Der zweite Weltkrieg

Durante la Segunda Guerra Mundial las Trampas Cazabobos se utilizaron de forma masiva en todos los frentes, fundamentalmente como elementos defensivos, tanto en batallas caracterizadas por su velocidad, como medios para retrasar el avance enemigo, como por ejemplo en las campañas de la blitzkrieg o en el Norte de Africa, como en enfrentamientos más estáticos, en escenarios de lucha urbana o en la selva.

Durante la Batalla de Francia en 1940, los soldados británicos en retirada fabricaron trampas con proyectiles de artillería y de mortero, que fueron enterrados en los caminos detrás de ellos, o colgados de los árboles, ocultos por las hojas y con los disparadores en trampas ocultas en la hierba alrededor del árbol.

En el norte de Africa, entre otros muchos tipos de trampa, se ponían bombas en las letrinas conectadas a las cadenas, en los cuadros descolocados (la idea era que un oficial intentaría corregir el defecto, por suponerse más intelectualmente interesado y formado), explosivos conectados a las ventanas (porque los soldados aliados nunca abrían con el picaporte como protección frente a las trampas) o bien en las cercanías de las codiciadas jerrycan

Una muy típica en el Afrika Korps durante su retirada era colocar minas falsas. Se colocaban o bien delante de un campo de minas verdadero (para que los ingenieros se confiaran) o encima de minas de verdad. Cuando se extraía la falsa estallaba la de debajo.

Después de retirar una Tellermine, un zapador sondea con su bayoneta
buscando una posible segunda mina debajo de ella

Fuente: http://www.nzetc.org/tm/scholarly/WH2En ... ng32a.html

En Italia las trampas se conectaban a botellas de vino, y con gran ingenio, un edificio oficial alemán ocupado por soldados americanos saltó por los aires porque alguien orinó sobre la pared activando un circuito cerrado oculto.

Durante el Levantamiento del Ghetto de Varsovia, judíos combatientes de la resistencia causaron graves bajas a las tropas alemanas mediante una amplia gama de improvisadas y, a menudo, elaboradas trampas explosivas, en los edificios y sótanos del ghetto. Las trampas fueron tan eficaces que los alemanes decidieron demoler todos los edificios sistemáticamente en lugar de entrar en ellos.

En el Frente del Este, en los últimos años de la guerra, las trampas se utilizaban para ralentizar el avance de infantería rusa. La infantería alemana dejaba detrás de ellos botellas de vodka envenenado, puertas y torres minadas o algo tan sencillo pero efectivamente mortal como retratos de Hitler o banderas gamadas conectadas a explosivos, que generalmente eran lo primero que los soldados rusos retiraban, bien para quedárselos como recuerdo, o por su afán destructivo de todo lo que simbolizara a la Alemania nazi.

Lo mismo se hizo en el Frente Occidental en 1944-1945 por las tropas alemanas en retirada. Frecuentemente se dejaban atrás armas como una Walther P-38 o la Luger P-08, que se encontraban muy cotizadas como recuerdos por las tropas aliadas. Al ser recogidas, activaban explosivos conectados a ellas. Otro astuto truco, ya utilizado en el norte de Africa, era dejar cuadros colgados en una casa, pero ligeramente inclinados o torcidos, generalmente hacia el lado derecho. Esta trampa fue diseñada para oficiales aliados, quienes notarían tal imperfección con mayor probabilidad. Al igual que una muy curiosa especialmente diseñada para melómanos, consistente en ocultar bombas en el interior de los pianos, conectadas a las teclas del mismo.

Bélgica, 8/1/45. Ingenieros de la 30ª División de Infantería retiran Trampas Bomba en un tanque alemán abandonado cubierto de nieve, averiado en las cercanías de Geromong, Bélgica. Los alemanes pintaron la estrella blanca en el tanque para hacerlo parecer un blindado americano

Fuente: http://www.oldhickory30th.com/Photo15Page.htm

Otra trampa consistía en atar sedal, alambre o cuerdas a los árboles a ambos lados de una carretera. Cuando un jeep o una moto aliada se desplazaba por la carretera, el "invisible" hilo de pesca, puesto a una altura adecuada, podría decapitar o lesionar a las tropas, romper los cristales del vehículo dando lugar a un accidente…

El sedal o cuerda podían estar también atados a la espoleta o la anilla de una granada, que era arrancada al paso del primer vehículo, explotando al paso del siguiente.

