Publicado: Jue Mar 28, 2024 4:01 pm
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El Škoda PA-2 Želva, o “tortuga”, fue uno de los vehículos blindados de entreguerras más reconocibles. Impulsó el concepto de doble propulsión y lo combinó con una carrocería maravillosa, digna de un museo art déco. Sin embargo, estos vehículos eran costosos y carecían de agilidad.
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El Škoda OA vz.27 (PA-III) de 1927 fue un intento de corregir problemas anteriores y tenía un casco más ligero y una torreta central. Pero seguía siendo relativamente costoso y, además, demasiado pesado. De todos modos, el verdadero cambio de juego se produjo en 1933 con el Tatra Koprivnice T-72, barato, ligero y producido en masa.
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El [img]LT%20vz.35[/img]se fabricó en grandes cantidades antes de 1938 para el ejército checo. Era el tanque más común en servicio. Después de la ocupación alemana, estos tanques ligeros se incorporaron como Panzer 35(t) y sirvieron al menos hasta el comienzo de Barbarroja. En 1942, sin embargo, los Panzer 35(t) estaban irremediablemente obsoletos y eran pocos en número.
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El Strv 37/m sueco. Derivado del modelo de exportación CKD-AH IV. Las exportaciones ayudaron a financiar la investigación de Skoda sobre nuevos tanques, pero no siempre fueron una buena ganga, ya que los clientes eran bastante inflexibles y quisquillosos con la personalización de su modelo.