Publicado: Jue Jun 11, 2020 11:48 am
A finales de 1941, cuando el 4º Grupo de Bombardeo tenía 11 escuadrones equipados con el Halifax con motores Merlin, habían aparecido ya considerables problemas con los engranajes reductores de los Merlin. En seis meses, se produjeron 95 averías de éstos, que en muchos casos tuvieron como consecuencia que se desprendiera la hélice al romperse la unión entre esta y el engranaje reductor.
Lo curioso es que el 75% de los problemas se localizaron en el motor nº1 (el exterior de babor).Aunque se sabía que era por un asunto de vibraciones de inducción aerodinámica, no se pudo establecer la causa concreta que las provocaba.Se intentó subsanar el problema, al menos en parte, con la adopción de hélices cuatripalas, y las tripulaciones adquirieron la costumbre de volar con hélices de este tipo en todos los motores, o únicamente en los exteriores, e incluso tan sólo en el nº1, porque este tipo de hélices no abundaban en esas fechas.
El problema nunca se resolvió totalmente en los modelos equipados con Merlin, pero si que terminó al entrar en servicio los equipados con el motor radial Bristol Hércules y hélices de Havilland Hidromatic.
Handley Page Halifax B.III con motores Bristol Hercules
https://en.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_Halifax
Lo curioso es que el 75% de los problemas se localizaron en el motor nº1 (el exterior de babor).Aunque se sabía que era por un asunto de vibraciones de inducción aerodinámica, no se pudo establecer la causa concreta que las provocaba.Se intentó subsanar el problema, al menos en parte, con la adopción de hélices cuatripalas, y las tripulaciones adquirieron la costumbre de volar con hélices de este tipo en todos los motores, o únicamente en los exteriores, e incluso tan sólo en el nº1, porque este tipo de hélices no abundaban en esas fechas.
El problema nunca se resolvió totalmente en los modelos equipados con Merlin, pero si que terminó al entrar en servicio los equipados con el motor radial Bristol Hércules y hélices de Havilland Hidromatic.
Handley Page Halifax B.III con motores Bristol Hercules
https://en.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_Halifax