Publicado: Vie Dic 03, 2021 9:11 pm
El 24 de enero de 1946, la Royal Canadian Navy (RCN) recibió 12 aviones Barracuda Mk II equipados con radar; esta era una designación canadiense, los británicos los llamaban Barracuda Mk. III. Los primeros aviones adquiridos fueron asignados al recién formado 825 Esc. a bordo del portaaviones HMCS Warrior. La mayoría de los mecánicos de aviones canadienses habían servido durante la guerra en numerosos portaaviones británicos, en particular los HMS Puncher y Nabob que, junto con algunos pilotos canadienses, el RCN tripulaba y operaba en nombre de la RN. Durante 1948, el Warrior fue devuelto a Gran Bretaña junto con los Barracudas.
Variantes
Barracuda - Dos prototipos (números de serie P1767 y P1770) basados en el diseño Fairey Type 100.
Mk I - Primera versión, motor Rolls-Royce Merlin 30 con 1260 CV, 30 construidos
Mk II - Motor Merlin 32 mejorado con 1.640 CV, hélice de cuatro palas, radar ASV II, 1.688 construidos
Mk III - Versión ASW del Mk II con radar ASV III en una ampolla debajo del fuselaje, hacia la parte trasera, 852 construidos
Mk IV - Mk II (número P9976) equipado con un motor Rolls-Royce Griffon con 1.850 CV, primer vuelo el 11 de noviembre de 1944, abandonado a favor de Fairey Spearfish.
Mk V - Motor Griffon 37 con 2.020 CV, carga útil aumentada a 910 kg, radar ASH debajo del ala izquierda, aleta trasera revisada, 37 construidos
Variantes
Barracuda - Dos prototipos (números de serie P1767 y P1770) basados en el diseño Fairey Type 100.
Mk I - Primera versión, motor Rolls-Royce Merlin 30 con 1260 CV, 30 construidos
Mk II - Motor Merlin 32 mejorado con 1.640 CV, hélice de cuatro palas, radar ASV II, 1.688 construidos
Mk III - Versión ASW del Mk II con radar ASV III en una ampolla debajo del fuselaje, hacia la parte trasera, 852 construidos
Mk IV - Mk II (número P9976) equipado con un motor Rolls-Royce Griffon con 1.850 CV, primer vuelo el 11 de noviembre de 1944, abandonado a favor de Fairey Spearfish.
Mk V - Motor Griffon 37 con 2.020 CV, carga útil aumentada a 910 kg, radar ASH debajo del ala izquierda, aleta trasera revisada, 37 construidos