Publicado: Dom Feb 08, 2026 6:32 pm
Epílogo
La lucha sobre Creta, Irak y Siria en mayo-junio de 1941, efectivamente, marcó el final del historial de caza del Gladiator. Unos pocos fueron usados en Egipto como aviones de reconocimiento táctico co el 6º Escuadrón o relegados a tareas de segunda línea. Los fineses también desplegaron el Gladiator como avión de reconocimiento táctico durante la guerra de Continuación. Usado por el LLv 16 en apoyo del ejército de Karelia durante los combates en torno al Lago Ladoga, estos aviones es apuntaron el último derribo a manos de un Gladiator.
Tuvo lugar el 15 de febrero de 1943 cuando el teniente Hakan Stromberg volaba en una misión de reconocimiento sobre las carreteras, caminos y aeródromos a lo largo de la vía férrea de Múrmansk entre el Lago Blanco y el Onega. Divisio un R-5 despegando del aeródromo de Karkiharvi y lo derribó con dos ráfagas de sus ametralladoras.
La última victoria de un Gladiator corrió a cargo de este aparato, el GL-273, a los mandos del teniente Hakan Stromberg, sentado en el ala del caza. Stromberg moriría el 6 de abril de 1943 volando esta máquina, con la que se estrelló en Karkijarvella.
Aicraft of the Aces 44, pg 82
La lucha sobre Creta, Irak y Siria en mayo-junio de 1941, efectivamente, marcó el final del historial de caza del Gladiator. Unos pocos fueron usados en Egipto como aviones de reconocimiento táctico co el 6º Escuadrón o relegados a tareas de segunda línea. Los fineses también desplegaron el Gladiator como avión de reconocimiento táctico durante la guerra de Continuación. Usado por el LLv 16 en apoyo del ejército de Karelia durante los combates en torno al Lago Ladoga, estos aviones es apuntaron el último derribo a manos de un Gladiator.
Tuvo lugar el 15 de febrero de 1943 cuando el teniente Hakan Stromberg volaba en una misión de reconocimiento sobre las carreteras, caminos y aeródromos a lo largo de la vía férrea de Múrmansk entre el Lago Blanco y el Onega. Divisio un R-5 despegando del aeródromo de Karkiharvi y lo derribó con dos ráfagas de sus ametralladoras.
La última victoria de un Gladiator corrió a cargo de este aparato, el GL-273, a los mandos del teniente Hakan Stromberg, sentado en el ala del caza. Stromberg moriría el 6 de abril de 1943 volando esta máquina, con la que se estrelló en Karkijarvella.
Aicraft of the Aces 44, pg 82