Publicado: Mar Ago 07, 2007 12:12 pm
Olga en el Oeste
Para reforzar a los Heinkels del 2. Staffel en sus misiones de transporte, se transfieren a la KG 200 6 Ar 232 para cooperar con el Kommando Klara. Mientras tanto, con el avance aliado en el oeste, las operaciones del Kommando Olga se vieron más y más reducidas cada vez, hasta que se produce un estallido de las operaciones a partir del verano de 1944, para mantener el contacto con los grupos de sabotaje que operan detrás de las líneas enemigas. La intensidad de estas operaciones se puede valorar con el ejemplo del leutnant Rederer, que sólo en mayo vuela 21 misiones con su He-111.
El mayor problema eran las expectativas del OKL y del RSHA, que asignaban misiones al Kommando sin tener en cuenta su capacidad real, lo que causó no poco resentimiento en la unidad. A partir de enero de 1945 la unidad comienza a sufrir bajas. Hasta ese momento, salvo accidentes aislados, no había perdidas que lamentar.
Una de esas perdidas fue el B-17 A3+CE (antiguamente el "Down and Go!" 42-30146), que estalló en el aire mientras transportaba diez ministros del gobierno Petain. Estos, junto con siete de los nueve tripulantes, murieron. Otra fue el B-17 A3+BB (posiblemente el B-17F "Mr Five by Five" 42-3190), derribado por un caza nocturno Beaufighter tras lanzar 9 agentes alemanes tras las líneas enemigas. Sólo hubieron tres supervivientes.
Una operación inusual fue la unternehem Karneval. Se había amenazado a todos los alemanes cuyas ciudades fueran ocupados con severos castigos si colaboraban con los aliados. Cuando éstos tomaron la ciudad de Aachen, nombraron como Oberburgermeister a un no-nazi, Franz Oppenhoff. El 19 de marzo, un B-17 del KG200 lanzó siete agentes sobre Bélgica, otro más sobre Bruselas y un grupo de siete Wereworlf a unos ocho kms de Aachen, grupo que, el 24 de marzo, ejecutaron a Oppenhoff.
Para reforzar a los Heinkels del 2. Staffel en sus misiones de transporte, se transfieren a la KG 200 6 Ar 232 para cooperar con el Kommando Klara. Mientras tanto, con el avance aliado en el oeste, las operaciones del Kommando Olga se vieron más y más reducidas cada vez, hasta que se produce un estallido de las operaciones a partir del verano de 1944, para mantener el contacto con los grupos de sabotaje que operan detrás de las líneas enemigas. La intensidad de estas operaciones se puede valorar con el ejemplo del leutnant Rederer, que sólo en mayo vuela 21 misiones con su He-111.
El mayor problema eran las expectativas del OKL y del RSHA, que asignaban misiones al Kommando sin tener en cuenta su capacidad real, lo que causó no poco resentimiento en la unidad. A partir de enero de 1945 la unidad comienza a sufrir bajas. Hasta ese momento, salvo accidentes aislados, no había perdidas que lamentar.
Una de esas perdidas fue el B-17 A3+CE (antiguamente el "Down and Go!" 42-30146), que estalló en el aire mientras transportaba diez ministros del gobierno Petain. Estos, junto con siete de los nueve tripulantes, murieron. Otra fue el B-17 A3+BB (posiblemente el B-17F "Mr Five by Five" 42-3190), derribado por un caza nocturno Beaufighter tras lanzar 9 agentes alemanes tras las líneas enemigas. Sólo hubieron tres supervivientes.
Una operación inusual fue la unternehem Karneval. Se había amenazado a todos los alemanes cuyas ciudades fueran ocupados con severos castigos si colaboraban con los aliados. Cuando éstos tomaron la ciudad de Aachen, nombraron como Oberburgermeister a un no-nazi, Franz Oppenhoff. El 19 de marzo, un B-17 del KG200 lanzó siete agentes sobre Bélgica, otro más sobre Bruselas y un grupo de siete Wereworlf a unos ocho kms de Aachen, grupo que, el 24 de marzo, ejecutaron a Oppenhoff.