Los alemanes también tenían el hábito de esconder cargas explosivas con un dispositivo de tiempo retardado (que duraba hasta una semana o más) en el suelo de los edificios en los pueblos y ciudades que estaban a punto de ser evacuados. Deliberadamente escogían el edificio más destacado o que se encontrara en mejor estado, a sabiendas de que probablemente fuesen ocupados por los oficiales aliados. Aunque no es estrictamente hablando una trampa explosiva, las bombas de tiempo originan un elevado estado de estrés, inseguridad y sospecha entre las tropas enemigas.

En el Pacífico, los japoneses utilizaban las estacas punji, popularizadas por el Vietcong muchos años después, consistentes en hoyos camuflados con afiladas estacas en su fondo, que habían sido contaminadas con excrementos, carne podrida, etc… con el fin de causar infecciones en las heridas producidas a las víctimas. También los japoneses solían dejar granadas conectadas a las espadas samurai “olvidadas” accidentalmente junto a un soldado muerto, ya que casi ningún soldado americano ser resistía a volver a casa con semejante souvenir. Igualmente, los cadáveres solían utilizarse como trampa bomba, dejando una granada preparada para estallar bajo un cuerpo, para que estallara al mover éste, bien para evacuarlo como baja (en el caso de un cadáver americano) o bien para registrarlo, saquearlo o comprobar si estaba muerto en el caso de cadáveres japoneses.

Finalmente, como ejemplo de la imaginación a veces retorcida de quienes preparaban este tipo de trampas, se cuenta que un grupo de soldados americanos encontró una bonita choza, es de suponer que como refugio para pasar la noche. Como las bombas atadas a los pomos de las puertas eran muy habituales, un soldado entró cuidadosamente por una ventana y, en efecto, encontró lo que parecía el mecanismo de una bomba que se activaría al abrir la puerta. Ataron una cuerda por la parte de dentro de la puerta y la sacaron por la ventana, de forma que al tirar de ella se abriera la puerta. Los soldados se escondieron en una trinchera que se encontraba a unos metros por delante de la choza, y al tirar de la cuerda la trinchera estalló, matándolos a todos. Caso de ser verdad, un claro caso de ingenio con una pizca de suerte.

La desactivación de las Booby Traps debe ser realizada por personal especializado, principalmente Ingenieros de Combate, sobre todo en aquellos casos en los cuales intervengan explosivos en su elaboración. El ingenio del que hacen gala los soldados que colocan las Trampas Cazabobos requiere de grandes dosis de paciencia, imaginación e ingenio por parte de los soldados encargados de desactivarlas, tanto o más que el que utilizaron sus diseñadores.

En el caso de las trampas no explosivas, en muchas ocasiones una mezcla de precaución e inventiva pueden ser suficientes para evitarlas o desactivarlas.

En cualquier caso, sean explosivas o no, la veteranía siempre es un grado, y en muchas ocasiones se evitarán las trampas gracias a la experiencia.

Si bien las siguientes fotografías no corresponden a la SGM, sino a la guerra de Corea, las actividades que en ellos realizan los Ingenieros de Combate son perfectamente extrapolables al trabajo de estas unidades durante el anterior conflicto, por cercanía cronológica y técnica, razón por la que se traen aquí a título meramente ilustrativo de las vicisitudes del trabajo de desactivación de minas y trampas explosivas.
Fuente de todas las fotos: http://www.history.army.mil/photos/Kore ... ineclr.htm

Los ingenieros utilizan una cuerda para tirar fuera de la carretera un árbol “cargado” en la zona de
Techen-ni, Corea. Unida al árbol se encontraba una granada explosiva rusa que no llegó a explotar.
14 de abril de 1951

Una bomba anti-personal china, que fue encontrado en una loma cerca del puesto de mando de la 15a RCT, 3ª División de Infantería de EE.UU. El bidón de 55 galones contenía 8 libras de TNT y estaba lleno de rocas.
15 de junio de 1951.

Bloqueo de carretera con trampas construido por los comunistas a través de un estrecho paso montañoso en una carretera cerca de Ynaggu, Corea. Descubierto por el 2 º Batallón de Ingenieros de Combate,
quienes limpiaron el paso de las minas antitanques y armas trampa.
5 de agosto de 1951.

Hombres del 2ª Pelotón de la Compañía B del 10º Batallón de Ingenieros comprueban un tanque
y el área adyacente buscando bombas trampa y minas.
8 de Octubre de 1951