Publicado: Vie Ago 31, 2007 2:22 pm
Los ultimos días de Hitler -3-.
Aún se disponían de dos Fw 200 del Fliegerstaffel des Führer (FdF) con un Ju 290, pero Hitler, decidido a permanecer en Berlin, envió a Baur con la orden de traer tropas para defender Berlín. A todo esto, el hauptmann Heinz Braun y diez hombres llegaron a Hörsching y esperaron a su "misión especial", que les fue confirmada el 30 de abril y anulada, al parecer por Kesselring, el 2 de mayo. Dos días después, Braun recibió ordenes de llevar el Ju 290 a Königgratz (en Checoslovaquia). Asi lo hizo, preparandose para destruirlo para evitar que cayeran en manos de los soviéticos, como había ordenado el mariscal Schörner.
El día 8, al no haber recibido ordenes sobre que hacer, Braun cargó su avión con todas las mujeres, niños y heridos que pudo, para evitar que los capturara el Ejército Rojo y despegó con rumbo a München-Riem, que había sido capturado por los americanos. Escoltado por dos Mustang, aterrizó sin problemas con 70 pasajeros a bordo.
Capturado, el Ju 290 WNr. 196, PJ+PS, recibió un grafitti de parte de las tropas americanas: Alles Kaput. Volaría para las fuerzas americanas durante diversos tests, siendo desguazado en 1947.
Aún se disponían de dos Fw 200 del Fliegerstaffel des Führer (FdF) con un Ju 290, pero Hitler, decidido a permanecer en Berlin, envió a Baur con la orden de traer tropas para defender Berlín. A todo esto, el hauptmann Heinz Braun y diez hombres llegaron a Hörsching y esperaron a su "misión especial", que les fue confirmada el 30 de abril y anulada, al parecer por Kesselring, el 2 de mayo. Dos días después, Braun recibió ordenes de llevar el Ju 290 a Königgratz (en Checoslovaquia). Asi lo hizo, preparandose para destruirlo para evitar que cayeran en manos de los soviéticos, como había ordenado el mariscal Schörner.
El día 8, al no haber recibido ordenes sobre que hacer, Braun cargó su avión con todas las mujeres, niños y heridos que pudo, para evitar que los capturara el Ejército Rojo y despegó con rumbo a München-Riem, que había sido capturado por los americanos. Escoltado por dos Mustang, aterrizó sin problemas con 70 pasajeros a bordo.
Capturado, el Ju 290 WNr. 196, PJ+PS, recibió un grafitti de parte de las tropas americanas: Alles Kaput. Volaría para las fuerzas americanas durante diversos tests, siendo desguazado en 1947.