Publicado: Dom Mar 04, 2007 12:34 am
En 1936 se constituyó la firma norteamericana Taylorcraft Corporation, que se especializó en la construcción de aviones ligeros de turismo. El éxito obtenido con estos aparatos permitió a la empresa abrir una filial en Gran Bretaña, que se lanzó a la fabricación de los Auster Plus C y D, monoplanos de ala alta cuya estructura era de madera y metal revestida de tela.
En 1939, la RAF adquirió 24 de los 32 ejemplares así producidos y estudió la posibilidad de utilizarlos como aviones de enlace, de observación y de reglaje de la artillería. Como constató que era un aparato válido para estas misiones, cursó un pedido de 100 ejemplares, alos que se denominó Auster MKI. El primer escuadrón dotado de este modelo fue el 654ú que recibió sus aviones en 1942.
En total se construyeron más de 1.600 aviones con las denominaciones MKI,MKII,MKIII,MKIV y MKV.Las tres primeras versiones se diferenciaban por el motor que montaban.
El Auster MKIV, de la que se construyeron 254 ejemplares, disponía de una cabina que permitía la instalación de un tercer tripulante.El Auster MKV, del que se construyeron 800 aparatos, estaba diseñado para el vuelo sin visibilidad.
Los Auster formaron 19 escuadrones británicos y diversas unidades canadienses y holandesas.
Fueron empleados en la operación Torch y en las campañas de Sicilia e Italia, y siguieron a las fuerzas aliadas desde Normandía hasta el mismisimo corazón de Alemania.
Auster MKIV
Caracteristicas
Avión ligero de reconocimiento y observación.
Planta motriz: Motor lineal Lycoming O-290-3 de 130 CV.
Velocidad máxima: 209 Km/h.
Autonomía: 400 Km.
Peso en despegue: 840 Kg.
Envergadura: 10,97 m.
Longitud: 6,83 m.
Altura: 2,44 m.
Superficie alar: 15,51 m2.
En 1939, la RAF adquirió 24 de los 32 ejemplares así producidos y estudió la posibilidad de utilizarlos como aviones de enlace, de observación y de reglaje de la artillería. Como constató que era un aparato válido para estas misiones, cursó un pedido de 100 ejemplares, alos que se denominó Auster MKI. El primer escuadrón dotado de este modelo fue el 654ú que recibió sus aviones en 1942.
En total se construyeron más de 1.600 aviones con las denominaciones MKI,MKII,MKIII,MKIV y MKV.Las tres primeras versiones se diferenciaban por el motor que montaban.
El Auster MKIV, de la que se construyeron 254 ejemplares, disponía de una cabina que permitía la instalación de un tercer tripulante.El Auster MKV, del que se construyeron 800 aparatos, estaba diseñado para el vuelo sin visibilidad.
Los Auster formaron 19 escuadrones británicos y diversas unidades canadienses y holandesas.
Fueron empleados en la operación Torch y en las campañas de Sicilia e Italia, y siguieron a las fuerzas aliadas desde Normandía hasta el mismisimo corazón de Alemania.
Auster MKIV
Caracteristicas
Avión ligero de reconocimiento y observación.
Planta motriz: Motor lineal Lycoming O-290-3 de 130 CV.
Velocidad máxima: 209 Km/h.
Autonomía: 400 Km.
Peso en despegue: 840 Kg.
Envergadura: 10,97 m.
Longitud: 6,83 m.
Altura: 2,44 m.
Superficie alar: 15,51 m2.