Publicado: Jue Ene 14, 2021 1:02 pm
Sobre el armamento defensivo del Greif:
La intención original de Siegfried Günter, jefe de diseñadores de Heinkel, había sido equipar el He 177 con tres torretas controladas desde la cabina, dos de las cuales provenían del Junkers Ju 288, con una posioción tripulada en la cola. En comparación con las armas manejadas por tripulantes, un sistema de armamento defensivo con torretas controladas remotamente intercambiaba complejidad técnica por reducción de tamaño, peso y resistencia; tenía la ventaja de que el artillero podía colocarse en una posición protegida, con la mejor vista posible y con menos riesgo de ser cegado por el destello de sus propias armas. Aunque el trabajo en sistemas defensivos controlados a distancia había alcanzado una etapa relativamente avanzada en Alemania a fines de los años 30, el progreso en este campo resultó insuficiente para seguir el ritmo del He 177. Por ello, el bombardero tuvo que ser modificado para alojar posiciones tripuladas, más grandes y pesadas, como la torreta dorsal trasera instalada en casi todos los Greif y armada con una ametralladora MG 131 de 13 mm. Esa instalación significó que el fuselaje tuvo que recibir refuerzo estructural en varios lugares. La mayoría de los aviones de producción posterior recibieron una torreta dorsal delantera remota, el Fernbedienbare Drehlafette (traducido como "montaje de ametralladoras giratorio operado a distancia" y abreviado "FDL") 131Z, armado con dos MG 131, ubicado sobre el borde de ataque de la raíz del ala, con su cúpula giratoria de la estación de observación hemisférica ubicada a una corta distancia por delante de la torreta y ligeramente desplazada a estribor, justo detrás del área de la cabina delantera.
La defensa trasera corría a cuenta de una posición tripulada armada con una ametralladora MG 131, pero su acristalamiento aerodinámico significaba que el artillero yacía boca abajo, restringiendo severamente su comodidad en misiones de larga duración. Se instaló una posición revisada del cañón de cola con un acristalamiento superior abultado en el He 177A-3 y modelos posteriores, lo que permitió al artillero sentarse erguido. El diseño revisado requería una reducción del extremo inferior de la superficie del timón para tener más espacio libre. La MG 131 a menudo se reemplazaría por un MG 151 de 20 mm o, en algunos casos, un montaje doble MG 131Z semi-experimental, con dos ametralladoras de 13 mm montadas una encima de la otra en la parte trasera del modelo abombado estándar. Por lo general, se emplazó una MG 81 de 7,92 mm en el lado superior de estribor del acristalamiento del morro para la defensa contra ataques frontales. La góndola Bola, en el inferior del morro (un accesorio de armamento ventral común en muchos bombarderos alemanes), estaba armada con un MG FF de 20 mm en la parte delantera como defensa delantera adicional y una ametralladora MG 81 montada en la parte trasera en el He 177A-1 inicial. Un MG 151 reemplazó al MG FF en los modelos posteriores, con un MG 131 que generalmente reemplazaba al MG 81 para la defensa ventral trasera.
Las defensas del morro
https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177_Greif
La intención original de Siegfried Günter, jefe de diseñadores de Heinkel, había sido equipar el He 177 con tres torretas controladas desde la cabina, dos de las cuales provenían del Junkers Ju 288, con una posioción tripulada en la cola. En comparación con las armas manejadas por tripulantes, un sistema de armamento defensivo con torretas controladas remotamente intercambiaba complejidad técnica por reducción de tamaño, peso y resistencia; tenía la ventaja de que el artillero podía colocarse en una posición protegida, con la mejor vista posible y con menos riesgo de ser cegado por el destello de sus propias armas. Aunque el trabajo en sistemas defensivos controlados a distancia había alcanzado una etapa relativamente avanzada en Alemania a fines de los años 30, el progreso en este campo resultó insuficiente para seguir el ritmo del He 177. Por ello, el bombardero tuvo que ser modificado para alojar posiciones tripuladas, más grandes y pesadas, como la torreta dorsal trasera instalada en casi todos los Greif y armada con una ametralladora MG 131 de 13 mm. Esa instalación significó que el fuselaje tuvo que recibir refuerzo estructural en varios lugares. La mayoría de los aviones de producción posterior recibieron una torreta dorsal delantera remota, el Fernbedienbare Drehlafette (traducido como "montaje de ametralladoras giratorio operado a distancia" y abreviado "FDL") 131Z, armado con dos MG 131, ubicado sobre el borde de ataque de la raíz del ala, con su cúpula giratoria de la estación de observación hemisférica ubicada a una corta distancia por delante de la torreta y ligeramente desplazada a estribor, justo detrás del área de la cabina delantera.
La defensa trasera corría a cuenta de una posición tripulada armada con una ametralladora MG 131, pero su acristalamiento aerodinámico significaba que el artillero yacía boca abajo, restringiendo severamente su comodidad en misiones de larga duración. Se instaló una posición revisada del cañón de cola con un acristalamiento superior abultado en el He 177A-3 y modelos posteriores, lo que permitió al artillero sentarse erguido. El diseño revisado requería una reducción del extremo inferior de la superficie del timón para tener más espacio libre. La MG 131 a menudo se reemplazaría por un MG 151 de 20 mm o, en algunos casos, un montaje doble MG 131Z semi-experimental, con dos ametralladoras de 13 mm montadas una encima de la otra en la parte trasera del modelo abombado estándar. Por lo general, se emplazó una MG 81 de 7,92 mm en el lado superior de estribor del acristalamiento del morro para la defensa contra ataques frontales. La góndola Bola, en el inferior del morro (un accesorio de armamento ventral común en muchos bombarderos alemanes), estaba armada con un MG FF de 20 mm en la parte delantera como defensa delantera adicional y una ametralladora MG 81 montada en la parte trasera en el He 177A-1 inicial. Un MG 151 reemplazó al MG FF en los modelos posteriores, con un MG 131 que generalmente reemplazaba al MG 81 para la defensa ventral trasera.
Las defensas del morro
https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177_Greif