Publicado: Vie Jul 15, 2022 11:00 am
fuente https://tanks-encyclopedia.com/independ ... 1941-1945/
El liderazgo del estado títire de Croacia, creado en el 10 de abril, comenzó rápidamente a trabajar en la creación de un ejército ese mismo mes. Su organización militar se dividió entre el Ustaška Vojnica (milicia) y el Hrvatsko Domobranstvo (guardia/defensa nacional croata), un ejército más tradicional. Inicialmente, ambas formaciones carecían de vehículos blindados. Esto se resolvió, en cierta medida, con la entrega de vehículos del Eje. Las fuerzas ustashas más favorecidas lograron formar su primera unidad blindada, la llamada Poglavnikov Tjelesni Zdrug (a veces escrito como Sdrug), PTS (Brigada de Defensa). En 1942 la fuerza de esta unidad se incrementó a dos (posiblemente tres) compañías con menos de 6 vehículos cada una. Una parte de estas estuvieron estacionados durante la mayor parte de la guerra en Zagreb para actuar como guardia personal para el liderazgo croata.
Durante 1943, parte de estas unidades acorazadas se usaron para formar el Brzi Ustaski Zdrug (Brigada Rápida). Esta unidad se dividió en dos batallones de tanques apoyados por dos batallones mecanizados. A principios de 1944, dos compañías de la PTS se fusionaron para formar una sola Oklopni Sklop PTS. La fuerza de esta unidad en octubre de 1944 era de 4 tanques ligeros y 11 tanques medios. Al final de la guerra, la PTS se reorganizó en una división (PTD) armada principalmente con vehículos blindados italianos.
El Domobranstvo formó su primera unidad Laka Oklopna Satnija (compañías acorazada ligera) en 1942. En 1944, los alemanes prometieron mayores entregas de vehículos blindados para reforzar el Domobranstvo. Por esta razón, el Domobranstvo formó una unidad de mando blindada que serviría como base de la nueva formación blindada. En realidad, esto nunca alcanzó las expectativas croatas. Durante el mismo año, se formaron pelotones blindados más pequeños con unos pocos vehículos cada uno, adscritos a Brigadas de Montaña o, en algunos casos, a Divisiones de Infantería.
El Ejército NDH quería crear sus propias unidades blindadas. Para acelerar todo el proceso, a principios de julio de 1941, se emitió un decreto que requería que todo el personal disponible que formaba parte de las unidades blindadas yugoslavas de antes de la guerra se trasladara a Zagreb. Una vez allí, debían servir como base para el recién formado 1er Batallón Mecanizado (Automobilski Bataljon). Si bien el personal disponible tenía cierta experiencia con los vehículos blindados, el problema era que no había vehículos disponibles.
Basado en algunas fotografías, en este momento, el NDH logró adquirir al menos un R35 y un número desconocido de Renault FT. No está claro cuándo y cómo se adquirieron, pero lo que está claro es que todos estos fueron tomados del ejército yugoslavo. Como estos estaban obsoletos o no estaban disponibles en cantidades suficientes, se necesitaba otra solución. Existe la posibilidad de que los alemanes proporcionaran al NDH una pequeña cantidad de R35 en 1944, pero las fuentes no son claras al respecto.
El liderazgo del estado títire de Croacia, creado en el 10 de abril, comenzó rápidamente a trabajar en la creación de un ejército ese mismo mes. Su organización militar se dividió entre el Ustaška Vojnica (milicia) y el Hrvatsko Domobranstvo (guardia/defensa nacional croata), un ejército más tradicional. Inicialmente, ambas formaciones carecían de vehículos blindados. Esto se resolvió, en cierta medida, con la entrega de vehículos del Eje. Las fuerzas ustashas más favorecidas lograron formar su primera unidad blindada, la llamada Poglavnikov Tjelesni Zdrug (a veces escrito como Sdrug), PTS (Brigada de Defensa). En 1942 la fuerza de esta unidad se incrementó a dos (posiblemente tres) compañías con menos de 6 vehículos cada una. Una parte de estas estuvieron estacionados durante la mayor parte de la guerra en Zagreb para actuar como guardia personal para el liderazgo croata.
Durante 1943, parte de estas unidades acorazadas se usaron para formar el Brzi Ustaski Zdrug (Brigada Rápida). Esta unidad se dividió en dos batallones de tanques apoyados por dos batallones mecanizados. A principios de 1944, dos compañías de la PTS se fusionaron para formar una sola Oklopni Sklop PTS. La fuerza de esta unidad en octubre de 1944 era de 4 tanques ligeros y 11 tanques medios. Al final de la guerra, la PTS se reorganizó en una división (PTD) armada principalmente con vehículos blindados italianos.
El Domobranstvo formó su primera unidad Laka Oklopna Satnija (compañías acorazada ligera) en 1942. En 1944, los alemanes prometieron mayores entregas de vehículos blindados para reforzar el Domobranstvo. Por esta razón, el Domobranstvo formó una unidad de mando blindada que serviría como base de la nueva formación blindada. En realidad, esto nunca alcanzó las expectativas croatas. Durante el mismo año, se formaron pelotones blindados más pequeños con unos pocos vehículos cada uno, adscritos a Brigadas de Montaña o, en algunos casos, a Divisiones de Infantería.
El Ejército NDH quería crear sus propias unidades blindadas. Para acelerar todo el proceso, a principios de julio de 1941, se emitió un decreto que requería que todo el personal disponible que formaba parte de las unidades blindadas yugoslavas de antes de la guerra se trasladara a Zagreb. Una vez allí, debían servir como base para el recién formado 1er Batallón Mecanizado (Automobilski Bataljon). Si bien el personal disponible tenía cierta experiencia con los vehículos blindados, el problema era que no había vehículos disponibles.
Basado en algunas fotografías, en este momento, el NDH logró adquirir al menos un R35 y un número desconocido de Renault FT. No está claro cuándo y cómo se adquirieron, pero lo que está claro es que todos estos fueron tomados del ejército yugoslavo. Como estos estaban obsoletos o no estaban disponibles en cantidades suficientes, se necesitaba otra solución. Existe la posibilidad de que los alemanes proporcionaran al NDH una pequeña cantidad de R35 en 1944, pero las fuentes no son claras al respecto.