Publicado: Sab Feb 19, 2022 10:02 pm
Como nota a pie de página, la versión 1145-L española dio como resultado 25 aparatos construidos por CASA.
Primer Götha Gö 145 (CASA 1145L) construido bajo licencia en España en la factoría de CASA en Puntales
https://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?t=14200
Turquía compró tres ejemplares a Alemania, y luego 43 fueron fabricados bajo licencia en KTF (Kayseri Airplane Factory) entre 1936 y 1939. Reemplazaron a los Caudron C.59 y estuvieron en servicio hasta 1947. Los modelos turcos estaban armados con dos MG de 7,92 mm. A partir de 1943 todos fueron reemplazados por los Miles Magisters.
Características generales
Tripulación: 2
Longitud: 8,7 m; envergadura: 9 m; altura: 2,9 m
Peso vacío: 800 kg; bruto: 1380 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón invertido Argus As 10 V-8 enfriado por aire, 240 CV
Velocidad máxima: 212 km/h a nivel del mar; de crucero: 180 km/h; de aterrizaje: 90 km/h; alcance: 630 km; techo de servicio: 3.700 m; Tiempo hasta los 1000 m: 5 minutos y 30 segundos
Primer Götha Gö 145 (CASA 1145L) construido bajo licencia en España en la factoría de CASA en Puntales
https://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?t=14200
Turquía compró tres ejemplares a Alemania, y luego 43 fueron fabricados bajo licencia en KTF (Kayseri Airplane Factory) entre 1936 y 1939. Reemplazaron a los Caudron C.59 y estuvieron en servicio hasta 1947. Los modelos turcos estaban armados con dos MG de 7,92 mm. A partir de 1943 todos fueron reemplazados por los Miles Magisters.
Características generales
Tripulación: 2
Longitud: 8,7 m; envergadura: 9 m; altura: 2,9 m
Peso vacío: 800 kg; bruto: 1380 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón invertido Argus As 10 V-8 enfriado por aire, 240 CV
Velocidad máxima: 212 km/h a nivel del mar; de crucero: 180 km/h; de aterrizaje: 90 km/h; alcance: 630 km; techo de servicio: 3.700 m; Tiempo hasta los 1000 m: 5 minutos y 30 segundos