Publicado: Mié Nov 10, 2021 7:22 pm
El motor del Nahuel era uno de aviación modificado, el Lorraine-Dietrich 12 E.B. de 12 cilindros en V, también conocido como Lorraine 12E Courlis. En condiciones normales tenía una potencia de 450 hp, pero allá por 1931-32, los motores habían sido modificados por la Fábrica Militar de Aviones para dar 500 hp. El motor tenía un sistema de combustible de carburador, funcionaba con gasolina y un sistema de refrigeración líquida y estaba ventilado. Este motor probablemente fue tomado de los Bréguet 19 que Argentina tenía en servicio. El tanque tenía una velocidad máxima de 40 km/h y un alcance de 250 km.
La caja de cambios hidráulica tenía cuatro marchas hacia adelante y una marcha atrás, y fue construida por el pequeño taller mecánico Pedro Merlino, en las afueras de Buenos Aires.
Como distintivos, además de estar pintados de color oliva, cada tanque, a ambos lados de la torreta lucía un círculo azul cielo y blanco, encima del cual estaba escrito en blanco "Ejército Argentino". Debajo, también en blanco, estaba escrito "Agrup. Patag. ’, abreviatura de Agrupación Patagónica. Originalmente, en varios vehículos que habían desfilado por Buenos Aires en 1944, la escritura inferior era "Escl. Bl. Cdo’, abreviatura de Escuela Blindados Comando.
A ambos lados de la parte trasera del casco y en el lado derecho de la plancha trasera superior había números de identificación escritos en blanco que consistían en una "c" minúscula en superíndice y un número, por ejemplo, "c 130". En el costado del casco, sobre la primera rueda de la carretera, "D.L. 43 'estaba escrito en blanco y, justo detrás, un dibujo de un tigre o un jaguar.
Vista lateral trasera del Nahuel 'c 73' en el destifle realizo en Buenos Aires para conmemorar el primer aniversario de la Revolución de 1943. Téngase en cuenta el "c 73" escrito en el lateral y la parte trasera del vehículo, y también el jaguar pintado hacia el frontal del casco. La calidad de la foto no permite apreciar completamente el redondeo en el costado de la torreta.
https://tanks-encyclopedia.com/nahuel-dl-43/
La caja de cambios hidráulica tenía cuatro marchas hacia adelante y una marcha atrás, y fue construida por el pequeño taller mecánico Pedro Merlino, en las afueras de Buenos Aires.
Como distintivos, además de estar pintados de color oliva, cada tanque, a ambos lados de la torreta lucía un círculo azul cielo y blanco, encima del cual estaba escrito en blanco "Ejército Argentino". Debajo, también en blanco, estaba escrito "Agrup. Patag. ’, abreviatura de Agrupación Patagónica. Originalmente, en varios vehículos que habían desfilado por Buenos Aires en 1944, la escritura inferior era "Escl. Bl. Cdo’, abreviatura de Escuela Blindados Comando.
A ambos lados de la parte trasera del casco y en el lado derecho de la plancha trasera superior había números de identificación escritos en blanco que consistían en una "c" minúscula en superíndice y un número, por ejemplo, "c 130". En el costado del casco, sobre la primera rueda de la carretera, "D.L. 43 'estaba escrito en blanco y, justo detrás, un dibujo de un tigre o un jaguar.
Vista lateral trasera del Nahuel 'c 73' en el destifle realizo en Buenos Aires para conmemorar el primer aniversario de la Revolución de 1943. Téngase en cuenta el "c 73" escrito en el lateral y la parte trasera del vehículo, y también el jaguar pintado hacia el frontal del casco. La calidad de la foto no permite apreciar completamente el redondeo en el costado de la torreta.
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