Publicado: Lun Ene 01, 2024 1:54 pm
5 Defiant I L6973/PS-A del líder de escuadrón P A Hunter, Escuadrón 264, Duxford, mayo de 1940
El Defiant L6973 era el avión personal del comandante del Escuadrón 264,el líder de escuadrón Philip Hunter, durante el intenso período de lucha experimentado por la unidad sobre Francia y Holanda en mayo. Estaba pilotando esta máquina el día 12 cuando dirigió dos secciones en una patrulla con Spitfires frente a La Haya. Su artillero, el sargento F H King, derribó un Ju 88 durante el transcurso del vuelo, reclamando así la primera victoria del Defiant. Se cree que Hunter voló este aparato durante la evacuación de Dunkerque, cuando el escuadrón se le atribuyó una asombrosa racha de éxitos que vio la cuenta personal de Hunter elevarse a 9,5 victorias. Para cuando lideró a su escuadrón a la Batalla de Gran Bretaña. Hunter pilotó el Defiant N1535, en el que él y King perecieron el 24 de agosto de 1940.
6 Defiant I L6957/PS-T del oficial piloto T D Welsh, Escuadrón 264, Manston, 25 de mayo de 1940
El 25 de mayo el oficial piloto erry Welsh hizo dos patrullas frente a la costa francesa entre Boulogne y Dunkerque, la segunda con el L6957. En marcado contraste con los días siguientes, La Luftwaffe no fue vista en ninguna de las salidas. A los pocos días, varios futuros ases también pilotaron el avión, mientras que Welsh, en otro Defiant, reclamó la primera de sus siete victorias el día 27. En una acción dos días después, el L6957, con el oficial piloto Desmond Kay a los mandos, sufrió graves daños. Reparado, el caza voló con el Escuadrón 264 durante la batalla de Ingalterra, cuando fue utilizado en ocasiones por el as oficial piloto Eric Barwell. El L6957 volvió a sufrir daños el 28 de agosto, poco después, antes de que el escuadrón fuera retirado del Grupo No 11, y tras las reparaciones fue trasladado a una unidad de formación.
Fuente Aircraft of the Aces 105 - Defiant, Blenheim and Havoc Aces, Osprey Publishing, 2012