Publicado: Dom Jun 03, 2007 2:48 pm
'Carmen' y 'Toska' -3-
Pasadas seis semanas, considerando que el peligro había pasado, los alemanes retomaron el proyecto. Usando el B-17 que había volado desde Rangsdorf a Atenas, el oblt Dümcke regresó el 16 de mayo a Wadi Tamet. Al aterrizar, cayó bajo fuego enemigo, pero pudo despegar, a pesar de ser herido en una cadera en el proceso. Por los impactos recibidos el B-17 tuvo que hacer un aterrizaje en la bahía cretense de Kalamata, donde se hundió, después de que la tripulación lograra escapar.
El 21 de junio, el B-17G 42-39969 despegó desde Kalamata tripulado por el lt. Wolfgang Pohl. Transportaba a tres agentes de las SS, un ex miembro de la Legión Extranjera francesa y un arabe. Su objetivo, el Atlas. Para ello había sido reequipado con nuevos depósitos de combustible para extender su alcance. Primero voló a Istres-le-Tube, y de ahí a su objetivo. Nada más abandonar Marsella el 26 de junio comenzaron los problemas con los depósitos de combustible. Tuvo que aterrizar en el aeropuerto militar de Valencia, donde Pohl destruyó los planes de vuelo y los agentes del Abwehr se "volatilizaron".
La tripulación fue repatriada y el avión internado.
Pasadas seis semanas, considerando que el peligro había pasado, los alemanes retomaron el proyecto. Usando el B-17 que había volado desde Rangsdorf a Atenas, el oblt Dümcke regresó el 16 de mayo a Wadi Tamet. Al aterrizar, cayó bajo fuego enemigo, pero pudo despegar, a pesar de ser herido en una cadera en el proceso. Por los impactos recibidos el B-17 tuvo que hacer un aterrizaje en la bahía cretense de Kalamata, donde se hundió, después de que la tripulación lograra escapar.
El 21 de junio, el B-17G 42-39969 despegó desde Kalamata tripulado por el lt. Wolfgang Pohl. Transportaba a tres agentes de las SS, un ex miembro de la Legión Extranjera francesa y un arabe. Su objetivo, el Atlas. Para ello había sido reequipado con nuevos depósitos de combustible para extender su alcance. Primero voló a Istres-le-Tube, y de ahí a su objetivo. Nada más abandonar Marsella el 26 de junio comenzaron los problemas con los depósitos de combustible. Tuvo que aterrizar en el aeropuerto militar de Valencia, donde Pohl destruyó los planes de vuelo y los agentes del Abwehr se "volatilizaron".
La tripulación fue repatriada y el avión internado.