanco temporal muy desgastado, era, según se informa, la montura del capitán Hans Strelow, de 19 años, del 5º Staffel. Las 40 victorias soviéticas registradas en el timón parecen confirmarlo, al igual que la adición de una pequeña Cruz de Caballero y un signo de interrogación después del 40.º: «¿Dónde está mi medalla entonces?», tiene todas las características de la impaciencia de la juventud. De hecho, Strelow tendría que esperar hasta el mes siguiente, y 52 victorias, antes de ser condecorado.
16 Fw 190A-3 'Doble Chevron Negro' del Hauptmann Heinrich Krafft, Gruppenkommandeur I./JG 51, Jesau/Prusia Oriental, septiembre de 19422
En septiembre de 1942 el I./JG 51 se convirtió en el primer Gruppe en regresar a su patria para convertirse en Fw 190. El impecable A-3 del Kommandeur ya ostenta el emblema estilizado de la unidad, "Rebeco en la cima de una montaña", pero aún no ha recibido sus distintivos amarillos del frente oriental. "Gaudi" Krafft no sobreviviría mucho tiempo al regreso a Rusia, siendo derribado por fuego antiaéreo el 14 de diciembre.