Publicado: Sab Feb 27, 2021 2:32 pm
Durante la Guerra de Invierno, la Fuerza Aérea de finlandia recibió 30 Gladiator Mk II del Reino Unido. Diez de los aviones fueron donados mientras que los otros 20 fueron comprados; todos fueron entregados entre el 18 de enero y el 16 de febrero de 1940, y la entrada en servicio fue el 2 de febrero de 1940. Los Gladiator finlandeses sirvieron hasta 1945, pero fueron superados por los cazas soviéticos durante la Guerra de Continuación y el avión se utilizó principalmente en misiones de reconocimiento a partir de 1941. La Fuerza Aérea finlandesa obtuvo 45 victorias aéreas con 22 pilotos de Gladitator durante la Guerra de Invierno y una victoria durante la de Continuación. Se perdieron 12 Gladiator durante la Guerra de Invierno y tres durante la de Continuación. Dos pilotos se convirtieron en ases con este avión: Oiva Tuominen (6,5 victorias) y Paavo Berg (cinco victorias).
Además de los FAF Gladiators, la Fuerza Aérea Voluntaria sueca, responsable de la defensa aérea del extremo norte de Finlandia durante la última parte de la Guerra de Invierno, también estaba equipada con cazas Gladiator, conocidos como J8s (Mk Is) y J8As (Mk IIs). El Regimiento de Vuelo F 19 llegó a la Laponia finlandesa el 10 de enero de 1940 y permaneció allí hasta el final de las hostilidades. Envió 12 Gladiator Mk II, dos de los cuales se perdieron durante los combates, y 5 bombarderos en picado Hawker Hart, además de un avión de enlace Raab-Katzenstein RK-26 y un transporte Junkers F.13. Los aparatos pertenecían y estaban tripulados por pilotos de la Fuerza Aérea sueca, pero volaba con distintivos finlandeses. Los Gladiator suecos obtuvieron ocho victorias aéreas y destruyeron cuatro aviones en tierra.
Además de los FAF Gladiators, la Fuerza Aérea Voluntaria sueca, responsable de la defensa aérea del extremo norte de Finlandia durante la última parte de la Guerra de Invierno, también estaba equipada con cazas Gladiator, conocidos como J8s (Mk Is) y J8As (Mk IIs). El Regimiento de Vuelo F 19 llegó a la Laponia finlandesa el 10 de enero de 1940 y permaneció allí hasta el final de las hostilidades. Envió 12 Gladiator Mk II, dos de los cuales se perdieron durante los combates, y 5 bombarderos en picado Hawker Hart, además de un avión de enlace Raab-Katzenstein RK-26 y un transporte Junkers F.13. Los aparatos pertenecían y estaban tripulados por pilotos de la Fuerza Aérea sueca, pero volaba con distintivos finlandeses. Los Gladiator suecos obtuvieron ocho victorias aéreas y destruyeron cuatro aviones en tierra.