Publicado: Vie Sep 02, 2011 7:24 am
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La disponibilidad de materiales estratégicos (minerales y metales) la urgencia para encontrar un sucesor se aceleró, de forma que éste pudiera ser puesto en servicio rápidamente sin grandes efectos negativos en la producción general de los demás aparatos que estaban en servicio en la Luftwaffe. Así, en 1943 se revivió el concepto del Me209 pero bajo la designación V5.
Esta version podía ser considerada una variante del Bf 109 G, teniendo la estructura un 65% de piezas en común con éste. Los componentes mayores, esto es, fuselaje, alas y superficies de control podían ser utilizadas sin sustanciales modificaciones. Los radiadores de debajo de las alas se sustituyeron por un gran radiador anular (agua-aceite) situado entre el buje de la hélice y el motor.
Otras modificaciones fue una hélice tripala propulsora cogida del Messerschmitt Me 210, un tren de aterrizaje más largo, nuevo, y totalmente retraíble dentro del ala y una nueva unidad de cola.
La mayor diferencia con el Bf 109G, sin embargo, radicaba en el motor, el más largo y potente Daimler-Benz DB 603, el incremento de la envergadura alar y la unidad de cola más alargada para contrarrestar el cambio del centro de gravedad y el más fuerte par motor. Los primeros datos recogidos del diseño mostraron que era igual en casi todos los aspectos al Focke-Wulf Ta 152H, pero al final, todo el desarrollo se paralizó para dar prioridad a la producción del Me 262.
El armamento consistía en un cañón MK 108, 2 Mg 131 y 2 Mg 151 montadas sincronizadas con las hélices.
http://usuarios.multimania.es/FRANCISCOSOLDAN/Pages/Me209/009a.html
Especificaciones Messerschmitt Me 209
Tripulación : Monoplaza
Longitud: 7,24 m (original); modificado: 9,7 m.
Envergadura: 7,8 m (original); 10,95 m (modificado para combate).
Velocidad: 756 km por hora
Potencia motríz: 1.870 HP (original).
Techo : 11.000 m
Armamento: Prototipo V5 armado con dos ametralladoras MG 131 de 13 mm; Prototipo V6 armado con ametralladoras MG 151 de 20 mm.
Autonomía: 800 km.
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW3/me209v4-002.jpg
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La disponibilidad de materiales estratégicos (minerales y metales) la urgencia para encontrar un sucesor se aceleró, de forma que éste pudiera ser puesto en servicio rápidamente sin grandes efectos negativos en la producción general de los demás aparatos que estaban en servicio en la Luftwaffe. Así, en 1943 se revivió el concepto del Me209 pero bajo la designación V5.
Esta version podía ser considerada una variante del Bf 109 G, teniendo la estructura un 65% de piezas en común con éste. Los componentes mayores, esto es, fuselaje, alas y superficies de control podían ser utilizadas sin sustanciales modificaciones. Los radiadores de debajo de las alas se sustituyeron por un gran radiador anular (agua-aceite) situado entre el buje de la hélice y el motor.
Otras modificaciones fue una hélice tripala propulsora cogida del Messerschmitt Me 210, un tren de aterrizaje más largo, nuevo, y totalmente retraíble dentro del ala y una nueva unidad de cola.
La mayor diferencia con el Bf 109G, sin embargo, radicaba en el motor, el más largo y potente Daimler-Benz DB 603, el incremento de la envergadura alar y la unidad de cola más alargada para contrarrestar el cambio del centro de gravedad y el más fuerte par motor. Los primeros datos recogidos del diseño mostraron que era igual en casi todos los aspectos al Focke-Wulf Ta 152H, pero al final, todo el desarrollo se paralizó para dar prioridad a la producción del Me 262.
El armamento consistía en un cañón MK 108, 2 Mg 131 y 2 Mg 151 montadas sincronizadas con las hélices.
http://usuarios.multimania.es/FRANCISCOSOLDAN/Pages/Me209/009a.html
Especificaciones Messerschmitt Me 209
Tripulación : Monoplaza
Longitud: 7,24 m (original); modificado: 9,7 m.
Envergadura: 7,8 m (original); 10,95 m (modificado para combate).
Velocidad: 756 km por hora
Potencia motríz: 1.870 HP (original).
Techo : 11.000 m
Armamento: Prototipo V5 armado con dos ametralladoras MG 131 de 13 mm; Prototipo V6 armado con ametralladoras MG 151 de 20 mm.
Autonomía: 800 km.
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW3/me209v4-002.jpg
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